Hàng trăm ngàn cú sốc

Cú sốc hình phạt thú vị với hàng trăm ngàn tài xế: Ngay cả khi quá trình chuyển đổi được thực hiện từ khoảng cách ngắn nhất, do lỗi của PTT và Đường cao tốc, khoảng cách dài nhất đã được yêu cầu ngăn chặn.
PENALTY RIÊNG CHO XE TẢI, PHẠT GÓC
Người ta xác định rằng những tài xế xe tải cố gắng kiếm sống trong chuỗi bê bối nổi lên trong các cuộc đàm phán tài khoản năm 2012 của Tổng cục PTT cũng bị kết án 'điên khùng'. Phó Tổng Giám đốc PTT Özay Atbaş đã chấp nhận rằng các hình phạt riêng biệt đã được áp dụng đối với TIR và đoạn giới thiệu của nó, đây là tệp đính kèm. Các quan chức của PTT thú nhận rằng các tài xế xe tải đã bị phạt từ 30 nghìn đến 80 nghìn lira.
PHONG CÁCH CAO NHẤT ĐỐI VỚI KHOẢNG CÁCH NGẮN HẠN
Các đại biểu trong ủy ban phàn nàn nhiều nhất là việc HGS áp dụng hình phạt cự ly ngắn nhất đối với cự ly ngắn. Các nhà lập pháp đối lập cũng đưa ra ví dụ về hình phạt làm rỗng túi của người dân. Theo điều này, ngay cả khi một người lái xe vượt trái phép từ các trạm thu phí Istanbul Camlica rời khỏi các trạm thu phí Sultanbeyli, anh ta phải trả gấp 1.80 lần 11 TL như khi anh ta rời khỏi trạm thu phí Akıncı ở biên giới Ankara, là trạm thu phí xa nhất và cuối cùng của đường cao tốc Anatolian, chứ không phải gấp 15 lần mức 11 lira mà anh ta thường phải trả.
PENALTIES 1 ĐANG TUYỆT VỜI CHO BẠN
Điều này làm tăng số tiền phạt lên 80 TL, tức là gấp 165 lần. Thực tiễn này đã được đề xuất để được giải quyết. Theo số liệu của Tổng cục Đường cao tốc, năm 2013, phạt tiền 10 tỷ 463 triệu TL với lý do 1 triệu 162 nghìn lượt phương tiện qua lại trái phép. Phó tổng giám đốc PTT Ali İhsan Karaca không đưa ra bất kỳ thông tin nào về số tiền phạt trong năm 2014. Karaca thừa nhận rằng anh đang chờ thông báo về mức phạt 400 triệu 1 nghìn liras cho 750 nghìn trường hợp vượt biên trái phép vào năm ngoái. Các nghị sĩ đối lập chỉ ra rằng các cơ sở đã tự ý không thông báo về các hình phạt trong 1 năm và lãi suất đó đã được áp dụng. Người ta ghi nhận mức phạt 120 liras lên tới 5 nghìn liras vì tiền lãi.
100 PENALTIES CÁ NHÂN
Cần nhấn mạnh rằng HGS, được thành lập trên đường cao tốc và cầu Bosphorus, được đấu thầu với giá 22 triệu đô la, nhưng sau đó chi phí cho nhà nước lên tới 100.4 triệu lira. Phó CHP Kocaeli Haydar Akar, thành viên của Ủy ban XEM, nói rằng HSG là một rắc rối cho người dân. Chỉ ra rằng các tài xế bị phạt hàng ngàn liras mỗi ngày, Akar nói, "Bạn đã kết án mọi người 37 nghìn, 80 nghìn liras." Phát biểu về phản ứng của Akar, Phó Tổng Giám đốc PTT Özay Atbaş cho biết 100 người đã làm việc tại Tổng cục Đường cao tốc để sửa các hình phạt.
MỌI NGƯỜI ĐANG TRẢ LẠI
Phó Gülay Dalyanda của Đảng AK tại Istanbul phàn nàn về HGS, điều này khiến các tài xế cảm thấy như đang ở nhà. Phát biểu tại Ủy ban XEM, Dalyan cho biết, “Chúng tôi đang gặp nhiều khó khăn trong lĩnh vực này. Thời điểm tôi vượt qua HGS, tôi nói chính xác nó từ phía bên kia. Đường cao tốc hướng PTT đến Đường cao tốc PTT. Tôi không biết Đường cao tốc. Giải quyết những rắc rối mà mọi người phải trải qua. PTT nên giải quyết vấn đề phạt này cùng với Đường cao tốc ”. Người đứng đầu Ủy ban XEM, Hasan Fehmi Kinay, nói rằng "Các hình phạt vượt quá sức răn đe đối với hành vi phá hoại" và nói rằng họ đã đề xuất PTT và đường cao tốc giải quyết các hình phạt bất công ở HGS.