3. Bước đầu tiên cho tàu điện ngầm sân bay

  1. Bước đầu tiên cho tàu điện ngầm sân bay: 3. Tuyến metro dài 70 km tới sân bay và tàu cao tốc đi qua cầu 3; Marmaray sẽ được tích hợp với metrobus và tuyến tàu điện ngầm hiện có.
  2. Để thuận tiện cho việc di chuyển đến sân bay, một tuyến tàu điện ngầm dài 70 km sẽ được xây dựng. Tàu điện ngầm mới cũng sẽ được tích hợp với mạng lưới tàu điện ngầm hiện có, Marmaray và metrobus. Ngoài ra, ga xe lửa Sân bay số 3 sẽ được thiết kế để sử dụng tuyến tàu cao tốc mới đi qua Cầu Yavuz Sultan Selim đang được xây dựng. Tổng cục Đầu tư Cơ sở hạ tầng của Bộ Giao thông Vận tải sẽ tổ chức đấu thầu vào ngày 3 tháng 16 để chuẩn bị các dự án kỹ thuật và khảo sát kết nối hệ thống đường sắt Sân bay số 3 Istanbul. Theo nghiên cứu sơ bộ, hệ thống đường sắt Sân bay thứ XNUMX, tàu điện ngầm Gayrettepe và Halkalı được kết nối với các ga xe lửa. Tuyến đường sắt tiếp tục sau chuyến tàu cao tốc. Halkalı Nó sẽ được chiếu ở dạng có thể được sử dụng bởi tàu tốc hành và tàu cao tốc để đến ga của nó. Các nghiên cứu về tuyến đảm bảo sự kết hợp với các trung tâm trung chuyển và các tuyến hệ thống đường sắt đô thị sẽ được thực hiện và xác định tuyến đường phù hợp.
    TỐC ĐỘ TỐC ĐỘ CAO
    Sẽ có một nghiên cứu đặc biệt cho các đoàn tàu sẽ được sử dụng trong dự án. Nó sẽ được xác định là phương tiện tốc độ cao nhất có thể và thời gian truy cập vào sân bay sẽ được giảm thiểu. Ngoại hình cabin của chiếc xe sẽ có hình dáng khí động học, mang lại hình bóng tàu cao tốc. Năm thiết kế thay thế sẽ được phát triển phù hợp với định nghĩa này. Không gian đặc biệt cho người khuyết tật sẽ được dự kiến ​​trong việc sắp xếp nội thất xe. Ngoài ra, một sự sắp xếp sẽ được thực hiện để đảm bảo việc sử dụng hành khách thực tế. 3. Dự án hệ thống đường sắt sân bay sẽ được hoàn thành trong một năm.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*