Cáp treo không giải quyết được vấn đề giao thông và giao thông của Izmit

Xe điện và cáp treo giải quyết vấn đề giao thông và giao thông của Izmit: AKP, 30 tháng 3 trong cuộc bầu cử địa phương ở tỉnh ta, cả hai đều bị đè bẹp và khó chịu.

Họ thua; bởi vì họ đã không thực hiện được hầu hết mọi lời hứa với thành phố kể từ 2004.

Họ lo lắng vì ở Izmit, họ phải đối mặt với một ứng cử viên như Sefa Sirmen. Mặc dù khu đô thị và các quận khác có vẻ thoải mái, nhưng họ đã nhìn thấy những rủi ro khi thua cuộc bầu cử trước Sefa Sirmen ở Izmit. Nếu họ mất Izmit, thì sẽ chẳng ích gì khi giành được Metropolitan.

Tất cả các cuộc khảo sát được thực hiện trước cuộc bầu cử 30 tháng 3 cho thấy người dân Izmit phàn nàn nhiều hơn về vấn đề giao thông và giao thông. Trong khi tìm kiếm một Dự án ônüne được đưa ra trước công chúng trong sự hoảng loạn, thì Trâm Trâm đã nghĩ đến.

Có những cabin xe điện mới được xây dựng ở Bursa.

Họ đưa anh ta lên một chiếc xe tải, đưa anh ta đến Izmit và đưa anh ta vào quảng trường tại Anıtpark. Chúng tôi sẽ lắp đặt xe điện này trong thành phố. Vấn đề giao thông và vấn đề giao thông của Izmit sẽ chấm dứt.

Họ thậm chí đã tiến hành khảo sát. Họ để Izmit đi, xem xe điện ở Anıtpark, sau đó cabin màu nào sẽ đi vòng quanh thành phố, và đề nghị bỏ phiếu trên internet để lấy tên của xe điện này. Mọi AKP, mọi quan chức, người băng qua đường qua Anıtpark, đã vào cabin, vẫy tay như một Atatürk Atatürk trên tàu từ cửa sổ của mình và chụp ảnh.

Tuy nhiên, đối với giải pháp cho vấn đề giao thông và giao thông của Izmit, xe điện có thể là giải pháp cuối cùng. Không có vấn đề giao thông ở Izmit theo hướng Đông-Tây hoặc Tây-Đông. Không có vấn đề giữa Ngân hàng Trung ương và Bến xe buýt. Bạn có thể đặt một chiếc xe ngựa thay vì xe điện.

Vấn đề là ở miền Bắc-Nam hoặc Nam-Bắc. Các dòng Umuttepe, Turgut, Cedit-Erenler-Topçular, Tüysüzler, Gündoğdu-Tepeköy có vấn đề với trung tâm thành phố.

Xe điện, hoặc bất kỳ hệ thống đường sắt, không thể leo lên dốc. Để giải quyết vấn đề giao thông ở Izmit, nó không phải là một chiếc xe điện đi trên một đường thẳng, mà là một cáp treo sẽ đưa mọi người lên những ngọn đồi trên dây. Hơn nữa, tôi chắc chắn, khi thực hiện tính toán đúng, việc cài đặt hệ thống cáp treo thực tế hơn và rẻ hơn nhiều so với lắp đặt hệ thống xe điện.

Nhiều như đã sai khi giải quyết vấn đề vận chuyển của Izmit bằng xe điện, việc lắp đặt hệ thống xe điện này dọc theo lối đi là một sai lầm nhiều lớp hơn.

Khi anh ta cố gắng thiết lập tuyến xe điện đô thị từ Ngân hàng Trung ương đến Trường trung học End.Meslek, anh ta sẽ phải đối mặt với chi phí rất lớn. Có một người thu gom nước mưa dưới Lối đi. Có máy biến áp ngầm của Sedaş ở hai bên. Họ đều di chuyển. Tồi tệ hơn, nếu xe điện chạy ở đây, 10-15 có nguy cơ làm khô tất cả các cây máy bay ở bên cạnh Lối đi trong năm.

Tôi tin rằng tôi biết Thị trưởng thành phố đô thị Ibrahim Karaosmanoğlu rất rõ. Thị trưởng Karaosmanoğlu có thể không thể đưa ra quyết định rất nhanh về một số vấn đề. Có thể có khuyết điểm, sai sót. Nhưng Karaosmanoglu, ngay cả khi nó sẽ mang lại cho anh ta tổn hại về mặt chính trị, theo con mắt không phản bội thành phố này. Anh ấy không khăng khăng ý tưởng về Oh Oh, tôi sẽ bị tổn thương về mặt chính trị vì một thứ không hoàn toàn nằm trong đầu anh ấy. Sau một cuộc họp với Tổng thống vài tháng trước, tôi đã viết trong những cột này. Tôi nói tôi cảm thấy Tổng thống đã sẵn sàng từ bỏ xe điện. Tôi nói với bạn tôi tin rằng bạn sẽ tìm thấy sự thật về nó.

Như một vấn đề thực tế, Tổng thống đã nói rõ tại cuộc họp hội nghị vào thứ Năm tuần trước: Xe điện sẽ không đi qua lối đi, ông nói.

Tôi nghĩ Karaosmanoğlu đã sẵn sàng từ bỏ hoàn toàn dự án xe điện. Nhưng tôi biết rằng nhiều quan chức xung quanh anh ta khăng khăng đòi kinh doanh của Trâm Trâm, cố vấn, nếu chúng ta quay lại từ lời hứa này, phe đối lập sẽ đánh chúng ta từ mặt đất, tôi biết điều đó đã kích động Tổng thống. Ngay cả Nevzat Doğan, người mà tôi coi là một trong những người đàn ông tỉnh táo nhất của thành phố này, lập luận rằng nên đi bộ từ xe điện đến xe điện.

Karaosmanoglu, công bố một tuyến đường mới. Ông giải thích rằng xe điện từ Otogar có thể đi vào Phố Leyla Atakan trước Trường trung học End.Meslek và sử dụng Phố Ankara (Phố Streetahabettin Bilgisu).

Tuyến đường này cũng có ý nghĩa. Càng sớm càng tốt, văn phòng thống đốc sẽ bị bỏ trống và phá hủy. Nếu xe điện được xây dựng, nó sẽ đi xuống từ Leyla Atakan. Anh ta vào phố Ankara và đến Ngân hàng Trung ương bên cạnh Nhà xe cũ. Tuyến đường này có ý nghĩa hơn ít nhất là hoàn thành toàn bộ Lối đi. Tổng thống đã đưa ra quyết định đúng đắn.

Nhưng thậm chí tốt hơn, nên từ bỏ khoe khoang rác rưởi này. Phe đối lập địa phương cũng nên ủng hộ Karaosmanoğlu.

Đối với Izmit, cáp treo nên được đưa lên. Các monorail, đã từng được thảo luận và gác lại, có thể được xem xét. Hơn nữa, như Tổng thống luôn nhấn mạnh, bạn có thể bắt đầu đào tàu điện ngầm từ một góc của thành phố và bắt đầu làm việc.

Nếu xe điện băng qua lối đi bộ, điều dường như là không thể vì chi phí, thì Izmit sẽ mất đi tính năng và vẻ đẹp cuối cùng.