Tuyên bố về tin tức của Radio Aid to the Ghost từ TCDD

Tuyên bố của TCDD trên bản tin Radio Hỗ trợ ma: 'Trước khi tuyến YHT Ankara-Istanbul được đưa vào hoạt động, tất cả các biện pháp phòng ngừa cần thiết, bao gồm cả chứng nhận, đều được thực hiện để vận hành an toàn và đảm bảo.'
Tổng cục Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) tuyên bố rằng tất cả các biện pháp phòng ngừa cần thiết, bao gồm cả chứng nhận, đã được thực hiện để vận hành an toàn và đảm bảo tuyến Tàu cao tốc Ankara-Istanbul (YHT) trước khi nó được đưa vào hoạt động, và thậm chí cả các công cụ liên lạc được yêu cầu và kích hoạt bởi công nghệ (để đảm bảo vận hành tàu an toàn) cũng được sử dụng, ông cho biết GSM-R, radio, điện thoại) đã được sử dụng.
Trong tuyên bố bằng văn bản do TCDD đưa ra, có tuyên bố rằng cần phải đưa ra tuyên bố liên quan đến tin tức có tựa đề "Radio Aid to the Ghost" được đăng trên một tờ báo và tuyên bố rằng không có nguồn tin tức nào là chuyên gia về xây dựng và vận hành dây chuyền YHT.
Trong tuyên bố, lưu ý rằng hàng nghìn công nhân đường sắt, chuyên gia trong và ngoài nước có năng lực trong lĩnh vực của họ cũng như giảng viên đại học đã tham gia Dự án Tuyến YHT Ankara-Istanbul và coi tuyên bố ngày hôm qua về "Chuyến tàu ma" là Chưa hiểu rõ, các quy trình đã hoàn thành trước khi tuyến YHT Ankara-Istanbul đi vào hoạt động, người ta lưu ý rằng họ muốn lặp lại một lần nữa.
Trong tuyên bố nhấn mạnh rằng đường dây đã được nhà thầu và công ty tư vấn xây dựng đường dây báo cáo là hoàn thành và sẵn sàng đưa vào vận hành, đồng thời tuyên bố rằng đường dây này đã được Ủy ban nghiệm thu TCDD, bao gồm các chuyên gia kỹ thuật, chấp nhận. và Cục Xây dựng đường sắt công bố nghiệm thu có phê duyệt.
Trong tuyên bố, lưu ý rằng đoàn kỹ thuật được thành lập dưới sự phối hợp của Cục Giao thông TCDD đã báo cáo về sự phù hợp của tuyến để vận hành và Cục Giao thông đã chuẩn bị và công bố hướng dẫn vận hành. cơ quan chứng nhận được ủy quyền cấp chứng chỉ quốc tế được EU phê duyệt. Trước khi được chứng nhận, các cuộc chạy thử đo đã được thực hiện với Tàu đo Piri Reis, bắt đầu từ tốc độ thấp nhất (30 km một giờ) đến 275 km một giờ, với sự tham gia của cơ quan chứng nhận. Cuối cùng, một báo cáo đã được chuẩn bị bởi Hội đồng Khoa học, bao gồm các nhà khoa học do các trường đại học chỉ định.”
Tuyên bố nêu rõ rằng hệ thống quản lý giao thông (ERTMS) được các nước phát triển sử dụng được sử dụng trong tất cả các đoạn của tuyến Ankara-Istanbul, nơi áp dụng tốc độ cao và có thể được nhìn thấy từ trung tâm chỉ huy, và Cơ quan Quản lý Lưu lượng Điện thoại Trung ương (TMI) theo tiêu chuẩn và chứng nhận quốc tế được áp dụng trên đoạn tuyến thông thường giữa Köseköy và Gebze.
Tuyên bố lưu ý rằng tuyến YHT Ankara-Istanbul đã được đưa vào hoạt động sau khi tất cả các quy trình này được hoàn thành và một báo cáo về khả năng hoạt động an toàn đã được chuẩn bị, đồng thời lưu ý những điều sau:
“Trước khi tuyến YHT Ankara-Istanbul được đưa vào hoạt động, tất cả các biện pháp phòng ngừa cần thiết, bao gồm cả chứng nhận, đều được thực hiện để vận hành an toàn và đảm bảo. "Tất cả các công cụ liên lạc (GSM-R, radio, điện thoại) cần thiết và được hỗ trợ bởi công nghệ đều được sử dụng để đảm bảo vận hành tàu an toàn trên tuyến YHT Ankara-Istanbul."