Nhu cầu trung tâm hậu cần cho Bursa: Tại Bursa, thành phố đầu tàu của nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ, dự án trung tâm hậu cần nên được triển khai càng sớm càng tốt.
Chủ tịch Hội đồng Logistics của Phòng Thương mại và Công nghiệp Bursa (BTSO) Hasan Çepni cho biết “Dự án trung tâm hậu cần nên được triển khai càng sớm càng tốt tại Bursa, thành phố đầu tàu của nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ”.
18 hội đồng ngành do BTSO thành lập nhằm xác định lộ trình của các ngành, đã khởi động lại công việc trong đó xác định các kế hoạch hành động. Trong bối cảnh đó, các thành viên của hội đồng hậu cần đã cùng nhau tham dự cuộc họp được tổ chức tại Tòa nhà Dịch vụ Buồng.
Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch Hội đồng Hậu cần BTSO Hasan Çepni cho rằng lĩnh vực hậu cần ở Thổ Nhĩ Kỳ là lĩnh vực năng động nhất với ô tô và dệt may.
Ghi nhận rằng lĩnh vực này đã tăng trưởng 10% trong 20 năm qua và chiếm 3% tổng sản phẩm quốc dân, Çepni cho biết:
“Xu hướng gia tăng này thể hiện rõ nhất trong lĩnh vực vận tải hàng không. Türkiye đứng thứ 160 trong số 30 quốc gia trong giải đấu hậu cần thế giới. Lĩnh vực này đạt khối lượng 50-60 tỷ đô la. Sức mạnh lớn nhất của chúng tôi là vị trí chiến lược của chúng tôi. Có 4 quốc gia trong khoảng cách 56 giờ bay từ nước ta. 56 tỷ người sống ở 1,5 quốc gia này. Một nửa tổng số hàng nhập khẩu của thế giới được thực hiện ở khu vực này. Trong 10 năm qua, Türkiye đã đầu tư đáng kể vào lĩnh vực hậu cần về cơ sở hạ tầng. Đường đôi, dự án tàu cao tốc, việc xây dựng Cầu thứ 3 trên eo biển Bosphorus và đường cao tốc Istanbul-Bursa-Izmir sẽ tạo động lực lớn cho ngành khi hoàn thành. Bursa, một trong những thành phố dẫn đầu về xuất khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ, đặt mục tiêu xuất khẩu 2023 tỷ đô la vào năm 75. Chúng tôi có thể đạt được mục tiêu này với cơ sở hạ tầng hậu cần hiện đại, sẽ tăng cường khả năng cạnh tranh của chúng tôi với thế giới, cũng như sản xuất và xuất khẩu công nghệ cao. Dự án trung tâm hậu cần ở Bursa, thành phố đầu tàu của nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ, nên được triển khai càng sớm càng tốt.
Thành viên hội đồng quản trị của BTSO Şakir Umutkan nói rằng một trong những yếu tố quyết định cạnh tranh trên thế giới là vận chuyển hàng hóa sản xuất.
Cho biết ở các nước phát triển, vận tải đường bộ được thực hiện với tốc độ thấp hơn nhiều so với đường biển, đường sắt và đường hàng không, Umutkan cho biết: “Ở nước ta, vận tải chủ yếu được thực hiện bằng đường bộ. Lĩnh vực hậu cần có tầm quan trọng lớn trong cuộc cạnh tranh quốc tế của các công ty chúng tôi. Chúng tôi cũng sẽ hiện thực hóa trung tâm hậu cần của mình trong phạm vi dự án TEKNOSAB, dự án mà chúng tôi tin rằng sẽ định hình 100 năm thành phố của chúng tôi trên con đường sản xuất và xuất khẩu công nghệ cao. Như vậy, các công ty của chúng tôi sẽ có cơ hội vận chuyển hàng hóa của mình đến khắp nơi trên thế giới bằng các phương thức vận tải hiện đại thông qua các tuyến đường biển, đường sắt và đường bộ.
Hãy là người đầu tiên nhận xét