Quy định về dịch vụ tiếp cận cơ sở hạ tầng đường sắt: Người điều hành tàu đường sắt đã nhận được giấy chứng nhận cấp phép vận tải hợp lệ sẽ thiết lập hệ thống quản lý an toàn và nhận được chứng chỉ an toàn của Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông trước khi đăng ký phân bổ năng lực cơ sở hạ tầng.
"Quy định phân bổ năng lực và tiếp cận cơ sở hạ tầng đường sắt" của Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông có hiệu lực sau khi được đăng trên Công báo.
Quy định này nhằm đảm bảo khả năng tiếp cận mạng lưới cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia trong môi trường cạnh tranh tự do, công bằng, minh bạch và bền vững, xác định phí tiếp cận cơ sở hạ tầng đường sắt và quy định các thủ tục và nguyên tắc liên quan đến việc phân bổ năng lực cơ sở hạ tầng đường sắt.
Theo quy định, người điều hành tàu đường sắt đã nhận được giấy chứng nhận ủy quyền vận tải hợp lệ sẽ thiết lập hệ thống quản lý an toàn được xác định trong phạm vi luật pháp quốc gia liên quan và nhận được chứng chỉ an toàn từ Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông trước khi đăng ký cơ sở hạ tầng. phân bổ năng lực.
Các nhà khai thác cơ sở hạ tầng đường sắt sẽ có thể hợp tác với các nhà khai thác cơ sở hạ tầng đường sắt khác để đảm bảo thực hiện hiệu quả các dịch vụ vận tải hàng hóa và hành khách quốc tế đi qua nhiều mạng lưới cơ sở hạ tầng. Các nhà khai thác sẽ đảm bảo sử dụng hiệu quả mạng lưới cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia và tạo ra môi trường cạnh tranh trong vận tải đường sắt. Các nhà khai thác sẽ đảm bảo rằng biểu phí truy cập cơ sở hạ tầng được áp dụng dựa trên các nguyên tắc giống nhau trên toàn bộ mạng của họ.
Tất cả thông tin cần thiết sẽ được các nhà khai thác cơ sở hạ tầng đường sắt chuẩn bị và công bố trong thông báo mạng lưới hàng năm để đảm bảo rằng các nhà khai thác tàu đường sắt có quyền tiếp cận cơ sở hạ tầng đường sắt trong một môi trường cạnh tranh tự do, công bằng, minh bạch và bền vững, đồng thời cho phép họ thực hiện quyền tiếp cận của mình. Thông báo mạng sẽ đưa ra các đặc tính kỹ thuật của mạng lưới cơ sở hạ tầng đường sắt mà các nhà khai thác tàu đường sắt có thể tiếp cận.
Các nhà khai thác cơ sở hạ tầng đường sắt sẽ áp dụng mức phí tương đương, không phân biệt đối xử đối với các nhà khai thác tàu đường sắt khác nhau thực hiện cùng loại dịch vụ trong một phần tương tự của mạng lưới và đảm bảo rằng các khoản phí áp dụng tuân thủ các quy tắc được nêu trong thông báo mạng lưới. Hệ thống định giá sẽ được bố trí để hỗ trợ nâng cao hiệu quả của các nhà khai thác tàu đường sắt. Sau khi thông báo mạng được công bố, phí sẽ không được tăng hoặc giảm trong khoảng thời gian đó.
Bộ có thể áp dụng mức lương cơ bản hoặc trần giới hạn trong một khoảng thời gian nhất định cho các hoạt động được đề cập trong trường hợp tiền lương thị trường liên quan đến các hoạt động trong phạm vi quy định được đề cập gây tổn hại cho nền kinh tế hoặc công cộng của đất nước. lãi suất, phí quá cao được áp dụng hoặc môi trường cạnh tranh bị gián đoạn.
Đơn xin phân bổ năng lực cơ sở hạ tầng sẽ được thực hiện bởi các nhà khai thác tàu đường sắt muốn sử dụng năng lực cơ sở hạ tầng. Năng lực cơ sở hạ tầng được các nhà khai thác cơ sở hạ tầng đường sắt phân bổ cho các nhà khai thác tàu đường sắt không thể được cung cấp cho các nhà khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt khác. Năng lực cơ sở hạ tầng được phân bổ không thể được mua, bán, cho thuê hoặc chuyển giao dưới bất kỳ hình thức nào khác giữa các nhà khai thác tàu đường sắt.
Hãy là người đầu tiên nhận xét