Chi phí cho 250 nghìn phương tiện tàu điện ngầm: Theo báo cáo, ít nhất 250 nghìn phương tiện đã bị ngăn cản tham gia giao thông nhờ tàu điện ngầm, vị cứu tinh lớn nhất của giao thông ở Istanbul.
Với nghiên cứu của 'Cơ quan Giao thông Istanbul', được thực hiện để chỉ ra các kích thước của tắc nghẽn giao thông trên các trục chính và sự khác biệt giữa các giai đoạn, nhằm mục đích giải tỏa giao thông của Istanbul, vốn đang bị nghi ngờ lại, với các khoản đầu tư tàu điện ngầm đã lên kế hoạch, với kết quả là 60 phút trong mỗi 40 phút tham gia giao thông bị mất.
Khi các loại phương tiện giao thông chung được kiểm tra, có ghi rằng giao thông đường bộ là ở nơi đầu tiên. Tiến sĩ Mehmet Turan Söylemez, tiếp theo là hệ thống đường sắt theo thứ tự này, nói rằng nơi cuối cùng của vận tải biển.
Söylemez cho biết tàu điện ngầm có tỷ trọng lớn nhất trong số các hệ thống giao thông đường sắt ở Istanbul, "Với tỷ lệ 14%, tàu điện ngầm là hệ thống đường sắt được người dân Istanbul ưa thích nhất."
Nhấn mạnh rằng việc khuyến khích người dân sử dụng hệ thống đường sắt ở Istanbul, nơi mà giao thông đông đúc chiếm ưu thế là vô cùng quan trọng, GS. Dr. Anh ấy nói như sau về chủ đề này:
“Việc giảm thiểu đáng kể tình trạng giao thông ở Istanbul phụ thuộc vào việc người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Tuy nhiên, nhiều người tham gia giao thông bằng phương tiện cá nhân. Theo dữ liệu thu được, hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt được sử dụng bởi 1 triệu 600 nghìn người mỗi ngày. Điều này có nghĩa là nhờ có tàu điện ngầm, ít nhất 250 nghìn phương tiện không thể lưu thông trên đường. Con số này càng tăng, giao thông ở Istanbul sẽ càng thoải mái. Ngoài ra, với sự gia tăng sử dụng hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt, chi phí nhiên liệu của các thành phố giảm xuống. Do đó, người dân tiết kiệm được cả thời gian và tiền bạc.”
-Chi phí của sự chậm trễ trong giao thông là rất lớn-
Nhắc chi phí trì hoãn giao thông hàng năm xấp xỉ 6.5 tỷ TL, GS. Dr. Söylemez nhấn mạnh rằng tăng tỷ lệ sử dụng tàu điện ngầm ở Istanbul sẽ là giải pháp duy nhất cho giao thông Istanbul.
Chỉ ra rằng hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt được 3 triệu 500 nghìn người sử dụng mỗi ngày ở London, GS. Dr. Mehmet Turan Söylemez cho biết con số này là 4 triệu 500 nghìn ở Paris, và 8 triệu 700 người sử dụng hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt mỗi ngày ở Tokyo.
- Diễn đàn tàu điện ngầm Istanbul
Chỉ ra rằng với sự hỗ trợ của Thành phố Istanbul (İbb), Istanbul Transportation Inc., Trade Twinning Association và Cơ sở hạ tầng và Hiệp hội Công nghệ không rãnh, một sự kiện sẽ được tổ chức tại Istanbul để loại bỏ giao thông không còn là tin tức hàng ngày. Dr. Söylemez cho biết, “Diễn đàn tàu điện ngầm Istanbul, sẽ được tổ chức tại Istanbul vào ngày 9-10 tháng 2015 năm XNUMX, làm sáng tỏ các khoản đầu tư tàu điện ngầm thân thiện với môi trường, nhanh chóng, thân thiện với người khuyết tật, tích hợp và bền vững của Istanbul, hiện đã trở thành một thành phố thế giới, trong khi chính quyền, nhà thầu, nhà thầu phụ, nhà cung cấp và "Nó sẽ tập hợp các bên liên quan khác về chủ đề này."
Hãy là người đầu tiên nhận xét