Phát biểu về tuyến tàu điện sẽ đi qua Đại lộ M. Kemal Sahil, Thị trưởng thành phố Izmir Aziz Kocaoğlu cho biết, “Rất khó để xây dựng lại xe điện ở các thành phố có cơ sở hạ tầng tốt. Chúng tôi đã hoàn thành dự án. Chúng tôi đã gặp một số vấn đề nhất định khi chuyển sang ứng dụng. Chúng tôi cố gắng hết sức để giảm thiểu những vấn đề này. Chúng tôi không có tính cách như 'đã nói những gì đã nói, tôi sẽ không làm lại lời tôi'. Chúng tôi đang cố gắng làm điều lành mạnh nhất mà không đi vào con đường không quay trở lại. Nếu tôi sai, tôi sẽ vui lòng thừa nhận điều đó, tôi sẽ cố gắng hết sức vì sự thật, ”anh nói và nói thêm:“ Ngày mai, khi xe điện bắt đầu hoạt động, khi xe điện từ Izmir đáp ứng sự thoải mái của xe điện , chúng ta sẽ cùng nhau xem chúng ta đã đầu tư được bao nhiêu. "
Thị trưởng Thủ đô İzmir Aziz Kocaoğlu, người đã tham gia chương trình "Yüz Yüze" được phát sóng trực tiếp trên Ege TV, đã đưa ra những tuyên bố quan trọng liên quan đến chương trình nghị sự của thành phố, từ giao thông vận tải đến Hội chợ Quốc tế İzmir lần thứ 84, từ quy trình bầu cử đến tài sản hành chính tư nhân.
Trong chương trình do Nhà báo-Tác giả Mehmet Karabel trình bày, Thị trưởng Kocaoğlu đánh giá tuyên bố của Đảng viên AK İzmir, Phó Hamza Dağ rằng "Bộ Thanh niên và Thể thao sẽ xây dựng một phòng tập thể dục cho 10 nghìn người ở İzmir nếu các thành phố đô thị hoặc quận, huyện có chỗ đứng" cho biết, "Nếu tiền sẵn sàng nơi đó đã ở trong bạn ”anh nói. Thị trưởng Kocaoğlu nhắc rằng có khoảng 80 giấy chứng nhận đất được giao cho Tổng cục Thanh niên và Thể thao làm sân vận động và cơ sở thể thao ở Örnekköy và nói, “Tôi không hiểu đây là loại hình kinh doanh nào. Quyền sở hữu quốc gia và nhà nước đối với tài sản bất động sản ở Thổ Nhĩ Kỳ. Bất động sản Quốc gia giao đất. Tôi không phải là Bộ trưởng Bộ Tài chính. Tôi cũng là Tổng Giám đốc Bất động sản Quốc gia. Tôi không phải là Bộ trưởng hay Thủ tướng đối với họ. Tôi là thị trưởng. Làm thế nào để tâm lý nắm giữ bất động sản mà chúng tôi đã xác định cùng nhau đòi hỏi một nơi tập thể dục từ chúng tôi? Tôi trình bày điều này cho thông tin của những người đồng hương của chúng tôi. "Hãy để cho các thành phố tự quản một nơi, tiền đã sẵn sàng" được đưa ra. Nếu tiền đã sẵn sàng, địa điểm là của bạn. Sau đó, chúng tôi tìm thấy 80 mẫu đất. Làm điều đó ở đó. Tìm địa điểm ở đâu? Nếu Tổng thống đưa ra chỉ thị cho Bộ trưởng Thể thao, tôi nghĩ rằng họ đã tìm thấy nơi này, ”ông nói.
Tôi sẽ là một con chim ưng để có được quyền của tôi
Thị trưởng Kocaoğlu cho biết, “Với việc đóng cửa Cơ quan quản lý đặc biệt, İzmir đã có hàng hóa xuất đi. Bạn đã có một phản ứng nghiêm túc và nói, 'Công lý luôn đưa ra quyết định đúng đắn'. Bây giờ, những hàng hóa này đến Metropolitan, từng người một, thông qua cơ quan tư pháp, nhưng bạn không bao giờ tỏ ra vui mừng. Có một lý do cho điều này?" cho câu hỏi, “Đây là sự giáo dục, nhân cách… Nếu điều đó gây tổn thương, nếu một số quyền bị tước đoạt khỏi bạn, bạn phải chiến đấu; bạn phải là một diều hâu. Khi bạn bắt đầu chiến thắng, khi bạn trở nên mạnh mẽ hơn, bạn nên là một con chim bồ câu. Tính cách của tôi cũng vậy. Bây giờ chúng ta giành được tài sản của Đặc khu, cơ quan tư pháp giao cho chúng ta. Thể hiện không giúp ích gì cho thành phố hay bất cứ điều gì khác. Những hàng hóa này là tài sản của İzmir, sự giàu có của İzmir. Đây là cách tòa án quyết định. Chúng tôi đã cố gắng mua đất để xây dựng công trường. Bây giờ chúng tôi đang từ bỏ nó ”.
Gọi cho thuê bao nước nông nghiệp
"Em có hối hận về việc luyện tập này không?" Thị trưởng Kocaoğlu, người cũng đã đưa ra tuyên bố về câu hỏi này, nói rằng họ không hối tiếc; Nói rằng họ đã bắt đầu đăng ký nước nông nghiệp cho những người đăng ký nuôi động vật và trồng rau trong sân của ngôi nhà của họ, ông kêu gọi cư dân của İzmir không được sử dụng ngoài mục đích của ứng dụng.
Số lượng hành khách sẽ tăng với các bến tàu mới
Nhấn mạnh rằng khi số lượng cầu tàu tăng lên, họ sẽ sử dụng Vịnh giữa tích cực hơn và lượng hành khách sẽ tăng lên, Thị trưởng thành phố Izmir tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
“Chúng tôi vẫn chưa mở một đường dây mới. Chúng tôi chỉ đi du lịch đến Foça. Cầu tàu Mavişehir phải được xây dựng để tăng lượng hành khách. Chúng tôi sẽ thực hiện việc này ngay lập tức khi Körfez EIA được phát hành. Nếu chúng tôi xây dựng một bến tàu ở Karataş và bắt đầu các chuyến đi đến Güzelbahçe và Urla, việc sử dụng biển sẽ tăng lên. Tàu của chúng tôi vừa nhanh, vừa rất an toàn và thoải mái. Tôi không bị ảnh hưởng bởi những lời chỉ trích về vấn đề này bởi vì chúng tôi đã mở ra tầm nhìn của Thổ Nhĩ Kỳ. Hiện tại, chính quyền thành phố Istanbul đã đặt các chuyến phà chở khách có cùng cơ sở hạ tầng đến cùng một nhà máy đóng tàu. Hasan Tahsin sẽ đến thành phố vào tháng 3 và Ahmet Piriştina trong 6 tháng nữa ”.
Phương tiện di chuyển thoải mái đến Buca
Đáp lại những chỉ trích rằng hệ thống đường sắt Buca đã bị trì hoãn trong chương trình, Thị trưởng Kocaoğlu Karşıyaka Nhắc nhở rằng họ đã đánh giá xe điện Buca trong khuôn khổ tương tự trong khi xe điện của họ đi đấu thầu dự án, nhưng họ đã ngừng hoạt động khi Bộ Giao thông Vận tải nói 'chúng tôi sẽ làm điều đó', "Đây là lý do tại sao sự chậm trễ xảy ra. Bây giờ, chúng tôi đang đấu thầu dự án tuyến tàu điện ngầm Buca dài 9.5 km. "Chúng tôi sẽ mở rộng tuyến từ Üçyol đến khu dân cư Buca Koop như một phần tiếp theo của tàu điện ngầm".
Chúng tôi chấp nhận nếu chúng tôi có lỗi, chúng tôi làm đúng
Đánh giá những phát triển mới nhất liên quan đến tuyến tàu điện sẽ đi qua Đại lộ Bãi biển Mustafa Kemal, Thị trưởng Kocaoğlu nói rằng công việc về lộ trình của tuyến đã được thực hiện và sau đó họ sẽ quyết định:
“Rất khó, rất khó để xây dựng lại tàu điện ở những thành phố đã có cơ sở hạ tầng. Chúng tôi cũng đã hoàn thành dự án. Chúng tôi đã gặp một số vấn đề nhất định khi bắt đầu triển khai. Chúng tôi cố gắng giảm thiểu những vấn đề này. Trong quá trình thực hiện, một số chi tiết đã bị bỏ sót nên đã xảy ra sự cố. Nhưng chúng tôi không có tính cách như 'đã nói những gì tôi đã nói, tôi sẽ không bẻ gãy lời tôi'. Chúng tôi cố gắng không phạm sai lầm, nếu chúng tôi có sai lầm, chúng tôi quay trở lại từ sai lầm của mình bằng cách chia sẻ nó với công chúng. Đầu tiên chúng tôi đi qua khu vực cây xanh. Sau đó, chúng tôi xem xét cả mảng xanh đang bị thu hẹp và có một yếu tố đậu xe. Gần 1000 bãi đậu xe đang đi. Chúng tôi đã làm việc trên phố Mithatpaşa. Ở đây cũng vậy, từ hướng Hatay, đang lên dốc, đi qua đại lộ ven biển, rẽ và ở một số chỗ là hẻm núi hẹp, đó không phải là đường thẳng. Lần này chúng tôi đánh giá lại. Chúng tôi chưa bao giờ nghĩ đến chi phí cơ sở hạ tầng, thậm chí chúng tôi còn nghĩ 'máy biến áp nên được đặt dưới lòng đất, dù có bao nhiêu tiền'. Tất nhiên, chúng tôi sẽ không ném tiền của chúng tôi trên đường phố, nhưng chúng tôi không xem xét chi phí trong các dự án quan trọng. Sau đó chúng tôi quay lại Đại lộ Sahil một lần nữa. Chúng tôi muốn đi và đến và đi, dòng dự án Grand Canal hiện ra trước mắt. Bây giờ chúng tôi đang chơi ở dải phân cách trung tâm, để lại 3 làn đường và hoàn thiện công việc là làn thứ tư trên xe điện. Chúng tôi sẽ quyết định điều này. Chúng tôi đang cố gắng làm những điều tốt nhất mà không đi trên con đường không thể quay lại. Nếu tôi có sai sót, tôi sẽ vui vẻ nhận nó và nỗ lực hết mình vì sự thật. "
Trâm là phải
Tổng thống Kocaoğlu, người đã trả lời câu hỏi liệu "chắc chắn cần có xe điện ở Izmir", cho biết, "Làn đường thứ ba, làn đường bên phải, được sử dụng làm xe buýt hoặc làm bãi đậu xe. Chúng tôi loại bỏ xe buýt và thay thế bằng xe điện. Thoải mái hơn, an toàn. Tất cả các thành phố phát triển của Châu Âu đều sử dụng điều này. Ở những nơi tế nhị như vậy, không dễ dàng gì để làm được những công việc năng lực như vậy. Chúng tôi cố gắng làm công việc lành mạnh nhất. "Khi xe điện bắt đầu hoạt động vào ngày mai, khi Izmir đáp ứng sự thoải mái của xe điện, chúng ta sẽ cùng nhau xem chúng ta đã đầu tư bao nhiêu."
Hội chợ có thể là một đối tác ở Izmir
Mehmet Karabel của "Bạn sẽ đưa một đối tác đến Fair Izmir?" Trả lời câu hỏi, Thị trưởng Kocaoğlu nói rằng họ muốn mở rộng hoạt động kinh doanh hội chợ ở Izmir và cánh cửa của họ rộng mở cho các đối tác nước ngoài, nhưng quy tắc duy nhất của họ không phải là tiền mà là thành phố kiếm được.
Nói rằng họ không có ý định chuyển Fair Izmir cho bất kỳ ai, Thị trưởng Kocaoğlu nói, “Hội chợ là một lĩnh vực trơn trượt. Anh ta làm ở đây hôm nay, mai anh ta có thể chuyển chỗ khác. Chúng tôi không cung cấp đầy đủ để ngăn chặn điều này, nhưng cánh cửa của chúng tôi mở rộng cho tất cả mọi người. Chúng tôi muốn đảm bảo rằng hội chợ phát triển và ở lại Izmir ”.
Tôi không can thiệp vào đại hội
Đáp lại những cáo buộc rằng CHP là một đảng trong đại hội Karabakh, Thị trưởng Kocaoğlu cho biết, “Tôi không nói chuyện qua điện thoại cũng như không gặp bất kỳ đảng viên nào ở Karabakh, kể cả thị trưởng của chúng tôi. Tôi nói điều đó với tất cả sự chân thành của mình. Tôi nói với những người bạn trong đảng đã gọi điện cho tôi, 'Tôi sẽ không gọi nữa' trước khi đại hội kết thúc. Tôi chưa tham gia bất kỳ quận nào của chúng tôi, tôi không giới thiệu bất kỳ. Thành viên CHP là những người đã biết về chính trị. Họ biết rõ hơn tôi làm những gì để quyết định trong khu dân cư của họ, ”anh nói.
Văn phòng thị trưởng
Thị trưởng Kocaoğlu, người đã đánh giá thời kỳ thị trưởng 11 năm trong chương trình, cho biết “Đô thị Metropolitan là một trường đại học hoàn toàn khác, một trường học của cuộc sống. Bạn tải rất nhiều thông tin để đại diện cho chỗ ngồi đó, để thành công. Bạn đang ăn sữa chua bằng cách hỏi rất lâu trong nhiều vấn đề. Bạn học được điều này trong nhiệm kỳ của mình như thể bạn đang leo cầu thang. Chức vụ tổng thống là một sự giàu có về tinh thần đối với tôi. Tôi đã trải nghiệm niềm vui tinh thần khi được phục vụ Izmir của chúng tôi. Nhiều sự kiện đã lướt qua đầu chúng tôi, chúng tôi bước ra một cách quay cuồng. Những nhiệm vụ này đã yêu cầu sự cống hiến. Nếu không, thật không dễ dàng để thành công trong những nhiệm vụ cao cả như vậy, để được chấp nhận chung và nhận được phước lành. Nhờ sự hỗ trợ to lớn của những người đồng hương từ Izmir, chúng tôi đã được giao nhiệm vụ. Izmir đã được giao cho chúng tôi ”,
Hãy là người đầu tiên nhận xét