chú ý của họ sẽ đi đến Thổ Nhĩ Kỳ khởi hành từ làm

chú ý của họ sẽ đi đến Thổ Nhĩ Kỳ mà không đi chệch: Resort Sila thời gian, mà sẽ làm cho cuộc hành trình bằng đường bộ tiếp cận từ Đức vẫn đang chờ đợi một marathon dài. Mặc dù không có những thay đổi rất quan trọng trong lộ trình và nghĩa vụ pháp lý ở các quốc gia được thông qua, việc làm mới thông tin và biết những thay đổi nhỏ giúp việc này trở nên dễ dàng hơn.
Đức và các trang web của lãnh sự quán ở đường Thổ Nhĩ Kỳ, Hướng dẫn Ngoại Travel, ACE, ADAC đã tập hợp lại với nhau sử dụng các thông tin quan trọng từ các nguồn như câu lạc bộ ô tô.
trong số đó sẽ đi đến Thổ Nhĩ Kỳ Đường Serbia (Belgrade) để họ muốn hai tuyến đường chính sẽ ở Belgrade và Vienna-Salzburg-Hungary-Slovenia-Croatia-Belgrade. Theo thông tin mới nhất, các công trình xây dựng đường vẫn tiếp tục giữa Slovenia và Croatia. Nếu công việc tiếp tục trong thời gian nghỉ lễ, hành khách sila có thể gặp phải kẹt xe theo thời gian.
Cho đến nay, tuyến Vienna-Hungary-Belgrade vẫn chưa được báo cáo. Ngoài ra, cần phải so sánh phí đường hầm và phí đường cao tốc trong các ưu tiên tuyến đường. Belgrade cho đến sau khi Thổ Nhĩ Kỳ Bulgaria hoặc đường Macedonia-Hy Lạp có thể được ưa thích.
Tuyến đường Bulgaria rút ngắn tuyến đường đến 300 km, theo tuyến đường Macedonia-Hy Lạp. Nhược điểm của tuyến đường này là hầu hết các con đường là một chiều (khứ hồi) và một phần bị bỏ quên.
Khoảng một phần ba các con đường trong giai đoạn 480 (Nis-Kapıkule) này là đường cao tốc. Ngoài ra, du lịch đêm và xe đơn không được khuyến khích do tống tiền và trộm cắp.
Trong những năm gần đây, nó là một tuyến đường ưa thích với điều kiện đi qua ngày với các công trình cải tiến trên đường và an toàn. Tuyến đường Macedonia-Hy Lạp cách Nis-Ipsala km km. Trong giai đoạn này, sẽ thuận tiện hơn khi có gần như tất cả các con đường của Hy Lạp, và hầu hết trong số chúng ở Macedonia, như một đường cao tốc. Không có vấn đề an ninh trên tuyến đường này.
Báo chí ADAC SözcüNói chung, Klaus Reindl khuyên công dân nên lập kế hoạch tuyến đường tốt. Reindl, người khuyên nên nghỉ ngơi thường xuyên trong suốt hành trình, đặc biệt muốn được chú ý nghỉ ngơi vào ban đêm.
KHÔNG SỞ HỮU BẢO HIỂM Y TẾ CỦA BẠN
Sila hành khách, với các khoản phải thu từ chứng nhận bảo hiểm du lịch bảo hiểm y tế neo tại Đức ở Thổ Nhĩ Kỳ Viện An Sinh Xã Hội (SSI), bạn có thể sử dụng tất cả các cơ sở. Tài liệu này không phải là một bảo hiểm bổ sung và mọi người được bảo hiểm đều có quyền sử dụng nó khi đi du lịch.
Ví dụ, AOK bảo hiểm T / 11 hình thức đóng cửa thời gian cho phép ra khỏi AOK', họ đến ở Thổ Nhĩ Kỳ chi nhánh gần nhất SSI trong bài trình bày này bởi từ đó lấy tài liệu với tất cả các dịch vụ sức khỏe Thổ Nhĩ Kỳ SSI từ bệnh viện tư nhân và công cộng của chăm sóc sức khỏe miễn phí (lệ phí tham gia ngoại trừ)). Ở Đức, giấy chứng nhận bảo hiểm du lịch được lấy từ bảo hiểm là không hợp lệ trừ khi nó được nộp cho SSI.
Mặt khác, rất hữu ích để đánh giá các cơ sở bảo hiểm du lịch được cung cấp bởi các câu lạc bộ ô tô như ADAC. Bởi vì, mặc dù thực tế là nó không có một khoản phí rất lớn (khoảng 20 euro mỗi năm cho các thành viên), các dịch vụ mà nó cung cấp rất quan trọng cho hành trình đến thành phố. Trong trường hợp sự cố hoặc tai nạn trên đường, các dịch vụ quan trọng như hỗ trợ đường bộ, dịch vụ máy bay cứu thương đến Đức, vv được cung cấp.
KHÔNG BẢO DƯ VENG XE CỦA BẠN
Sila giai đoạn của một cuộc hành trình dài trung bình 2 800 ngàn km cho đến biên giới từ Đức đến Thổ Nhĩ Kỳ. Trong giai đoạn này, nguy cơ hỏng hóc của các phương tiện tăng lên do sử dụng liên tục. Việc bảo dưỡng các phương tiện được di chuyển phải được thực hiện hết sức cẩn thận.
Dự luật về sơ suất nhỏ nhất trong vấn đề này sẽ rất đau đớn nếu cần thiết để giảm chi phí bảo dưỡng xe nên được thực hiện.
Ngoài ra, cần kiểm tra tính hợp lệ và đầy đủ của các tài liệu như bảo hiểm xe cộ, bảo hiểm giao thông nước ngoài (Auslandvers Richung), giấy phép (Fahrzeugschein).
Mặc dù hầu hết các tài xế đều có điều hướng bên cạnh, Reindl cũng đề xuất một bản đồ đường đi cho các phương tiện, khuyến nghị kiểm tra các phương tiện.
Trong trường hợp có bất kỳ tai nạn nào trên đường cao tốc, Reindl khuyên rằng chiếc xe nên được kéo về phía bên phải của con đường, và trong những trường hợp như vậy, tất cả các thành viên của ADAC đều được hỗ trợ bởi 24 hàng giờ qua điện thoại và e-mail.
NƯỚC
Áo
Khi đi từ Áo đến Đức, nếu chưa được mua (có sẵn từ các văn phòng ADAC), các họa tiết phải được lấy từ các trạm xăng trước khi qua biên giới Áo. Đủ để có được họa tiết hàng tuần. Ở Áo, việc sử dụng họa tiết trên đường cao tốc bị trừng phạt bởi 120 Euro. Các họa tiết không được dán vào kính chắn gió bên trái của xe từ bên trong không được coi là hợp lệ. Ngoài ra, số lượng hành khách đi trong xe (không được chấp nhận trong hành lý) phải được giữ trong áo an toàn. Họa tiết hàng tuần, 8,50 EUR. Một khoản phí được trả cho các đường hầm Tauern và Karawanken trên đường đến Slovenia qua Villach. (Đường hầm Tauern 11,00 EUR, đường hầm Karawanken 7,00 EUR). Klaus Reindl chỉ ra rằng tiền phạt ở Áo được trả ở đó, nếu không có thể phải trả thêm phí.
Giới hạn tốc độ:
Thành phố: 50
Ngoài thị trấn: 100
Quốc lộ (Schnellstr): 100
Quốc lộ: 130
Đèn pha xe phải được giữ trong ngày. Ghế trước và sau trong dây an toàn xe hơi bắt buộc phải đeo. Trẻ em dưới độ tuổi 12 phải ngồi ở ghế sau.
Thông tin quan trọng:
Tổng lãnh sự quán Vienna: Điện thoại: (43-01) 877 71 81
Cảnh sát -133, Xe cứu thương -144, Lửa-122.
Diesel: 1,30 EUR Xăng: 1,37-1,48 (Bình thường-Siêu)
SLOVENIA
Họa tiết bắt buộc. Họa tiết hàng tuần 15,00 EUR. Hình phạt không họa tiết iaw 300 - 800 EUR (chiết khấu 50 được áp dụng khi họa tiết được thanh toán ngay lập tức). Số tiền phạt được áp dụng do tốc độ quá cao khác nhau tùy thuộc vào việc tốc độ vượt quá trong thành phố, bên ngoài thành phố, trên đường vành đai và đường cao tốc, và số km vượt quá và có thể đạt tới 1200 EUR. Áo vest an toàn nên được giữ, đèn chạy ban ngày nên được bật.
Giới hạn tốc độ:
Thành phố: 50
Ngoài thị trấn: 90
Quốc lộ (Schnellstr): 110
Quốc lộ: 130
Thông tin quan trọng:
Đại sứ quán Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ tại Lublijana: + 386 1 236 41 50 hoặc 51
Cảnh sát: 113 (Trong trường hợp tai nạn)
Xe cứu thương: 112
Sở cứu hỏa: 112
Diesel: 1,38 EUR, Xăng: 1,48-1,52 (Bình thường-Siêu)
CROATIA
Do là thành viên EU, đơn xin thị thực cho người Thổ Nhĩ Kỳ của Croatia không bao gồm các công dân Thổ Nhĩ Kỳ cư trú ở châu Âu. Không có nghĩa vụ phải họa tiết. Điều khiển radar rất phổ biến ở Croatia. Cảnh sát với các phương tiện dân sự có thể kiểm soát tốc độ bằng cách theo dõi các phương tiện. Hình phạt khác nhau tùy theo vi phạm tốc độ. 10 hơn một nghìn euro phải được khai báo khi đến nơi. Mua sắm cho Kuna đi kèm với tiền Croatia rẻ hơn. Tiền phạt giao thông từ 70 đến 950 EUR. Không đeo dây an toàn và nói chuyện điện thoại ở tay lái là một hình phạt cho 70 EUR. Bộ sơ cứu, dây kéo và bóng đèn dự phòng phải có xe. Đường Croatia, hành trình thoải mái và là một cách tốt. Tuy nhiên, tiền đường được trả nhiều hơn ở Hungary. Đèn chạy ban ngày nên được bật. Theo dữ liệu của ADAC, công dân có thể phải chờ đợi khi qua biên giới từ Croatia đến Serbia, đặc biệt là vào cuối tuần.
Phí đường cao tốc:
Maceli-Zagreb: Ô tô 48 Kuna (6,4 EUR) / Minibus 72 Kuna (9,6 EUR)
Từ Ljubljana - Ô tô Bregana 6 Kuna (1 EUR), Minibus 8 Kuna (1,5 EUR)
Xe Goriçan-Zagreb 41 Kuna (6 EUR), Minibus cho 62 Kuna (8 EUR)
Ô tô Zagreb-Lipovac 122 Kuna (16 EUR), Minibus184 Kuna (25 EUR)
Giới hạn tốc độ:
Thành phố: 50
Ngoài thị trấn: 90
Quốc lộ (Schnellstr): 110
Quốc lộ: 130
Thông tin quan trọng:
Đại sứ quán Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ tại Zagreb Tel: (385-1) 4864660
Cảnh sát: 192
Sơ cứu: 112
Diesel: 10,09 Kuna (1,38 EUR) Xăng: 10,79-11,26 Kuna (1,42-1,48 EUR Bình thường-Siêu)
SERBIA
Không có thị thực ở Serbia (trong ngày 90). Đường cao tốc có tính phí nhưng không có nghĩa vụ làm mờ. Serbia nên được khai báo bằng tiền mặt tại cửa khẩu biên giới ở 10.000 EUR mỗi người trở lên. Mặt khác, số tiền trên EUR 10.000 mỗi người bị tịch thu và người này được đưa ra tòa án về tội buôn lậu. Nếu bạn muốn đưa Belgrade trực tiếp đến Belgrade thay vì ngã tư 'Nis Tranzit' với khoảng km 20 còn lại, bạn có thể đi thẳng đến Belgrade từ thành phố. Con đường này ngắn hơn con đường khác, nhưng giao thông vào buổi sáng và buổi tối có thể. Tại Serbia, theo quy định giao thông, cảnh sát có thể tịch thu hộ chiếu từ những người vi phạm luật lệ giao thông. Trong các vi phạm giao thông, cảnh sát giao thông có thể đưa ra biên lai cho các vi phạm với hình phạt là 3.000 hoặc 5.000 Dinar tại hiện trường. Người lái xe phải trả tiền phạt này ngay lập tức thông qua ngân hàng hoặc bưu điện. Nếu số lượng 1.500 và 2.500 Dinar, tương ứng với một nửa số tiền phạt, được trả cho ngân hàng hoặc bưu điện ngay lập tức, toàn bộ hình phạt được coi là được trả. Đèn chạy ban ngày phải được bật, áo an toàn, dây an toàn phải được đeo ở ghế trước và sau. Ở Serbia, mức phạt được áp dụng đối với 50 EUR trong trường hợp xả rác và xả rác trong các cơ sở giải trí.
Giới hạn tốc độ:
Thành phố: 50
Ngoài thị trấn: 80
Quốc lộ (Schnellstr): 110
Quốc lộ: 120
Thông tin quan trọng:
Đại sứ quán Tel: + 381-11-333 24 10 và + 381-11-333 24 00
Cảnh sát 192
Sở cứu hỏa 193
Xe cứu thương 194
Diesel: 155 Dinar (1,35 EUR), Xăng: 151,90 (1,31 EUR Bình thường-Super)
HUNGARY
Hình phạt cho việc bắt giữ mà không có vinyl là giữa 60 và 255 EUR. Mặc dù không có hộ chiếu và kiểm tra hải quan, một cuộc tìm kiếm rất nghiêm ngặt đang được thực hiện. Nhiều hơn 10.000 EUR phải được khai báo. Tuyến Hungary tiết kiệm hơn vì không có phí đường hầm. Trong mùa hè, có hàng dài người ở biên giới Röezke từ Hungary đến Serbia. Trong trường hợp này, cửa khẩu Tompa, một cửa khẩu thay thế từ Hungary đến Serbia, có thể được ưa thích. Phí họa tiết trung bình hàng tuần (theo kích thước xe) 11,67 EUR hoặc 2975 Forint (tiền Hungary)
Người ngồi ghế trước và sau được yêu cầu đeo đai. Đèn pha phải được giữ trong ngày. Một chiếc áo an toàn là điều cần thiết cho mọi hành khách trên xe.
Giới hạn tốc độ:
Thành phố: 50
Ngoài thị trấn: 90
Quốc lộ (Schnellstr): 110
Quốc lộ: 130
Thông tin quan trọng:
Đại sứ quán Tel: + 36 1 478 9100
Cảnh sát: 107
Cháy: 105
Xe cứu thương: 104
Diesel: 418 Forint (1,35 EUR) Xăng: 414 Forint (1,34 EUR)
BULGARIA
Vì Bulgaria là thành viên của EU, đã có những cải tiến nghiêm trọng trên các con đường sau những khiếu nại trong những năm gần đây. Từ Plovdiv, nên đi theo hướng Svillengrad-Istanbul trên đường cao tốc Burgas. Hàng dài có thể xảy ra tại cửa khẩu Kapitan Andreevo mở cửa đến Kapıkule. Các cửa khẩu biên giới Ipsala, Hamzabeyli, Pazarkule cũng có thể được ưa thích bằng cách tuân theo mật độ tại các cổng trên internet. Kể từ khi xây dựng cửa khẩu biên giới Kapikule, ADAC cho rằng nên sử dụng các cửa khẩu biên giới khác để Bộ Ngoại giao Bulgaria không phải chờ đợi lâu.
10 phải được khai báo vượt quá một nghìn EUR. Hình phạt cho việc bắt giữ mà không có vinyl là 50 EUR. Các họa tiết cần phải được dán vào kính chắn gió xe từ bên trong. Hình phạt tốc độ bắt đầu tại 10 Leva. Hình phạt được trả cho ngân hàng ở biên giới, không phải cho cảnh sát. Cảnh sát giả cần chú ý. Nếu có thể, bạn không nên đi bằng một chiếc xe vào ban đêm. Người ngồi ghế trước và sau được yêu cầu đeo đai. Đèn pha phải được giữ trong ngày. Một chiếc áo an toàn là điều cần thiết cho mọi hành khách trên xe.
Giới hạn tốc độ:
Thành phố: 50
Quốc lộ (Schnellstr): 90
Quốc lộ: 130
Thông tin quan trọng:
Đại sứ quán: + 359 2 935 55 00
Cảnh sát: 166
Sở cứu hỏa: 160
Xe cứu thương: 150
Xăng Diesel 2,54 Leva (1,29 EUR): 2,50 Leva (1,27 -138 EUR Bình thường-Siêu)
MACEDONIA
Nếu Macedonia được ưa thích, khoảng cách được kéo dài thêm 300 km. Tại biên giới, thuận lợi để trao đổi phí cầu đường và phí xăng dầu. Con đường từ biên giới Tabonovce qua biên giới với Serbia đến Bogorodica trên biên giới Hy Lạp là 193 km. Khoảng 160 km của con đường này là đường cao tốc và phần còn lại (33 km) là một làn đường duy nhất. Phí Dinar và Euro tại quầy thu phí. Số điện thoại tối đa là 1 Euro. Phí cầu đường cũng có thể được trả bằng Euro. 10 phải được khai báo vượt quá EUR mỗi nghìn. Tiền phạt giao thông không được trả cho cảnh sát, ngân hàng được đầu tư. Áo vest an toàn, dây kéo, bình chữa cháy và bóng đèn thay thế là bắt buộc. Đèn pha phải bật.
Giới hạn tốc độ:
Thành phố: 50
Ngoài thị trấn: 80
Quốc lộ (Schnellstr): 110
Quốc lộ: 130
Thông tin quan trọng:
Đại sứ quán: + 389 2 310 4710
Cảnh sát: 192
Sở cứu hỏa: 193
Xe cứu thương: 194
Diesel 67,50 Dinar (1,10 EUR) Xăng: 79-80 Dinar (1,28 -1,30 EUR Bình thường-Siêu)
HY LẠP
Vì Hy Lạp là thành viên EU, công dân châu Âu và visa Schengen không bắt buộc. Đường cao tốc có tính phí. 40 km đến Thessaloniki, các biển báo cho Athens thẳng và Thessaloniki ở bên phải. Kavala cho bên trái nếu 10 km đến Thessaloniki. Sau đó, con đường được tách ra khỏi sân bay và Kavala một lần nữa. Nếu các giao lộ này bị bỏ lỡ, sẽ rất khó để quay lại đường cao tốc. Trên đường trở về (Macedonia-Sân bay) phải được chú ý. Hoặc bạn có thể đến sân bay Thessaloniki mà không nhận ra điều đó. Đổi lại cho tuyến đường này từ Thổ Nhĩ Kỳ đến Macedonia Skopje (Skopje), bạn cần phải làm theo các dấu hiệu.
Phí cầu đường được trả tại các trạm thu phí. Sau Thessaloniki, 2,60 EUR và Komotini (Komotini) trả trước số điện thoại 2,40 EUR. Không có trạm nhiên liệu trên đường cao tốc. Do đó, cần phải điều chỉnh tốt điều kiện nhiên liệu. Bạn nên rời khỏi đường cao tốc và đến các trung tâm định cư để lấy nhiên liệu. Đèn pha không phải bật trong ngày. Một chiếc áo an toàn là điều cần thiết cho mọi hành khách trên xe.
Giới hạn tốc độ:
Thành phố: 50
Đường cao tốc (Schnellstr): 90-110
Quốc lộ: 130
Thông tin quan trọng:
Đại sứ quán: + 30 210 726 30 00
Cảnh sát: 100
Sở cứu hỏa: 199
Xe cứu thương: 166
Diesel: 1,39 EUR, Xăng: 1,73-1,90 EUR Bình thường-Siêu