Lần sau, con tàu từ Pakistan đến Thổ Nhĩ Kỳ: 2009 trong đầu, nhưng vì nhiều lý do 2011 đứng tàu container giữa Pakistan và Thổ Nhĩ Kỳ đang trên đường trở lại. Các nguồn tin của Pakistan, cho biết công việc đang tăng tốc, sớm hơn các chuyến bay dự kiến sẽ bắt đầu, ông nói.
Các khu tự trị Tân Cương Duy Ngô Nhĩ của chính phủ Trung Quốc để mở rộng đến Thổ Nhĩ Kỳ sau khi nhấn nút cho một dòng tàu nhanh mà liên quan đến Thổ Nhĩ Kỳ mô tả dự án đường sắt đến từ Pakistan. giữa Pakistan-Iran-Thổ Nhĩ Kỳ bắt đầu các chuyến hàng vào thời điểm 2009 2011 trong những lý do kinh tế và chính trị đối với sự hồi sinh của một tốc độ tàu chứa hoạt động ngưng.
Tải nặng, thời gian nhẹ
Theo các nguồn tin thân cận với tuyên bố của Pakistantoday'e, Tổ chức Hợp tác Kinh tế (ECO) giữa các quốc gia thành viên để tăng dịch vụ vận tải và thời gian giao hàng sẽ được tiếp cận đến cuối dự án. BALO Greater Anadolu Logistics
Tổ chức A.. và Đường sắt Pakistan, thỏa thuận giữa tàu chở hàng ECO Istanbul-Tehran-Islamabad sẽ được vận hành vào cuối 2014 đã được ký giữa Phó chủ tịch TOBB, ông İbrahim ağlar và Tổng giám đốc và Giám đốc điều hành của Pakistan, Anjum Perwaiz.
chiều dài đường 6.250 17 cây số mỗi ngày với đường cao tốc tải giữa Pakistan và Thổ Nhĩ Kỳ, và có thể được vận chuyển bằng ngày 37 biển. Dự án Tàu chở hàng ECO nhằm mục đích cung cấp vận chuyển hàng hóa nhanh chóng trong khu vực ECO.
Hãy là người đầu tiên nhận xét