3. Hội nghị chuyên đề kỹ thuật hệ thống đường sắt quốc tế bắt đầu (Thư viện ảnh)

1. Hội nghị chuyên đề kỹ thuật hệ thống đường sắt quốc tế bắt đầu: Hội nghị chuyên đề kỹ thuật hệ thống đường sắt quốc tế đầu tiên được mở tại trường đại học của chúng tôi, nơi đã mở Phòng kỹ thuật hệ thống đường sắt đầu tiên ở nước ta.

Lễ khai mạc hội nghị chuyên đề đã diễn ra tại Hội trường Liệt sĩ 15 tháng 7. Tiến sĩ Rafik Polat, Thổ Nhĩ Kỳ Nhà nước Đường sắt (TCDD) Tổng giám đốc İsa Apaydın, Giám đốc công an tỉnh Serhat Tezsever, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Trung tâm Thương mại và Công nghiệp Trung Đông (OSTtubM) Orhan Aydın, Kardemir A.Ş. Tổng giám đốc Mesut Uğur Yılmaz và đại diện ngành, các học giả, sinh viên và thành viên báo chí.
Tại buổi khai mạc hội thảo, các sinh viên của Khoa Âm nhạc và Thiết kế Mỹ thuật Fethi Toker đã biểu diễn một buổi hòa nhạc.
GIÁO SƯ GIÁO SƯ. DR. POLAT: kế hoạch đầu tư hàng tỷ tỷ cho các hệ thống đường sắt
Bài phát biểu khai mạc của hội nghị chuyên đề Giáo sư Hiệu trưởng. Tiến sĩ Refik Polat, trong bài phát biểu của mình, mục tiêu năm của 2023 trong các hệ thống đường sắt trong lĩnh vực 25 tỷ đô la theo kế hoạch để thực hiện một khoản đầu tư lớn, ông nói.
Hiệu trưởng Pror nói rằng hệ thống đường sắt đã bị lãng quên trong nhiều năm. Tiến sĩ Polat tuyên bố rằng kể từ 2003, đầu tư vào lĩnh vực này đã tiếp tục tăng.
Hiệu trưởng của chúng tôi Tiến sĩ Refik Polat tiếp tục bài phát biểu của mình bằng những lời này: Mạnh Karabük có tầm quan trọng lớn trong lĩnh vực hệ thống đường sắt ở hai khía cạnh. Đầu tiên là Kardemir A.Ş., là nhà sản xuất đường sắt duy nhất, được đặt tại thành phố này và thứ hai là Khoa Kỹ thuật Hệ thống Đường sắt đầu tiên và duy nhất nằm trong cơ thể của Đại học Karabük. Điều này cho chúng tôi một vinh dự lớn. Chúng tôi đang ở đây đưa ra quyết định trên hệ thống đường sắt, nơi mà các cuộc đàm phán được thực hiện, chúng tôi muốn nhận được ở trung tâm của Thổ Nhĩ Kỳ ở đây. Chúng tôi muốn các chuyên gia giỏi nhất trong lĩnh vực này phát triển ở đây, chúng tôi muốn trình bày.
Hiệu trưởng Tiến sĩ Polat đã giải quyết các đại diện của ngành về việc làm của sinh viên tốt nghiệp và yêu cầu họ tiếp cận vấn đề này một cách nhạy cảm hơn một chút. giáo sư Tiến sĩ Polat tuyên bố rằng các mối quan hệ với khu vực tư nhân sẽ tiếp tục ở vị trí được chỉ ra bởi sự hợp tác của ngành đại học và mong muốn hội nghị chuyên đề nơi các vấn đề của nước ta và ngành về hệ thống đường sắt và tầm nhìn trong tương lai sẽ được chia sẻ.
Ostim Chủ tịch Aydin: hệ thống đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ thu hẹp khoảng cách trong lĩnh vực xây dựng tại Karabük
Phát biểu tại chương trình khai mạc của hội nghị chuyên đề, Chủ tịch Khu công nghiệp có tổ chức OSTtubM Orhan Aydın mong muốn rằng hội nghị chuyên đề sẽ đóng góp: Trong những năm gần đây, đặc biệt là Bộ Giao thông vận tải, đường sắt nhà nước, các tổ chức công cộng đang nỗ lực để làm theo điều này với niềm vui. Cuộc họp này là một cuộc họp rất có giá trị, tôi tin rằng sau khi thấy khán giả đông đúc và đủ điều kiện này, chúng tôi sẽ làm mọi việc với một động lực tốt hơn trong lĩnh vực này từ sáng mai. Thổ Nhĩ Kỳ sẽ thu hẹp khoảng cách, tôi cảm ơn bạn đã tạo ra cấu trúc này ở Karabük. "
APCDDIN ​​QUẢN LÝ TỔNG HỢP TCDD: Năm 2003 trở thành cột mốc quan trọng đối với đường sắt
Cộng hòa Đường sắt Tiểu bang Thổ Nhĩ Kỳ Tổng Giám đốc và Anatolian Railway Hệ thống Giao thông vận tải chủ tịch Cụm Hội đồng quản trị İsa Apaydın Trong bài phát biểu của mình, ông bày tỏ vinh dự lớn được có mặt tại Hội nghị chuyên đề. Đường sắt đã bị lãng quên trong hơn nửa thế kỷ do sự nhấn mạnh vào vận tải đường bộ ở nước ta. 2003 là một bước ngoặt cho đường sắt tại thời điểm mà hy vọng đã cạn kiệt. Ngành đường sắt đã trở thành chính sách của nhà nước. Kể từ 2003, 50 tỷ TL đã được đầu tư. Các dòng đã được đổi mới và bây giờ chúng tôi thực hiện các dòng được làm mới bằng điện và tín hiệu. Trong bối cảnh này, chúng tôi đã làm mới tuyến đường sắt hàng năm của Thổ Nhĩ Kỳ - Zonguldak đi qua thành phố Karabük của chúng tôi và làm cho nó báo hiệu. Là Đường sắt Nhà nước, sự hình thành và phát triển của ngành đường sắt là một trong những chủ đề đầu tiên của chúng tôi cho đến nay. Các bước quan trọng đã được thực hiện để quản lý các phương tiện và thiết bị đường sắt đòi hỏi công nghệ tiên tiến ở nước ta. Ngoài việc đổi mới các dòng hiện có, xây dựng các dòng mới, hiện đại hóa phương tiện, chúng tôi cũng đầu tư vào nguồn nhân lực. Chúng tôi cố gắng để có được nhân lực có trình độ với kiến ​​thức và kỹ năng cao. Chúng tôi tin rằng chúng tôi đang làm những gì chúng tôi phải làm trong các chương trình đào tạo, việc làm và chứng nhận cho lực lượng lao động có trình độ và chúng tôi mong đợi sự nhạy cảm tương tự từ các bên liên quan khác trong ngành.
KARDEMtubR A.Ş TỔNG GIÁM ĐỐC YILMAZ: Đại học Karabük thấy thiếu hệ thống đường sắt
Diễn giả cuối cùng của chương trình khai mạc là Kardemir A.Ş. Tổng giám đốc là Mesut Uğur Yılmaz. Yılmaz đã nói ngay từ đầu bài phát biểu của mình rằng Đại học Karabük đã áp dụng chiến lược tăng trưởng phù hợp với nhu cầu và mục tiêu của nước ta với các đặc điểm, viện, khoa và khoa.
Yılmaz tiếp tục lời của mình như sau: “Hãy tưởng tượng rằng một mặt, dự án hệ thống đường sắt như Marmaray, có thể được mô tả là dự án của thế kỷ, đã được triển khai, mặt khác, dự án đường sắt Kars - Tbilisi - Baku , sẽ kết nối châu Âu với Kavkaz và Trung Đông qua Thổ Nhĩ Kỳ, đã đi đến giai đoạn hoàn thành. Tàu cao tốc, là niềm mơ ước của nhiều người trong chúng ta, di chuyển với tốc độ hai trăm năm mươi km trên tuyến Ankara - Eskişehir. Đường sắt đang được hồi sinh như một chính sách của nhà nước sau nhiều năm, và trong quá trình đó, việc sản xuất đường sắt đã bắt đầu vào năm 2007 tại Karabük, thành phố nơi ra đời của sắt thép. Ban lãnh đạo cao nhất của nhà nước rất coi trọng hoạt động sản xuất này. Những người cai trị đất nước chúng tôi đặt mục tiêu, hệ thống đường sắt trở thành chính sách của nhà nước, các nhà công nghiệp đầu tư và tiếp tục làm như vậy, nhưng còn thiếu một thứ, đó là hỗ trợ khoa học. Đại học Karabük đã nhận thấy sự thiếu hụt trong lĩnh vực này và đã đưa Khoa Kỹ thuật Hệ thống Đường sắt đầu tiên của nước ta đến Karabük. Khoa này, nơi đã cho sinh viên tốt nghiệp đầu tiên trong năm nay, đã đưa chúng ta đến với nhau lần thứ ba trong năm nay trong một hội nghị chuyên đề quan trọng.”
Triển lãm đường sắt Hicaz đã khai mạc
Sau bài phát biểu khai mạc, 3. Trong phạm vi của Hội nghị chuyên đề kỹ thuật hệ thống đường sắt quốc tế, Triển lãm nhiếp ảnh đường sắt Hicaz từ 1900 đến ngày hôm nay đã được khai mạc.