Việc tăng giá ở Adana đã thu hút một phản ứng: Với quyết định của Tổng cục điều phối giao thông đô thị Adana, phí vận chuyển đã tăng lên giữa 30 và 35 vào sáng nay. Những người lao động Adnanali đã học cách đi bộ vào buổi sáng 50 penny tăng giá xe buýt poundUMX là phản ứng. Nhiều công nhân đang chờ dịch vụ trên Xa lộ D 2.25, bao gồm cả trạm dừng tàu điện ngầm Akincilar, có nghĩa vụ phải trả tiền vé đường bộ để đến đó. Công nhân làm việc với mức lương tối thiểu ở Adana sẽ trả ít nhất 400 lira mỗi tháng cho việc vận chuyển. Đối với một gia đình 120, con số này là một nửa mức lương tối thiểu.
'Tôi đã bỏ phiếu cho Verbal'
Ramazan Yanar, người đã bỏ phiếu cho Thị trưởng Hüseyin Sözlü, người đã tuyên truyền với khẩu hiệu "Chúng ta sẽ cùng nhau cai trị thành phố" trong các cuộc bầu cử địa phương, nói rằng ông rất tiếc về điều đó. Yanar, người kiếm sống bằng nghề bán gậy ở bến xe buýt nhỏ, nói rằng tôi đang đi bộ trên đường từ nhà về nhà, tôi đang đi tàu điện ngầm trên đường về, bây giờ tôi sẽ đi bộ trên đường về. Mọi người có nên làm việc vì cổ họng của họ không?”, ông nói.
Musa Soylu cũng làm việc trong một công ty tư nhân. Soylu nói rằng anh ta đi bộ một lúc để đến dịch vụ và anh ta đã sử dụng ô tô riêng của mình khi anh ta đi đâu đó cùng gia đình.
Thể hiện mình là nhân viên vận hành thang máy, Murat Cengiz cũng đi tàu điện ngầm trước rồi đến xe buýt nhỏ để đi làm. Nói rằng kiếm được một nghìn lira mỗi tháng, Cengiz phải trả từ 7.5 lira mỗi ngày đến 190 lira mỗi tháng.
'Chúng tôi sẽ sống với 650 LIRA'
Didem Cengokaya, người làm kế toán trong một công ty tư nhân, nói rằng sự gia tăng đột ngột này là quá nhiều. Cengokaya bày tỏ rằng chi phí vận chuyển ảnh hưởng tiêu cực đến ngân sách, sek Nếu chúng tôi nghĩ rằng hầu hết mọi người làm việc với mức lương tối thiểu, mọi người sẽ phải sống với 650 bảng ngay bây giờ. Cengokaya nói rằng sau chuyến đi bộ, họ nhận được cảm giác rằng dịch vụ họ sẽ làm việc bị trục trặc, Bây giờ chúng tôi sẽ đưa 4.10 lira trên đường đi làm và chúng tôi sẽ đưa 4.10 lira trên đường trở về. Chúng tôi là những người làm việc. Họ không nên ép buộc chúng tôi như thế này.
Rahim Savar, người làm việc trong cùng một doanh nghiệp với Cengokaya, nói rằng anh ta bị sốc vì đi bộ, nói rằng anh ta đã học được khi lên tàu điện ngầm.
EMEP: THỜI GIAN TRỞ LẠI
Tổ chức Lao động tỉnh Adana đã ra thông cáo báo chí về vấn đề này và yêu cầu rút tiền tăng vọt trong vận chuyển. £ 120 của chi phí đường bộ hàng tháng của một người sẽ được thể hiện trong tuyên bố thể hiện rằng một nửa số tiền lương của người lao động sẽ đi trên đường. GIỜ Nơi mà sự hiểu biết về đô thị không quan tâm đến người dân sẽ đến là bãi rác chính trị, tuyên bố cho biết: oleak Là Đảng Lao động, chúng tôi sẽ không cho phép bất cứ ai làm trò cười cho người dân Adana. Chúng tôi kêu gọi tất cả người dân của chúng tôi cùng nhau chiến đấu để đưa các chuyến đi bộ trở lại.
PENSION ĐẠI DIỆN
Đạt được sự tăng vọt trong giao thông vận tải đến từ những người về hưu. Hội Người về hưu Thổ Nhĩ Kỳ Tổng thống Chi nhánh Seyfi İyiyürek, kéo lại đi lang thang, ông yêu cầu được đưa đến một mức độ thích hợp. Iyurek, cho biết trong một tuyên bố, trước cuộc bầu cử, các thị trưởng đã liệt kê nhiều lời hứa trong chuyến thăm của họ, bao gồm cả giao thông vận tải, ông nói. Tuy nhiên, tại thời điểm đạt được ngày hôm nay, nói rằng họ rất thất vọng với việc tăng giá, iyiyürek nói: Thật không may, những người nghỉ hưu 65 có thu nhập thấp của chúng tôi rất khó khăn, vì vậy chúng tôi muốn giảm 60 trong vận chuyển. Mặc dù có các ứng dụng tuổi 60 ở các thành phố khác nhau, ứng dụng này không được thực hiện ở Adana. Điều này không được thực hiện cũng như tỷ lệ phần trăm mới trên mức tăng của 33'lik, do cuộc sống hàng ngày của hàng ngàn người cố gắng chi tiêu cho những người nghỉ hưu 40 thoải mái sẽ phải chịu một mất mát lớn.
Nói rằng việc đi bộ nên được rút về một mức độ thích hợp, ông İyiyürek nói: uz Chúng tôi đang kêu gọi thị trưởng và người đứng đầu xe buýt và xe buýt nhỏ. Mazota đã không tăng lương xứng đáng kể từ những năm 1,5-2 cuối cùng. Lợi nhuận của cả xe buýt và xe buýt nhỏ là rõ ràng. Chúng tôi không để ý đến lợi nhuận của họ, nhưng khi chúng tôi nhìn vào số lượng hành khách, mức tăng phần trăm 33 thực sự lớn. Chúng tôi hy vọng các chủ tịch của chúng tôi sẽ đặt tay vào lương tâm của họ và làm cho kế toán tốt, để đưa những sự tăng vọt này trở lại và làm cho một sự gia tăng hợp lý hơn.
Hãy là người đầu tiên nhận xét