Giao thông công cộng ở Istanbul 24 đáp ứng ở trung tâm

Giao thông công cộng tập trung tại 24 trung tâm ở Istanbul: Chính quyền thành phố Istanbul đã bắt đầu nghiên cứu thiết kế dự án cho tổng số 24 trạm trung chuyển sẽ tích hợp hệ thống giao thông trong thành phố. Sự tích hợp của tàu điện ngầm, xe buýt, metrobus, marmaray, xe điện và đường sắt sẽ được đảm bảo với các trung tâm trung chuyển rộng 10 triệu mét vuông, 14 ở phía Anatolian của Istanbul và 1 ở phía châu Âu.

Thành phố Istanbul Metropolitan sẽ tiến hành đấu thầu chuẩn bị các dự án kiến ​​trúc, giao thông và cảnh quan gồm 14 trạm trung chuyển ở phía Châu Âu và 10 trạm ở phía Anatolian. Nhờ các trạm trung chuyển được quy hoạch tại các điểm giao nhau của các tuyến giao thông như tàu điện ngầm, xe buýt, metrobus, marmaray, xe điện và mạng lưới đường sắt, người dân sẽ có thể di chuyển liên tục theo mọi hướng mà không mất thời gian. Thành phố Istanbul đã bắt đầu nghiên cứu thiết kế dự án cho tổng số 24 trạm trung chuyển sẽ tích hợp hệ thống giao thông trong thành phố. Ban giám đốc quy hoạch giao thông đô thị thành phố Istanbul sẽ tổ chức đấu thầu vào ngày 5 và 6 tháng 600 để chuẩn bị các dự án kiến ​​trúc, giao thông và cảnh quan của các trạm trung chuyển, đây sẽ là trung tâm của hệ thống giao thông công cộng số 14 ở phía Châu Âu với tổng diện tích xây dựng là 400 nghìn mét vuông và tổng số 10 ở phía Anatolian. XNUMX trạm trung chuyển với diện tích xây dựng XNUMX nghìn mét vuông sẽ được xây dựng.

VẬN TẢI KHÔNG GIỚI HẠN TRONG BẤT K DIR HƯỚNG DẪN NÀO MÀ KHÔNG MẤT THỜI GIAN

Tàu điện ngầm, xe buýt, metrobus, marmaray, xe điện, mạng lưới đường sắt, chẳng hạn như các điểm trung chuyển được quy hoạch tại ngã ba của các trạm trung chuyển, công dân, mà không mất bất kỳ thời gian nào để cung cấp truy cập liên tục vào tất cả các hướng. Theo thông số kỹ thuật đấu thầu, các trạm trung chuyển sẽ đáp ứng nhu cầu hàng ngày của người dân, quán cà phê, nhà hàng, khu vực thiết bị xã hội như bãi đậu xe cũng sẽ có sẵn. Do đó, công dân sẽ có thể sử dụng phương tiện giao thông công cộng bằng cách để xe của họ đến bãi đỗ xe trên mặt đất hoặc dưới đất của các trung tâm.

Trong đặc điểm kỹ thuật quy định rằng các trung tâm chuyển viện được quy hoạch để sử dụng người tàn tật, việc trồng rừng ở những khu vực này cũng được đưa vào. Dudullu, Kartal Crossroad, Küçükyalı, Tepeüstü, Haydarpaşa Split Fountain, Taşdelen, Sancaktepe, Kurtköy, Samandıra và Uzunçayır ở phía châu Á và Sefaköy, Kirazlı, Yenibosna, Çdelen, Sancaktepe, Kurtköy, Samandıra và Uzunçayır ở phía châu Á và Sefaköy, Kirazlı, Yenibosna, Çncoerpe, Mahmo APı ở phía bên châu Âu , HalkalıCác trạm trung chuyển Başakşehir, Kayaşehir và Bahçeşehir đã được đặt.