Đầu máy điện quốc gia sẽ đi vào hoạt động Năm tới: Bộ trưởng Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ Fikri Işık cho biết đầu máy điện quốc gia sẽ đi vào hoạt động vào năm 2016, “Chúng tôi cũng đang tiếp tục nghiên cứu hệ thống sức kéo của tàu cao tốc, hệ thống được phát triển này cũng sẽ chuyển sang tàu cao tốc và tàu cao tốc. “Anh ấy sẽ có thể cho khả năng.
Işık đã đưa ra những đánh giá về “Dự án Đầu máy Điện Quốc gia E1000” cho phóng viên AA.
Cộng hòa Đường sắt Tiểu bang Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) diễn tập và vận chuyển khoảng cách ngắn để đáp ứng yêu cầu chịu tải, Hàng hải và Truyền thông Bộ và megawatt 1 bày tỏ rằng họ đang phát triển đầu máy xe lửa điện dự án nhẹ Thổ Nhĩ Kỳ Hội đồng Nghiên cứu công nghệ của Thổ Nhĩ Kỳ (TUBITAK) khoa học và cũng nói rằng họ hỗ trợ.
Bộ trưởng Işık cho biết, các hệ thống điều khiển và lái xe đường sắt, chẳng hạn như drawframe, đơn vị điều khiển drawframe, đơn vị điều khiển trung tâm, có các thành phần có giá trị gia tăng cao nhất trong lĩnh vực xe lửa ở các nước phát triển, là những cơ chế quan trọng nhất cung cấp khả năng di chuyển cho đầu máy. Để thiết kế và sản xuất hệ thống trong nước, Dự án Đầu máy Điện Quốc gia đã được bắt đầu tại 2011. Işık cũng tuyên bố rằng các nhà khoa học 10 làm việc trong dự án với ngân sách hàng triệu bảng Anh.
- "Tiếp theo là ô tô điện"
Dự án, Công nghiệp Đầu máy và Động cơ Thổ Nhĩ Kỳ AŞ (TÜLOMSAŞ) cũng giải thích rằng các bên liên quan Light cho biết:
“Tất cả các đầu ra được phát triển trong khuôn khổ dự án trước đây đều được thực hiện với giá trị gia tăng cao và thiết kế sản phẩm tại Thổ Nhĩ Kỳ. Bản địa được phát triển như bộ chuyển đổi lực kéo, bộ điều khiển trung tâm, đầu máy bảng điều khiển và giám sát động cơ với mô hình động lực học phần mềm và phân tích hành vi động được thực hiện và Thổ Nhĩ Kỳ đã sản xuất đầu máy điện với công suất kéo 1 megawatt. Các bài kiểm tra đường bộ và hiệu chuẩn hệ thống con của đầu máy đã được tích hợp xong, vẫn tiếp tục. Việc giao hàng sẽ được thực hiện sau khi kiểm tra chấp nhận TCDD, được lên kế hoạch từ tháng 2016 đến tháng XNUMX. Chúng tôi đã sản xuất đầu máy điện, đầu máy quốc gia sẽ lên đường vào năm XNUMX, tiếp theo là ô tô điện. Chúng tôi cũng đang tiếp tục nghiên cứu hệ thống sức kéo của tàu cao tốc. Hệ thống được phát triển này cũng sẽ có thể cung cấp khả năng di chuyển cho tàu cao tốc và tàu cao tốc. "
- "Thành phần quan trọng nhất của giao thông vận tải được sản xuất trong nước"
Các đầu máy xe lửa DE11000, nằm trong kho TCDD và có vấn đề trong việc cung cấp phụ tùng thay thế từ nước ngoài, đã được muốn hiện đại hóa từ giữa những năm 90. Năm 2008, trong các nghiên cứu phát triển kinh doanh của TÜLOMSAŞ với Trung tâm Nghiên cứu TÜBİTAK Marmara (MAM), đầu máy loại DE11000 đã được chuyển đổi thành điện và hiện đại hóa phù hợp với nhu cầu của TCDD. Thành phần quan trọng nhất của dự án do phụ thuộc hoàn toàn vào nước ngoài và hệ thống kiểm soát lực kéo và vận tải đường sắt lần đầu tiên được thiết kế ở Thổ Nhĩ Kỳ, giúp tích hợp thông qua đầu máy được giao cho TCDD.
Hãy là người đầu tiên nhận xét