Trước cuộc bầu cử tổng thống của BTS, anh ấy giải thích rằng lý do khiến các chuyến bay của YHT bị gián đoạn hoặc thậm chí dừng lại, được mở một cách vội vàng, không phải là 'mưa lớn' như TCDD tuyên bố, và lý do thực sự là do sự khăng khăng muốn sử dụng máy biến áp không đủ điện do mở đường dây trước khi hoàn thành công tác chuẩn bị.
Liên minh nhân viên vận tải Hoa Kỳ, vụ nổ máy biến áp 2 (YHT) của đoàn tàu cao tốc Ankara-Istanbul diễn ra vào tháng 8 đã tuyên bố rằng "mưa lớn" không phải là TCDD tuyên bố. Đường dây đã được mở trước khi hoàn thành các công việc chuẩn bị do không đủ năng lượng trái với hợp đồng được ký bởi TCDD nói rằng công đoàn, mời các vụ tai nạn đến âm thanh của những tiêu cực này mà các nhân viên đường sắt phải chịu áp lực.
BTS, trước đó đã công bố trong báo cáo trước cuộc bầu cử tổng thống với mục đích thể hiện chính trị trước khi chuẩn bị mở cảnh báo đã hoàn tất, Thủ tướng Erdogan tham gia khai mạc liên minh cũng khẳng định thất bại. Cuối cùng, 2 đã được tổ chức tại YHT Köseköy, khởi hành từ Ankara vào tháng 8, và chuyến tàu khởi hành từ İstanbul đã được tổ chức tại ga Izmit trong giờ 3. TCDD, lý do cho sự chậm trễ "máy biến áp bị hư hại do mưa", ông giải thích.
BTS đã đưa ra một tuyên bố bằng văn bản về chủ đề này. Trong tuyên bố, “Lý do tại sao tàu cao tốc bị hỏng tại cùng một điểm và nằm trên đường là do nổ máy biến áp. Tuy nhiên, nguyên nhân nổ máy biến áp không phải do mưa lớn như chính quyền TCDD giải thích. Hệ quả của việc nhất quyết mở đường dây càng sớm càng tốt và mở đường dây dở dang dở dang là máy biến áp không đủ điện đã được chấp nhận dù không tuân thủ các điều khoản trong hợp đồng. Việc vội vàng nghiệm thu hệ thống này dù máy biến thế không đủ điện là nguyên nhân chính dẫn đến sự cố tại các điểm tương tự. Những nhân viên của chúng tôi phản đối thiếu sót này được yêu cầu nhắm mắt làm ngơ trước những tiêu cực dưới áp lực và những người không chấp nhận sẽ bị chỉ định ra ngoài dịch vụ.
Hãy là người đầu tiên nhận xét