Bộ trưởng Yıldırım có những câu hỏi nào trong hồ sơ về tàu cao tốc?

Đi tàu cao tốc tới Bộ trưởng Yıldırım

Những câu hỏi trong tập tin đi?

Khi hoàn tất;

Rõ ràng tàu cao tốc sẽ là một trong những dự án lớn nhất của Bursa.

Tuy nhiên, thực tế là việc đấu thầu đường dây kết nối sẽ kết nối Bursa với Bilecik và tích hợp vào đường dây chính vẫn chưa thể quyết định, khiến cho Bursa ngày càng phàn nàn.

Theo quy hoạch;

Việc xây dựng tuyến tàu cao tốc sẽ bắt đầu từ Ankara và đến Istanbul bắt đầu vào năm 2003 và dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2009.

Tuy nhiên, chính phủ đã không đạt được mục tiêu.

vì;

Đến năm 2009, chỉ có tuyến Ankara-Eskişehir được kích hoạt.

Hơn nữa;

Chỉ có 245 km trong tuyến đường dài 197 km hiện tại bao gồm các đường ray mới, vì vậy tàu cao tốc khởi hành từ Ankara chỉ có thể chuyển sang tuyến mới sau 40 km.

Tại thời điểm này;

Mặc dù có liên quan mật thiết đến Bursa, nhưng tuyến kết nối Bursa-Yenişehir vẫn chưa được kết thúc, Thứ trưởng MHP Bursa İsmet Büyükakataman đã hỏi Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım hôm qua về việc tăng chi phí trong giai đoạn đầu.

Câu hỏi của Büyükataman thực sự khá thú vị.

vì;

Trong tuyên bố của TCDD, mặc dù giá hợp đồng của giai đoạn 1 là 459 triệu Euro nhưng chi phí đã lên tới 200 triệu Euro với việc tăng tốc độ từ 250 lên 629, rõ ràng Büyükataman cũng rất bất ngờ.

Do đó;

Ông hỏi Bộ trưởng Yıldırım, "Vì đã có sự gia tăng thăm dò, liệu các công trình cải tạo của một phần tuyến Ankara-Eskişehir bao gồm các đường ray esri đã được hoàn thành", ông muốn tìm hiểu xem ai đã chấp thuận việc tăng chi phí.

Một lần nữa;

Tàu cao tốc trên thế giới là 600 km. Büyükataman của MHP, người đã hỏi tại sao một công nghệ vẫn không thể vượt quá 250 lại được trả nhiều như vậy khi giá đấu thầu đã đạt đến tốc độ, hiện đang chờ Bộ trưởng Yıldırım giải thích.

Những câu hỏi này cho thấy Büyükataman có một số kiến ​​thức kỹ thuật, vì vậy câu trả lời từ Bộ có tầm quan trọng lớn đối với cả Büyükataman và công chúng Bursa.

Thống trị Bursa - Cá ngừ Okan