Xe điện Izmit sẽ chở hàng nghìn hành khách mỗi ngày

Tàu điện Izmit sẽ chở 16 nghìn hành khách mỗi ngày: Xe điện dự kiến ​​được xây dựng ở Izmit đã được phát biểu tại cuộc họp tổ chức tại KOTO. Chủ tịch KOTO Murat Özdağ, người đã phát biểu khai mạc cuộc họp, cho biết "Xe điện sẽ giải tỏa thành phố với sức chứa hàng ngày là 16 nghìn hành khách".
Sekapark-Otogar của Đô thị Kocaeli sẽ được triển khai giữa dự án xe điện để đóng góp cho cuộc sống, kinh tế và thương mại của thành phố để thảo luận về cuộc trò chuyện của Let's Giáo sư Tiến sĩ Tahir Büyükakın, Tổng thư ký của Đô thị Metropolitan, đã cung cấp thông tin chi tiết về chủ đề này và những người tham gia bày tỏ ý kiến ​​của họ. Phó chủ tịch AKP Mehmet Uzunoglu, Chủ tịch Phòng Kibaeli của Mustib Kurt, Chủ tịch Hiệp hội Trạm xe buýt Halil Baylam, Chủ tịch chi nhánh Red Crescent Muzaffer Sismanoglu, các nhà quản lý đô thị Metropolitan, các thành viên hội đồng KOTO quan tâm đến xe điện
TÊN AKARAY CÓ THỂ THAY ĐỔI
Chủ tịch KOTO Murat zdağ, trong bài phát biểu khai mạc cuộc họp nói rằng dự án xe điện sẽ mang lại lợi ích lớn cho thành phố. Ozdag, hoàng Chúng ta cần làm mới chính mình. Chúng ta cần trao đổi ý kiến ​​về các vấn đề liên quan đến thành phố. Tổng thư ký đô thị PGS. Tahir Büyükakın nói rằng họ đã thấy các luồng giao thông với các mô hình máy tính. Tuy nhiên, mọi người nên được chạm vào lĩnh vực này. Tôi sẽ nói với phương án chúng tôi đã chọn, nhưng chúng tôi sẽ nhận được suy nghĩ và chỉ trích của bạn. Trên tuyến đường mà xe điện đi qua, hành khách sẽ chở bao nhiêu, chi phí xây dựng kết cấu mặt đất, chiếm dụng và các khó khăn khác được xem xét. Đây không phải là hệ thống đường sắt của AKP. Tên Akçaray đã được thêm vào, nếu bạn muốn thay đổi, tên này được mở để tranh luận. 16 sẽ vận chuyển một ngàn hành khách mỗi ngày. Các tuyến bổ sung sẽ tăng số lượng hành khách trong những năm qua. Trong 2040, 139 sẽ chở một ngàn hành khách. Giá trị của các tòa nhà sẽ tăng lên trên các đường phố nơi xe điện sẽ đi qua.
KẾT NỐI CẦU JUSTICE
Sau khi phá hủy Văn phòng Thống đốc, Büyükakın tuyên bố rằng sáu bãi đậu xe sẽ được Đô thị Metropolitan đỗ và đưa ra thông tin sau: Công việc çalışma sẽ bắt đầu tại Cầu Công lý trước khi xe điện đi. Kết nối sẽ được thực hiện trong dự án mới; sẽ không biến nhiều trên cây cầu. Quay lại, bố sẽ dậy. Chúng tôi bảo vệ cây di sản văn hóa. Những người có thể được di chuyển được di chuyển. Cấu trúc 5, bao gồm Telekom, sẽ được thu hồi tại Ngân hàng Trung ương. Phố Şahabettin Bilgisu sẽ bị cấm lưu thông. Việc xây dựng xe điện 1.5 sẽ hoàn thành trong một năm. Câu hỏi, nhà của người dân có thể bị đốt cháy và một khu vực mới được tạo ra không ,,, tòa nhà đã đăng ký. Nó sẽ được khôi phục. Otopark Ông cho biết vấn đề đỗ xe là một trong những vấn đề ưu tiên. Cầu ngã ba cầu nối công lý đã bận rộn. Có thể làm việc ở cấp độ không? Büyük Büyükakın không phải là ngắn hạn, nhưng về lâu dài, ông trả lời.
NÓ CÓ THỂ TIẾP CẬN ĐẾN UMUTTEPE?
Büyükakın, Thời Trâm không phải là giải pháp lâu dài, tuyến tàu điện ngầm từ trung tâm thành phố đến Umuttepe với hệ thống đường sắt nhẹ sẽ bắt đầu từ Yarımca dưới dạng Büyükakın, chúng tôi có một tuyến tương tự. Số km 32. Giao thông vận tải từ Vịnh đến Cengiz Topel đang được tiến hành. Tàu điện ngầm là khác, xe điện là khác. Chúng ta cần khuyến khích giao thông công cộng. Büyükakın chỉ trích rằng các dự án giao thông mới và Nhà ở và Công nghiệp 42 sẽ bị chặn. Giriş Hệ thống đường sắt hạng nặng đang được xem xét trong dự án tàu điện ngầm. Chúng tôi nhận thức được khu vực.
HOẠT ĐỘNG CỦA KURT-BÜYÜKAKIN
Mustafa Kurt, Chủ tịch Phòng Minibuses và Busmen trong Thành phố, cũng trình bày vấn đề của riêng mình: Minibuses là nạn nhân nhiều nhất. Đó là thời gian cho xe điện. Thay vì sung công, nên lắp đặt xe chạy bằng khí đốt tự nhiên. Thương nhân nên có trong dự án xe điện. Tàu điện ngầm sẽ tốt hơn. Kurt trả lời rằng Büyükakın nói, alın Chúng tôi không đi xe buýt. Chúng tôi không muốn các thương nhân của chúng tôi bị thiệt hại, chúng tôi không thực hiện các bước. Các cuộc khảo sát không hài lòng với giao thông công cộng tại thành phố này. Chúng ta cần thay đổi giao thông công cộng. Chúng tôi đã trì hoãn việc mua xe buýt khí đốt tự nhiên trong những ngày 10. Chúng tôi đợi họ đi xe buýt; vì vậy chúng tôi trì hoãn.