Tổng thống Babas Kastamonu một lần nữa trong chương trình nghị sự của dự án cáp treo

Thị trưởng Babaş đã đưa dự án cáp treo của Kastamonu trở lại chương trình nghị sự của nó: Dự án Cáp treo, dự kiến ​​được xây dựng bởi Thành phố Kastamonu giữa Lâu đài và Tháp Đồng hồ, nhưng đã bị xóa khỏi Hội đồng Di tích, đã được đưa vào chương trình nghị sự của thành phố.
Dự án Teleferic, được thiết kế bởi Tahsin Babaş và nhóm của ông khi ông là Giám đốc Khoa học tại Thành phố Kastamonu, đã bị gác lại khi không xin phép từ Hội đồng Di tích. 30 Tháng ba Cuộc bầu cử chính quyền địa phương Tahsin Babaş, người từng là Thị trưởng của thành phố, trước đây đã chuẩn bị Dự án Ropeway bằng cách bắt đầu lại công việc.
Trong bối cảnh này, Kadir Topbaş, Thị trưởng thành phố thủ đô Istanbul, đã giao một đội đặc biệt cho đô thị Kastamonu cho các công trình chuyển đổi và phục hồi đô thị của các địa điểm lịch sử được lên kế hoạch ở Kastamonu.
Atilla Alkan, Trưởng phòng Khảo sát và Dự án của Đô thị Istanbul, Cem Eris, Giám đốc Bảo vệ Môi trường Lịch sử, Ali Ergun, Giám đốc Thiết kế Đô thị, Mehmet Fatih, Thành viên Hội đồng Thành phố Metropolitan Abdullah Ozdemir đã đến Kastamonu và tìm thấy đánh giá và thăm. Đầu tiên, nhóm nghiên cứu đã đến thăm các địa điểm lịch sử và du lịch của thành phố, và sau đó thực hiện các quan sát tại các khu vực nơi Chuyển đổi đô thị sẽ được thực hiện. Sau các cuộc điều tra cùng với Phó kiến ​​trúc sư Thị trưởng Ahmet Sevgilioğlu, một cuộc họp đánh giá đã được tổ chức với sự tham gia của Thị trưởng Tahsin Babaş.
Trong cuộc họp, trước đó dự kiến ​​và trình bày cho Dự án Teleferik của Hội đồng Di tích cấp cao, đã đến chương trình nghị sự một lần nữa. Về du lịch văn hóa, ý tưởng rằng Dự án Teleferic nên được thực hiện đã được bảo vệ. Lâu đài và Tháp đồng hồ Kastamonu được lên kế hoạch xây dựng giữa dự án cáp treo, 430 ha trên khu vực dài 724 mét và 30 từ độ cao của mặt đất sẽ được. Hệ thống cáp treo được lên kế hoạch xây dựng như một hệ thống tiên tiến với một ổ kẹp cố định lưu thông một sợi dây và một trạm quay được gọi là gondola nhóm 6x3x2. Với hệ thống, 4 có thể vận chuyển người 20 mỗi giờ với thời gian di chuyển thứ hai 460 mỗi phút. Chi phí gần đúng của dự án là khoảng 3,5 triệu bảng.
Trong cuộc họp, Thị trưởng Tahsin Babaş đã nói với nhóm từ Đô thị Istanbul về những địa điểm lịch sử và du lịch của thành phố và tầm quan trọng của du lịch đức tin.
Tahsin Babaş tuyên bố rằng có những biệt thự với các phòng 20 hoặc 30 ở Kastamonu và những biệt thự này cần được khôi phục. Không có khách nào trong Kastamonu ở Thổ Nhĩ Kỳ độc đáo. Nhưng ở Safranbolu, những lâu đài lịch sử này đã được bảo vệ và trở thành một thành phố văn hóa. Chúng tôi đã quá muộn và chúng tôi ở phía sau. Chúng tôi muốn tăng tốc độ này.
Giải thích rằng cho đến nay, đô thị Kastamonu vẫn chưa khôi phục bất kỳ biệt thự nào, Thị trưởng Babaş nói, vì vậy chúng tôi muốn thực hiện nhiều công việc trong một thời gian ngắn. Chúng tôi muốn xây dựng lại thành phố bằng cách sản xuất các dự án cụ thể mà người dân của chúng tôi có thể nhìn thấy. Đó là lý do tại sao chúng tôi muốn bắt đầu một nơi nào đó để đứng lên tài sản lịch sử của chúng tôi. Đối với điều này, chúng tôi mong đợi sự hỗ trợ từ các đội của Thành phố đô thị Istanbul về mặt kỹ thuật và dự án.
Giải thích rằng có một quỹ từ Cơ quan quản lý đặc biệt của tỉnh dành cho các ngôi nhà và dinh thự lịch sử và quỹ này chưa bao giờ được sử dụng cho đến nay, Tahsin Babaş cho biết, “Trước hết, các di tích lịch sử như Phố Şeyh Şabanı Veli, Phố Şamlıoğlu, Kefeli Yokuşu, Quận Beyçelebi, Quận Mehmet Akif Ersoy, Quận İsfendiyarbey Hãy chuẩn bị một dự án ở những khu vực có mật độ nhà ở và biệt thự dày đặc. Trước hết, hãy đưa những dự án này vào thực tế và để công dân của chúng tôi thấy những gì chúng tôi muốn làm. Sau khi xem những tác phẩm này, họ sẽ đưa ra yêu cầu. Hy vọng rằng chúng ta sẽ thấy được những lợi ích to lớn của các nghiên cứu về Chuyển đổi Đô thị tại đây. Chúng tôi sẽ loại bỏ quá trình đô thị hóa không có kế hoạch và tiết lộ nhiều địa điểm lịch sử hơn. Bằng cách này, chúng tôi sẽ thu hút khách du lịch đến thành phố. Khách du lịch sẽ muốn đến thành phố của chúng tôi để xem những biệt thự và địa điểm lịch sử này. Điều này sẽ mang lại thu nhập bổ sung cho những người thợ và người dân của chúng tôi, giống như ngành công nghiệp không ống khói," ông nói.
Ngoài ra, Tahsin Babaş tuyên bố rằng có những dự án đã được lên kế hoạch trước đó không thể thực hiện cho đến ngày hôm nay. Chúng tôi có những nơi như. Chúng tôi muốn thực hiện các dự án này trong tương lai gần. Chúng tôi cũng nhắm đến việc phá hủy Tòa thị chính cũ và biến nó thành một quảng trường rất thịnh vượng và hiện đại. Bằng cách này, chúng tôi sẽ tiết lộ sự xuất hiện của các địa điểm lịch sử ở đó. Ngoài ra, chúng tôi muốn mua biệt thự 1000 làm đô thị và thực hiện khôi phục lại các biệt thự này. Theo cách này, đặc điểm lịch sử của thành phố sẽ được tiết lộ
Thị trưởng Babaş, thành phố nên được giới thiệu vào thành phố mà không làm xấu đi kết cấu của thành phố, nói rằng họ sẽ tham gia vào một nghiên cứu theo hướng này và du lịch đức tin và vẻ đẹp tự nhiên của Kastamonu sẽ tập trung vào giới thiệu, ông nói.
Sau khi nghe Thị trưởng Babaş, nhóm nghiên cứu từ Istanbul đã cung cấp thông tin về các dự án nên được thực hiện trong thành phố và muốn được đưa ra trong tương lai gần. Atilla Alkan, Trưởng phòng Khảo sát Dự án Đô thị Istanbul, cho biết họ sẽ đưa một dự án cụ thể vào tương lai gần sau khi điều tra tại thành phố. Alkan, cũng tuyên bố rằng có một vấn đề giao thông trong thành phố, họ sẽ thực hiện một nghiên cứu để tìm ra giải pháp cho vấn đề này và tập trung hơn vào hình thức đi bộ của một số khu vực.
Sau đó, Thị trưởng Tahsin Babaş tuyên bố rằng họ đã làm việc với ISBAK liên kết với Đô thị Istanbul để giao thông cho 3-4 trong nhiều năm và nói: uz Chúng tôi không có cách nào khác. Chúng tôi đã báo hiệu trên toàn thành phố. Điều này đang chặn luồng giao thông. Trước hết, đối với tuyến đường thay thế, tôi có các dự án dưới tên đại lộ Đông và Tây mà chúng tôi đã chuẩn bị trong thời kỳ bầu cử. Chúng tôi đang làm việc để thực hiện dự án này. Nếu chúng tôi không có dự án đường thay thế, giao thông trong thành phố sẽ bị kẹt lại sau một thời gian. Do đó, chúng tôi sẽ thực hiện Dự án Đại lộ phía Tây bằng cách di chuyển những ngôi nhà lịch sử và biệt thự đến một khu vực khác. Hy vọng, dự án này, việc thực hiện vấn đề giao thông trong thành phố sẽ bị loại bỏ