Izmir bị tàn phá bởi đường xe điện

Izmir sẽ bị tàn phá bởi tuyến tàu điện: Burhan Özfatura, cựu Thị trưởng của Thành phố Metropolitan, tuyên bố rằng Metropolitan đã chuẩn bị một báo cáo về tuyến Xe điện Üçkuyular-Halkapınar, và nói, "Dự án này là một sự phản bội đối với Izmir."

Cựu Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Dr. Burhan Özfatura lập luận rằng Izmir sẽ bị tàn phá bởi tuyến xe điện Üçkuyular-Halkapınar của Đô thị Izmir. Özfatura nói, "Dự án này là một trong những sự phản bội lớn nhất đối với Izmir." Thị trưởng thành phố thủ đô Aziz Kocaoğlu tới Bộ Giao thông vận tải vào tháng 12, Kordon và KarşıyakaCựu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Binali Yıldırım, người cho biết ông đã nộp đơn xin xây dựng một tuyến xe điện từ bờ biển và xin phê duyệt, cho biết ông có những lo ngại về dự án này. Trong khi Yıldırım đang nói những lời này, cựu Thị trưởng Thành phố Thủ đô Izmir, Tiến sĩ, về dự án. Burhan Özfatura đã phản ứng gay gắt. Nói rằng Izmir sẽ bị tàn phá bởi tuyến xe điện Üçkuyular-Halkapınar của Đô thị Izmir, Özfatura nói, “Tôi đã nhờ nhân viên kỹ thuật chuẩn bị một báo cáo về chủ đề này. Ông nói: “Dự án này là một trong những sự phản bội lớn nhất đối với Izmir. Lập luận rằng tất cả cây cối, cây xanh và bãi đậu xe trên đại lộ ven biển sẽ biến mất cùng với đường này, sẽ xảy ra ùn tắc giao thông và một số quảng trường sẽ biến mất, Özfatura lưu ý rằng họ đã xây dựng vỉa hè ở phía biển, nhưng đường này lại đi từ đất liền bên, đồng thời cảnh báo rằng Izmir sẽ chịu tổn thất lớn.

Một số điểm mà Özfatura phản đối
Tuyến xe điện Üçkuyular-Halkapınar, sẽ được xây dựng dọc theo tuyến dài 13 km, dự kiến ​​sẽ đưa vào hoạt động vào năm 2013 và dự án tuyến đường đã được phê duyệt. Trong số những phản đối mà Özfatura đã thu thập dưới 26 tiêu đề, những phản đối chính được liệt kê như sau:

1- Bãi đậu xe cho hơn 3 nghìn xe sẽ bị loại bỏ dọc tuyến xe điện. Các phương tiện đậu bên đường và các bãi đỗ xe thông thường dọc theo Đại lộ Şehit Nevres không được tính vào con số này. Một lần nữa, việc bố trí công viên, cây xanh ở đoạn này sẽ bị loại bỏ.

2- Nhiều cây sẽ bị chặt ở đoạn Güzelyalı.

3- Tại Quảng trường Konak, tuyến xe điện sẽ không thể đi qua phía trước Yeni Karamürsel và vì không thể đi qua đường chui giao thông ở Quảng trường Konak nên nó sẽ đi qua cầu cạn dẫn đến Varyant từ phần đất liền của Mustafa Kemal Đại lộ Sahil và đi về phía bên trong Quảng trường Konak. Nó sẽ đi qua các hồ nằm ở đây, tượng trưng cho tình trạng cũ của bờ biển. Với quá trình chuyển đổi này, hồ bơi nằm ở đây sẽ biến mất.

4- Một lần nữa, với quá trình chuyển tiếp này, các bãi đỗ xe bên dưới và bên cầu cạn sẽ bị dỡ bỏ. Vì vậy, sau khi đi qua phần đất liền của hầm chui Konak, gần Quảng trường Konak, tuyến xe điện sẽ đến Bến phà Konak. Với quá trình chuyển đổi này, Đại lộ Mustafa Kemal Sahil sẽ được cắt theo chiều dọc. Việc chuyển đổi này sẽ gây khó khăn cho giao thông.

5- Tuyến sẽ đi từ phía trước Bến phà Konak đến Bến phà Konak, sẽ loại bỏ các lối đi dạo dành cho người đi bộ và kết cấu cây xanh ở khu vực ven biển Konak, nơi người dân Izmir đến thăm vào các ngày nghỉ. Tuyến đường tiến tới phía trước Bến tàu Konak sẽ khiến các tuyến giao thông vốn chỉ đủ rộng cho giao thông của nơi này bị thu hẹp lại.

6- Tuyến xe điện sẽ chạy sát bờ biển để đạt độ cao vượt qua đường dành cho người đi bộ bằng sắt phía trước Bến tàu Konak, sẽ đi từ đây đến First Kordon. Với lối ra này, lối rẽ từ Biri Kordon đến Đại lộ Cumhuriyet sẽ được loại bỏ và vấn đề giao thông và tắc nghẽn mới sẽ phát sinh.

7- Tuyến xe điện chạy từ Biri Kordon đến Đại lộ Gazi, sẽ không chỉ loại bỏ các bãi đỗ xe ven đường trong đoạn này mà còn tạo ra tình trạng cấm xe cộ qua đoạn này.

8- Tuyến xe điện đến Đại lộ Gazi từ Kordon sẽ loại bỏ trục giao thông bên trái của đại lộ này so với bờ biển và đường sẽ bị tắc nghẽn ở bên phải.

9- Đường ray xe điện sẽ rẽ từ Đại lộ Gazi đến Phố Şehit Fethi Bey với một khúc cua bán kính 30 mét, sẽ bao phủ một khu vực rộng lớn và khu vực này sẽ bị cấm giao thông do cứ 3 phút lại có xe điện đi qua.

10- Tuyến hai trục giao thông Quảng trường Cumhuriyet hướng về Konak sẽ được phân bổ cho xe điện. Kết quả là Quảng trường Cumhuriyet sẽ bị thu hẹp. Dự án đã được chính quyền thành phố phê duyệt mà không lấy ý kiến ​​của Ban bảo tồn để thu hẹp quảng trường này, vốn là khu bảo tồn.

11- Tuyến đi từ Đại lộ Şehit Nevres đến Quảng trường Montreux sẽ loại bỏ chức năng hình vuông của địa điểm này và hình vuông sẽ biến mất và bể bơi ở giữa sẽ bị xóa. Hàng trăm cây dâu nằm ở dải phân cách của Đại lộ Şair Eşref, chạy từ Quảng trường Lausanne đến Quảng trường Vahap Özaltay phía trước Tekel, sẽ bị chặt hạ.

Khi bạn đến Ga Xe lửa Alsancak, đường sẽ gặp vấn đề giao thông lớn là không thể mở rộng do các tòa nhà đã đăng ký.

Çakmur cũng bị chỉ trích
Yüksel Çakmur, một trong những cựu thị trưởng của Khu đô thị Izmir, tuyên bố rằng ông thấy thật sai lầm khi mở một cuộc thảo luận như vậy hai tuần trước cuộc bầu cử và chỉ trích cả Burhan Özfatura và Aziz Kocaoğlu. Çakmur nói, “Thị trưởng kế nhiệm tôi không có quyền nói bất cứ điều gì về vấn đề này. KarşıyakaAnh ta xé toạc đường xe điện mà tôi định khởi động và ném nó vào thùng rác. Ông ta không chỉ phá hủy tàu điện ngầm và trì hoãn nó trong hai năm mà thay vì xe điện, ông ta đã xây dựng một chợ cá ở Buca, nơi không có biển. Bây giờ họ đang thảo luận về điều gì? "Anh ấy có coi mọi người là phi lý và vô lý không?" anh nói. Trong hợp đồng có ghi rằng họ đã đấu thầu tàu điện ngầm vào cuối năm 1993 như một món quà. KarşıyakaNói rằng người ta đã quyết định xây dựng một tuyến xe điện, Çakmur nói, “Tôi không biết Binali Bey làm việc ở đâu vào thời điểm đó, nhưng những người giữ dự án xe điện trên kệ bụi bặm vào thời điểm đó hiện đang gây tranh cãi về Xe điện. Họ đang thiếu tôn trọng người dân Izmir. Ông nói: “Một người nói Izmir nên quên tàu điện ngầm đang cố gắng đưa ra lời khuyên về xe điện.

Çakmur nói rằng quy hoạch tổng thể về giao thông vận tải được thực hiện vào năm 1994 đã được cất giữ trên kệ bụi bặm trong 17 năm và hướng sự chỉ trích của ông đối với Thị trưởng Thủ đô Aziz Kocaoğlu và nói, “Đáng lẽ tàu điện ngầm phải có ở Üçkuyular từ lâu. Các kết nối Buca, Bornova và Güzelbahçe cũng sẽ bị chấm dứt. Ông nói: “Họ đã không thể đến Üçkuyular trong 20 năm rồi.