Cơ sở hạ tầng đường sắt ở Malatya đã được đổi mới hoàn toàn

Cơ sở hạ tầng đường sắt ở Malatya, được cải tạo từ trên xuống dưới: Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Lutfi Elvan, không chỉ về giao thông trong nước, thông tin và nói rằng họ cung cấp những cải tiến rất đáng kể về công nghệ truyền thông. "Ngày nay, số lượng thuê bao băng thông rộng ở Thổ Nhĩ Kỳ đã vượt qua 41 triệu . Ông nói: Ít nhất cho đến năm 2003, hầu như không có thuê bao băng thông rộng nào ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Bộ trưởng Elvan đã tham dự cuộc họp về dự án và đầu tư được tổ chức tại một khách sạn sau khi khai trương Trung tâm Thể thao và Đời sống Phụ nữ do Thành phố Yesilyurt tổ chức.
Trong bài phát biểu của mình tại cuộc họp, Elvan nói rằng các khoản đầu tư lớn đã được thực hiện ở Malatya trong 12 năm qua về đầu tư đường cao tốc và cho biết, “Tính đến năm 2014, chúng tôi đã đầu tư đường cao tốc khoảng 450 triệu TL. Đây là một số tiền rất quan trọng khi nhìn vào số tiền đầu tư cho đến nay. Vì tổng mức đầu tư của Bộ GTVT trong giai đoạn 1992-2003, tức là 12 năm trước chúng ta, chỉ có 140 triệu TL. Đối với đường cao tốc, chúng tôi chỉ đầu tư hơn 2012 triệu từ năm 2013 đến năm 200. Trong năm 2014, chúng tôi đã tăng gần gấp đôi mức đầu tư của năm trước. Cho đến ngày hôm nay, kể từ ngày chúng tôi lên nắm quyền, chúng tôi đã đầu tư khoảng 1,5 triệu tỷ lira Thổ Nhĩ Kỳ chỉ cho đường cao tốc, ”ông nói.
Thể hiện sự nhấn mạnh của họ đối với các dự án đường cao tốc vào năm ngoái và năm nay Bộ trưởng Đường hầm Elvan, 2015 trong việc mở đường hầm kmUMX sẽ thực hiện, ông nói.
Elvan nhắc nhở rằng tổng chiều dài của đường hầm chỉ là 2003 km từ nền tảng của nước cộng hòa đến năm 50, và họ sẽ mở toàn bộ sàn 80 của năm 2,5 trong 2015.
Chỉ ra rằng đây là một bước phát triển cực kỳ quan trọng, Bộ trưởng Elvan giải thích rằng họ có các dự án quan trọng đối với Malatya và nói:
“Một trong số đó là Đường hầm Karahan, nối Malatya với Kayseri, và chiều dài của đường hầm này là 600 mét. Hai chiều. Điều này có nghĩa là một đường hầm dài 3 nghìn 200 mét. Chúng tôi đã hoàn thành công trình đường hầm của mình. Hy vọng rằng chúng tôi sẽ mở đường hầm vào tháng XNUMX và tháng XNUMX, và khoảng cách giữa Malatya và Kayseri sẽ càng ngắn hơn. Theo một nghĩa nào đó, chúng tôi sẽ tích hợp Malatya với Kayseri. "
Elvan nói rằng một dự án quan trọng khác là Đường hầm Erkenek, nằm trên tuyến đường kết nối Malatya với Kahramanmaraş và Adıyaman, và tiếp tục lời của mình như sau:
“Công việc của chúng tôi tiếp tục diễn ra mạnh mẽ trong đường hầm này. Một lần nữa, chúng tôi làm việc như một ống kép. Mỗi đường hầm dài hơn 800 mét. Cho đến nay, đã đạt được một nghìn 500 mét tiến độ. Nói cách khác, tiến trình đã được thực hiện trên 3 km với một ống đôi. Vết cắt dài khoảng 300 mét vẫn còn. Chúng tôi hy vọng sẽ nỗ lực để đào đoạn 300 mét này vào cuối năm nay. Đây sẽ là một dự án cơ sở hạ tầng đường hầm giúp tăng cường kết nối của Malatya với phía nam. Một dự án khác của chúng tôi thực sự là trên tuyến Malatya-Elazig, chúng tôi có hai dự án quan trọng. Một trong số đó là đường hầm Kömürhan dài 2 mét. Coi nó như một ống kép, chúng ta đang nói về việc xây dựng một đường hầm dài 400 mét. Tính đến hôm nay, mỗi đường hầm đã đạt được 4% tiến độ. Hy vọng rằng chúng tôi sẽ cố gắng phát triển đường hầm này vào cuối năm 800. Chúng tôi có một dự án xây dựng cầu trên đập Karakaya, ngay phía trên đường hầm, đây sẽ là cây cầu treo lớn thứ 50 của chúng tôi. Hiện nay, cầu Bosphorus, cầu Fatih Sultan Mehmet được xây dựng dưới dạng cầu treo. Chúng tôi có một cây cầu mà chúng tôi sắp hoàn thành ở Adıyaman, một lần nữa, cầu treo của chúng tôi. Có lẽ chúng tôi sẽ mở nó vào tháng Ba. "
Lưu ý rằng Cầu Kömürhan sẽ là một cây cầu treo rất phát triển và có công nghệ tiên tiến, Elvan nói, “Nó sẽ là một cây cầu dài 660 m và được xây dựng bởi các kỹ sư và công nhân Thổ Nhĩ Kỳ của chúng tôi. Chúng tôi bắt tay vào việc này. Cây cầu này, sẽ có bốn làn xe của cả đường hầm Kömürhan và cầu Kömürhan, sẽ được thống nhất theo một nghĩa nào đó với việc xây dựng các cây cầu, ”ông nói.
Elvan, đặc biệt là ở tỉnh Malatya, đã làm mới hoàn toàn toàn bộ cơ sở hạ tầng đường sắt, ông nói.
Đề cập đến vận tải hàng không của thành phố, Bộ trưởng Elvan cho biết số lượng hành khách đã tăng hơn 12% trong 600 năm qua và đạt 1 nghìn hành khách mỗi năm trên hãng hàng không có sức chứa 630 triệu hành khách.
- "Ngày nay, số lượng thuê bao băng thông rộng đã vượt quá 41 triệu, xấp xỉ ở Thổ Nhĩ Kỳ"
Không chỉ về mặt giao thông, công nghệ thông tin và truyền thông về mặt đạt được những phát triển rất quan trọng mà Bộ trưởng Elvan, đã nói:
"Ngày nay, số lượng thuê bao băng thông rộng đã vượt quá 41 triệu, gần bằng Thổ Nhĩ Kỳ. Năm 2003, Thổ Nhĩ Kỳ hầu như không có hoặc ít thuê bao băng thông rộng. Có khoảng 20-25 nghìn thuê bao băng thông rộng ở Thổ Nhĩ Kỳ. Đường cao tốc cáp quang dưới lòng đất, mà chúng ta hiện gọi là đường cao tốc thông tin liên lạc, chiều dài của cáp quang đã vượt quá 240 nghìn km. Tất nhiên, đây không phải là con số mà chúng tôi hướng tới. Chúng tôi đã đặt mục tiêu cao hơn nhiều so với mức này. Trong những năm tới, đặc biệt là cơ sở hạ tầng truyền thông sẽ ngày càng mạnh mẽ hơn, nhưng những tiến bộ và phát triển rất quan trọng đã được thực hiện trong việc thiết lập cơ sở hạ tầng cần thiết như internet nhanh và sử dụng điện thoại thông minh trong môi trường mong muốn. "