Sự kiện vượt cấp Adana akirpaşa (Thư viện ảnh)

Sự kiện vượt cấp Adana Şakirpaşa: Dành cho "Ngày nhận thức về vượt cấp quốc tế", 6. Trong phạm vi hoạt động do Ban Giám đốc Khu vực tại Adana Şakirpaşa Guarded, Barrier Level Crossing thực hiện, người điều khiển phương tiện và người đi bộ băng qua đường cao tốc đã nhấn mạnh rằng việc tuân thủ các quy tắc tại các đường ngang là rất quan trọng trong việc ngăn ngừa tai nạn, Người ta tuyên bố rằng những người sử dụng đường ngang nên cẩn thận hơn, và các tài liệu quảng cáo về đường ngang đã được phát cho người dân, được phân phát và cung cấp nhiều loại thực phẩm và đồ uống.
Trong tuyên bố của mình, Giám đốc khu vực thứ 6 của TCDD Mustafa ÇOPUR tuyên bố rằng để ngăn ngừa tai nạn có thể xảy ra tại các đường ngang, người dân nên hành động 'rất cẩn thận' tại các đường ngang, đồng thời nói thêm rằng 'Chú ý cứu mạng', các quy tắc và biển báo phải được tuân thủ. tuân theo và rằng người lái xe phải 'đầu tiên' khi đi qua các đường ngang có hoặc không có rào chắn. Ông nhấn mạnh rằng sự nhạy cảm của người dân là rất quan trọng trong việc 'dừng và vượt sau khi đảm bảo rằng không có phương tiện đường sắt nào đang đến gần'.

Cho biết TCDD, với tinh thần trách nhiệm cao, đã làm việc rất chuyên sâu và nỗ lực rất nhiều nhằm giảm thiểu các vụ tai nạn giao cắt ngang đường đe dọa đến tính mạng và tài sản của người dân, Giám đốc khu vực thứ 6 Mustafa ÇOPUR cho biết, “Số lượng các cấp độ đường ngang là 2003 vào năm 626. Chúng tôi giảm xuống còn 442 và biến 131 trong số đó thành Đường ngang có kiểm soát. Ngoài việc giảm số lượng Đường ngang trong khu vực của chúng tôi và bảo vệ chúng, chúng tôi đã làm mới các biển báo trên đường cao tốc và nhờ những cải tiến mà chúng tôi đã thực hiện để tăng sự thoải mái khi đi qua các phương tiện trên đường cao tốc, số vụ tai nạn khi vượt mức đã giảm đáng kể trong 12 năm qua năm trên khắp Khu vực của chúng tôi và công việc của chúng tôi sẽ tiếp tục giảm thiểu những tai nạn này hơn nữa. " anh ấy nói.
Giám đốc khu vực thứ 6 của TCDD Mustafa ÇOPUR tuyên bố rằng MỤC TIÊU là "không có tai nạn" tại các điểm giao cắt bằng cách đầu tư lớn hơn trong giai đoạn tới và họ sẽ tiếp tục nỗ lực để đạt được mục tiêu này mà không bị chậm lại.