100 tấn chuyển đến trailer cầu lịch sử

Cây cầu lịch sử nặng 100 tấn được vận chuyển bằng xe tải: Cây cầu sắt lịch sử 1889 tấn, dài 102 mét được xây dựng vào năm 60 ở Kars sẽ được di chuyển khoảng 15 km đến vị trí của nó ở quận Paşaçayırı.
Cây cầu sắt lịch sử nằm dưới nước của Đập Kars được xây dựng dưới làng Mezra, đã được đội Đường cao tốc nâng lên bằng cần cẩu mà không cần cắt khỏi vị trí của nó và đặt trên TIR. Cây cầu sắt bắt đầu được di chuyển với các biện pháp an ninh đường bộ được thực hiện dưới sự giám sát của các đội giao thông từ làng Mezra.
Giám đốc xây dựng Hamm Bülent Yalmaz cho biết cây cầu nặng 102 tấn và dài 60 mét và nói: “Nó được cho là được xây dựng vào năm 1889. Được viết vào năm 1904 trong kho lưu trữ Karayolları. Trước đây, cây cầu được cho là đã bị xé toạc và di chuyển, nhưng để không làm hỏng cấu trúc lịch sử của nó, việc di chuyển toàn bộ cây cầu được coi là đúng đắn. Theo đó, tính toán đã được thực hiện. Cây cầu đã vượt qua các bài kiểm tra từ các phép tính toán học. Có một dự đoán trước rằng nó có thể được di chuyển một mình. Theo ông, các phương tiện đã được lên kế hoạch trở lại. Các tuyến đường đã được lên kế hoạch. Thư từ chính thức cần thiết đã được thực hiện. Được sự đồng ý của Ban Tổng Giám đốc và Ban Di tích. Theo đó, chúng tôi đã bắt đầu quá trình di chuyển. Cây cầu sẽ được xây dựng lại trên Kars Stream trong trường đại học. Chân của nó đã được tái sản xuất bằng đá có cùng đặc điểm, trong khi vẫn giữ nguyên kết cấu lịch sử. Hy vọng rằng, chúng tôi sẽ đưa nó đến đúng vị trí của nó mà không gặp bất kỳ rủi ro nào ", anh nói.
Cây cầu sắt 1889 tuổi, được xây dựng vào năm 123, được làm liền một khối mà không cần hàn. Cây cầu sẽ bị ngập khi đưa Đập Kars vào hoạt động, được xây dựng ở vùng Çamçavuş thuộc làng Mezra.
Do thư từ được thực hiện để ngăn cây cầu bị ngập dưới nước, cây cầu sắt lịch sử đã được nâng lên khỏi vị trí của nó bằng cần cẩu và được các đội của Ban Giám đốc Khu vực DSI và Ban Giám đốc Đường cao tốc Khu vực đưa lên xe tải.
Cây cầu sắt sẽ được di chuyển bằng các biện pháp được thực hiện trên Đường cao tốc Kars-Ardahan và sẽ được đưa đến khu vực chuẩn bị trong khuôn viên Đại học Caucasus từ Đường vành đai. Cây cầu sắt sẽ được đưa vào vị trí mới bằng cần cẩu.
Mặt khác, việc nhìn thấy cây cầu đi bộ do các tài xế sử dụng tuyến đường chở cây cầu sắt là cảnh tượng đầy màu sắc. Một số tài xế xuống xe và dùng điện thoại chụp ảnh cây cầu.