Con đường thử thách giữa Antalya và Alanya

Tuyến đường thử thách giữa Antalya và Alanya: Giám đốc khu vực đường cao tốc Şenol Altıok, Antalya-Alanya, một số trong đó được báo hiệu, bao gồm tổng số giao lộ 100, thời gian di chuyển do số lượng giao lộ, ông nói.
khoảng 155 km đường giữa Antalya-Alanya, dài nhất trong tất cả các đường tiểu bang ở Thổ Nhĩ Kỳ, là 2 nghìn 57 dặm D-400 nằm trên đường cao tốc. Con đường nối liền các địa điểm lịch sử và du lịch giữa trung tâm thành phố và Alanya, đặc biệt là các khách sạn 5 sao, đã trở thành con đường đau khổ của các tài xế.
Giao lộ được thực hiện theo nhu cầu
Giám đốc khu vực Highways Şenol Altıok nói rằng có 100 điểm giao cắt giữa Antalya và Alanya. Nhắc lại rằng mật độ phương tiện giao thông tăng lên trong mùa du lịch, Altok cho biết theo số liệu thống kê năm 2012, hơn 70 nghìn phương tiện giao thông sử dụng đường bộ chỉ tính riêng đường này đã sử dụng đường này. Şenol Altıok nói rằng mặc dù theo tiêu chuẩn sẽ có một giao lộ cứ 3 km trên các con đường liên tỉnh, nhưng gần như cứ 1.5 km lại có một giao lộ giữa Antalya và Alanya. “Thông thường, cần giải quyết được 50 giao lộ. Nhưng đường Antalya-Alanya không hoạt động như đường liên tỉnh. Vì chúng tôi phải ra vào các cơ sở du lịch và khu định cư, tiêu chí của chúng tôi ở đó là xây dựng một giao lộ giữa 1500-2000 mét. Vì vậy, số lượng nút giao thông của chúng tôi không nhiều, chúng được thiết kế theo nhu cầu ”.
GIẢI PHÁP BẮC ĐẤT BẮC
Nói rằng thời gian di chuyển vượt quá 2 giờ từ Antalya đến lối ra Alanya bằng cách dừng và đi tại các giao lộ, một số trong số đó được báo hiệu, Altıok nói: “Thông thường, chúng tôi phải đi 155 km dễ dàng trong 1.5 giờ, nhưng chúng tôi mất 45 phút. Chỉ có một cách để làm điều này. Bạn sẽ thực hiện một tuyến đường thay thế hoặc tạo các giao lộ đó với các cấp độ khác nhau. Nhưng không thể biến 100 trong số 100 nút giao thông thành nút giao thông khác mức hoặc cầu. Điều này là không thể do ảnh hưởng của môi trường. Thành phố an cư, bạn không thể làm một con đường ngẫu nhiên từ dưới lên trên. Và đây là một con đường du lịch. Nó có lợi cho một số người đi chậm. Nhưng những người từ Ankara và các đô thị của Istanbul muốn đến Alanya. Chúng tôi đang xây dựng đường vành đai phía Bắc để giải quyết việc này ”.
ĐƯỜNG LỚN
Giải thích về việc mật độ tăng lên cùng với sự bao gồm của giao thông địa phương trong giao thông quá cảnh giữa Antalya và Alanya, Şenol Altıok nói, “Nói cách khác, mọi người phải sử dụng con đường này khi đi từ Manavgat đến Alanya, từ các thị trấn của Alanya đến trung tâm thành phố. Tuy nhiên, khi bạn xem xét việc giải quyết giữa Alanya và Manavgat, nên có các con đường thay thế khác nhau, các tuyến đường phân vùng hoặc các tuyến du lịch. Những con đường này nên do các thành phố tự quản. Có một ví dụ về điều này ở Antalya; Có một tuyến đường du lịch giữa Lara-Kundu. Có lẽ điều này có thể vượt quá quy mô của các thành phố. Nhưng phải có đường kết nối giữa các khu định cư và D-400. "Các thành phố tự trị có thể không đủ cơ sở vật chất do tốc độ phát triển nhanh chóng của Antalya và Alanya."