Có đường sắt, có tàu nhanh, có tàu chở hàng

Có đường sắt, có hơn một chuyến tàu nhanh, không có tàu tại sao có chuyến tàu chở hàng ở ngoại ô: sự ổn định của chính phủ ở Thổ Nhĩ Kỳ và khẳng định tốc độ cao Train (YHT) ediyorum.yht chấp nhận sự phát triển nhanh chóng của mạng là một trong những dịch vụ quan trọng nhất và hiện đại làm cho đất nước này rất lớn là một sự kiện. Konfordur là nền kinh tế, an ninh, tốc độ. Tôi nghĩ ở nước ta, tốc độ của đường sắt hoạt động, nên tốn kém một chút, việc xây dựng những con đường này, chậm hơn so với nó. Nhưng nó đang diễn ra, các tuyến Tàu tốc độ mới đang được thực hiện.
Mặc dù năm 1.5 kết thúc muộn hơn Planlan, Istanbul (Pendik) - Ankara giữa các chuyến bay YHT đã bắt đầu. Những người từ Eskişehir hoặc Ankara rất hài lòng và đánh giá cao công việc này.
Vào một ngày khác, các chuyến bay YHT Istanbul-Konya, cũng đi từ Izmit, đã bắt đầu chính thức.
Điều này cũng cực kỳ quan trọng. Anh vẫn còn một số thiếu sót trên đường đến Tàu cao tốc. Khi chúng được hoàn thành, HRC sẽ trở nên nhanh hơn và trở thành một Tàu nhanh thực sự. Hơn nữa, chính phủ cam kết, cam kết với Tổng thống. Thổ Nhĩ Kỳ, sẽ phát triển mạng lưới tàu cao tốc, bất cứ nơi nào trong cả nước sẽ diễn ra trong một quá trình không phải là rất dài để đi xuống với xu hướng này.

Tôi đánh giá cao tất cả trong số họ thay mặt cho đất nước của tôi, và tôi rất hài lòng với tất cả họ. Nhưng ưu tiên của tôi là thành phố này.
Nhờ có YHT, bạn có thể đến Ankara từ Izmit trong vài giờ 3. Hơn nữa, bạn có thể đi du lịch giá rẻ.
Nhờ có YHT, có thể tiếp cận Konya từ giờ 7-8 vào giờ 3.5. Cảm ơn YHT, Ankara, Eskişehir, Konya, Izmit đã rất thân thiết.
Chà, bao nhiêu giờ và bao nhiêu giờ chúng ta có thể đến Istanbul dưới đáy mũi. 50 của 11, người đã bỏ phiếu cho đảng nắm quyền hôm nay, hơn cả 7, và toàn bộ thành phố 13 ở thành phố này, người đã cho cả đảng cho đảng cầm quyền, nên hét lên:
Tại sao tôi không thể đến Istanbul?
Tôi đang tuyên bố. Hai người từ Izmit khởi hành. Ai đó lên tàu Konya từ ga Izmit chỉ trong giờ. Một cái khác bắt đầu từ cùng một nơi với xe hơi hoặc xe buýt của anh ấy và đi đến Istanbul, và không phải ở phía bên kia; KadıköyChúng ta hãy đến Üsküdar và Bostancı. Rất có khả năng khi hành khách đầu tiên đến Konya, hành khách đi Istanbul từ đường cao tốc sẽ bị mắc kẹt giữa phí cầu đường HGS và OGS tại các trạm thu phí Çamlıca của Quốc lộ.
Đây là thành phố của thành phố này? .. Nó dành hàng nghìn tỷ đường sắt cao tốc. Tiền của ai Hầu hết đó là tiền của chúng tôi. Konya Train, Ankara Train, và tuyến đường sắt đang diễn ra và trên cùng một tuyến đường sắt, Istanbul-Adapazari giữa chuyến tàu ngoại ô bằng cách nào đó không hoạt động.
.........
Trong thực tế, ở Thổ Nhĩ Kỳ, đặc biệt là tất cả những người sống ở khu vực này, nên phản ứng với sự tàn phá Ga Haydarpasa giữa tiếng ồn YHT. Haydarpaşa đã hình thành dịch vụ đã bị đóng cửa. Tại sao tàu đi lên Istanbul và đến Bosphorus?
Tàu đi lại không quan trọng và cần thiết cho thành phố này để đi đến và đi từ Adapazarı, chỉ đến Istanbul. Tất nhiên, có một lưu lượng hành khách rất bận rộn giữa İzmit và Adapazarı và Istanbul mỗi ngày. Nhưng giữa Gebze-Derbent, Hereke-Köseköy và giữa Eşme-Derince và tất cả các khu định cư trên tuyến đường sắt bạn có thể nghĩ đến trong thành phố của chúng tôi, mọi người đến và đi mỗi ngày.
Bây giờ họ sẽ làm cho tôi một xe điện giữa Sekapark và trạm xe buýt.
Đầu tiên, mang theo chuyến tàu đi lại này. Phải làm gì, Haydarpasa đóng cửa, cho đến Pendik. Có đường sắt, có khán đài, tàu cao tốc, tàu chở hàng đi qua. Tại sao không phải là một chuyến tàu đi lại.
Ông Fikri Isik, ông Ibrahim Karaosmanoglu, bạn có thể trả lời những câu hỏi này không?
.......
Hãy nhìn xem, tôi sẽ cho bạn thêm một chút kích động. Ở Thổ Nhĩ Kỳ ngày hôm nay trong Batman, Hakkari, Sırnak tại một trong những công dân của chúng tôi, đi máy bay từ thành phố của mình, giờ 1, anh ta sẽ làm quen Istanbul 1.5 giờ. Trong tương lai gần, sân bay tráng lệ trên Biển Đen sẽ hoàn thành. Công dân của tôi ở Ordu, Giresun cũng sẽ đi máy bay và hạ cánh ở Istanbul vào giờ 1.
Đồng nghiệp của tôi, Efe Tur'a bị kết án. Bạn sẽ trả số tiền lớn, bạn sẽ bị mắc kẹt trên đường; Trong khi các công dân của Batman đang đến trung tâm của Istanbul vào giờ 1, tôi sẽ không thể đến Istanbul từ giờ 3.
Họ nói, chờ đợi; Chúng tôi xây dựng Đường cao tốc phía Bắc Marmara. Kuzey
Không. Bạn đang lừa chúng tôi. Không cố ý. Nhưng bạn không hiểu nhu cầu của người dân thành phố này, kỳ vọng của người dân thành phố này, những vấn đề mà họ không biết gì cả. Vấn đề nằm ở đây. Ngay khi đến lúc lựa chọn, bạn phải bỏ phiếu cho những người đã di cư từ thành phố này đến thành phố và hiện đang chiếm đa số.
Ngay khi chúng tôi muốn tàu ngoại ô của chúng tôi. Chúng tôi muốn một chuyến tàu ngoại ô, trong khi làm việc giữa Pendik-Adapazarı, chúng tôi muốn từ Gebze đến Eşme tại mỗi điểm dừng trong ranh giới của tỉnh chúng tôi.
Thành phố này đã có một chuyến tàu. 20 có thể đi tàu từ Gar mỗi phút, 1 có thể đến Haydarpaşa trong vài phút 15. Chúng tôi không có ô tô như bạn. Hàng ngàn sinh viên, gia đình, hàng vạn người bị diệt vong trên đường.
Bằng máy bay, Batmanlı, Şırnaklı, 1 sẽ đến Istanbul mỗi giờ. Chúng ta không thể đến Istanbul từ thành phố này.
Hãy cho chúng tôi tàu của chúng tôi. Chúng tôi không muốn quá nhiều từ bạn. Hãy cho chúng tôi cuộc sống cũ của chúng tôi. Làm ơn, làm ơn ...

1 Comment

  1. Tác giả đã đúng,% 100, thậm chí% Triệu lần. Vấn đề LẬP KẾ HOẠCH ,. đất nước chúng tôi rất đặc biệt cho những ai biết! (Không hiểu biết, không hiểu biết!). CÓ: YHT, v.v. đầu tư ĐIỀU KIỆN 100. Rất may, nó rất tốt. Ngoại vi AMA mỗi anh ấy ở đâu? Chúng tôi thích làm nặng, thiếu, lỗi, nửa công việc, sau tất cả, đầu của chúng tôi vẫn còn nhiều hơn. Tải trước dòng, người đàn ông như xe ngoại ô và dòng, tức là phân phối và thu thập giống người, không thể tránh khỏi. Đây là kế hoạch, kế hoạch, xem xét. Người đi làm đi đến Haydarpaşa! Ngoài ra, mặc dù nó có đầy hành lang và cơ sở hạ tầng bị tắc nghẽn. Đây là một VẤN ĐỀ TỔ CHỨC VÀ PHỐI HỢP. Vì vậy, chúng tôi là yếu nhất!

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*