Gülermak đã hoàn thành dự án tàu điện ngầm hiện đại của Warsaw

Gülermak đã hoàn thành tàu điện ngầm hiện đại mà người dân Warsaw mong muốn: Sau Chiến tranh thế giới thứ hai, người Ba Lan đã xin tàu điện ngầm từ Stalin, nhà lãnh đạo của Liên Xô khi đó. Stalin đã biến nó thành một trung tâm văn hóa. Đã 70 năm, công ty Thổ Nhĩ Kỳ Gülermak, đã hoàn thành tàu điện ngầm hiện đại muốn Varşovalılar.
Các nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ, lớn thứ hai trên thế giới, tiếp tục đạt được những câu chuyện thành công ở mọi quốc gia mà họ kinh doanh.
Theo Star, một trong số họ vào thứ Tư, Bộ trưởng Kinh tế Nihat Zeybekci, Chủ tịch DEIK Omar Jihad Vardan, bao gồm phái đoàn Thổ Nhĩ Kỳ và đại diện của chính phủ Ba Lan đã tham gia vào tàu điện ngầm Warsaw. Câu chuyện của Gülermak AŞ về Warsaw Subway II. Nó quay trở lại Thế chiến II. II. Sau khi Thế chiến II kết thúc, Tổng thống Liên Xô Joseph Stalin, người đã đến Ba Lan, đã đưa ra lời đề nghị cho người Ba Lan:
Iniz Bạn có muốn một trung tâm văn hóa hoặc một tuyến tàu điện ngầm đến Warsaw, thành phố xinh đẹp của bạn không?
Người Warsaw muốn có một tuyến tàu điện ngầm. Nhưng yêu cầu này không được Stalin cho là phù hợp. Và ông đã cho dựng lên một trung tâm văn hóa khổng lồ giữa lòng thành phố, nơi vẫn được gọi là tượng đài Stalin.
Dự án uy tín cho hai nước
Ở đây, dòng thứ hai của 'tàu điện ngầm', mà Warsaw muốn từ Stalin 70 năm trước, đã được Gülermak AŞ, người cũng chuyên về hệ thống đường sắt chìa khóa trao tay ở Istanbul, Ankara, İzmir và Eskişehir đưa vào cuộc sống. Ý nghĩa của tàu điện ngầm cho người Ba Lan bắt nguồn từ Stalin. Tầm quan trọng của Thổ Nhĩ Kỳ đã kết thúc với một số kết quả xấu trong quá khứ làm mới hình ảnh của doanh nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ tại Việt Nam. Nhiều đến mức tàu điện ngầm, nơi có uy tín đối với người Thổ Nhĩ Kỳ, cũng là một dự án có uy tín đối với chính phủ Ba Lan. Đối với điều này, các kiến ​​trúc sư và họa sĩ giỏi nhất của đất nước đã được làm việc. Phát biểu trước các thử nghiệm Zeybekçi nói lái xe đường xe điện ngầm, ông nhớ lại lần đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ tham gia 1972 bắt đầu ký hợp đồng kinh doanh tại Libya và ngoài nước. Gülermak AŞ là nhà lãnh đạo tập đoàn với các đối tác Ý và Ba Lan. Nói rằng sân khấu là một dự án quan trọng, Zeybekci nói rằng tuyến tàu điện ngầm kmUMUM cũng góp phần vào sự gia tăng khối lượng thương mại của hai nước.
Chi phí 1 tỷ euro
Chủ tịch Hội đồng Kinh doanh và Gülermak Inc Thổ Nhĩ Kỳ-Ba Lan Kemal Smiley, cho biết chi phí của tất cả các dòng điện ngầm dưới lòng đất khoảng 1 tỷ euro. Nói rằng 4 nghìn người đã được sử dụng trong dự án, bao gồm cả các nhà thầu phụ, Güleryüz tuyên bố rằng nhà ga mới là 500 km. Quản lý dự án tàu điện ngầm Gulermak AS Warsaw Mustafa Tuncer nói rằng thành phố được chia làm hai bởi dòng sông, 7 mét của đường hầm tàu ​​điện ngầm dưới sông, họ nói. Tuncer nhắc nhở rằng họ đã ký hợp đồng cho tuyến thứ hai của Warsaw Metro vào tháng 10 của 600 và thông báo rằng họ đã giao dự án cho Cơ quan Giao thông Công cộng Warsaw vào tháng 9. Sắp tới Warsaw II. Tuncer tuyên bố rằng họ sẽ đấu thầu để tiếp tục giai đoạn và họ quan tâm đến nó. Chúng tôi muốn đưa Ba Lan đến trung tâm và đi đến Bắc Âu. Đó là lý do tại sao chúng tôi đưa ra lời đề nghị với Tàu điện ngầm Copenhagen ở Đan Mạch cho đường hầm tàu ​​cao tốc lớn nhất ở Na Uy. Chúng tôi cũng đang làm việc trên một dự án xe điện ở Phần Lan. Tổng cộng, chúng tôi quan tâm đến việc kinh doanh của 2009 tỷ euro.
AXIS đang di chuyển đến CHÂU ÂU
Bộ trưởng Zeybekci sau khi lái thử của dòng Metro và đoàn DEIK, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Kinh tế Ba Lan Janusz Piechocinski Họ gặp nhau trong bữa ăn cũng đã tham dự Hội đồng Doanh nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ-Ba Lan. Zeybekci, trong bài phát biểu sau đây, 3 mỗi tháng một lần sẽ tập hợp các doanh nhân Thổ Nhĩ Kỳ và Ba Lan cho biết. Zeybekci nhắc nhở rằng trục kinh tế của thế giới từng là ở giữa châu Âu và Mỹ. tương lai 10 năm năng lượng của Thổ Nhĩ Kỳ để 140 tỷ USD, đồng USD 140-150 tỷ đồng cho giao thông, thông tin liên lạc để thông tin liên lạc 40-50 tỷ USD để đầu tư nổi bật Zeybekçi cần thiết, các khoản đầu tư chủ yếu ở Nga và nhiều quốc gia khác, kể cả các nước Cộng hòa Turkic cũng nhấn mạnh những gì anh ấy nên làm.
Lời mời đến Sở giao dịch chứng khoán Ba Lan
Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Bộ Kinh tế Ba Lan Janusz Piechocins trong "Ba Lan có trách nhiệm hợp tác Thổ Nhĩ Kỳ của nó," nhấn mạnh sự ủng hộ của họ đến Thổ Nhĩ Kỳ trong quá trình EU các từ. GDP của Ba Lan không giảm ở các nước không thuộc EU mà Piechocis chỉ ra rằng chỉ có bạn bè của Thổ Nhĩ Kỳ, cho biết công ty Thổ Nhĩ Kỳ cũng được cho là nhận được sự hỗ trợ từ thị trường chứng khoán Ba Lan. Piechocinski thông báo rằng Ba Lan sẽ là công trường xây dựng lớn nhất ở châu Âu bởi 2028. Kinh tế đối ngoại Hội đồng quản trị (DEIK) Tổng thống Ömer Vardan Jihad nói rằng Thổ Nhĩ Kỳ là một quốc gia quan trọng đối với Ba Lan. Vardan, đất nước có nền kinh tế ổn định, con số tăng trưởng trong những năm tới, thời gian 4 trung bình của EU sẽ vượt mức trung bình, ông nói.