Các công trình tái tạo của Izbanda: Đường sắt quốc gia (TCDD), Izmir, Aliaga đến Cumaovasi 80 của tuyến ngoại ô theo tiêu chuẩn tàu điện ngầm của dịch vụ giao thông công cộng trong Hệ thống ngoại ô Izmir (IZBAN) báo cáo rằng công việc cải tạo vẫn tiếp tục.
Đường sắt trong báo cáo kết quả thực hiện bởi các doanh nghiệp Tổng cục, của izban, không chỉ ở Thổ Nhĩ Kỳ, thế giới quản lý đường sắt đường sắt, được thực hiện bởi chính quyền địa phương và hợp tác chính quyền trung ương là một trong những dự án độc đáo nhất cho biết.
İZBAN về những ngày gần đây trên báo chí Izmir chỉ ra rằng một số tin tức trong tuyên bố, các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng của dòng được thực hiện bởi TCDD ghi lại. TCDD đã xác định việc mở rộng İZBAN là một chính sách và nó đã được đưa vào thực tế. Đầu tư đường sắt và tín hiệu của tuyến đã được TCDD thực hiện. Gia hạn cũng được thực hiện bởi TCDD.
Hơn nửa thế kỷ kinh nghiệm quản lý ngoại thành của TCDD, IZBAN đã chia sẻ với chính quyền địa phương nhấn mạnh trong một tuyên bố, dòng Aliaga-Menderes, vài phút 10 để giảm khoảng thời gian đi tàu xuống còn vài phút 3.
Tất cả các loại hoạt động trên đường sắt quốc gia là nhiệm vụ đầu tiên của TCDD cho biết trong tuyên bố, bao gồm các tuyên bố sau:
Mek Từ bỏ một doanh nghiệp vận tải hàng hóa, hành khách, khu vực hoặc ngoại thành cho các phương tiện khác mà TCDD không hoàn thành nhiệm vụ của mình. Nếu các chuyến tàu quốc gia và khu vực không chạy ở İzmir, thì nhu cầu tương tự sẽ được đưa ra ở các tỉnh khác và TCDD sẽ không thể chạy tàu trong mạng lưới quốc gia. Các chuyến tàu địa phương khởi hành và đến Izmir và hành khách tàu quốc gia không muốn chuyển. Anh ấy muốn xe lửa của riêng mình để đến trung tâm thành phố. Trong nghiên cứu khả thi được thực hiện bởi Thành phố thủ đô Izmir trước khi dự án bắt đầu, dự kiến sẽ chạy một chuyến tàu trong khoảng 2015-2020 mỗi phút 12.
Hãy là người đầu tiên nhận xét