Cuộc tranh luận về việc bổ nhiệm thuận lợi ở Đức: Tuyên bố rằng Ronald Pofalla, cựu bộ trưởng nhà nước phụ trách bộ thủ tướng Đức, sẽ làm việc trong công ty đường sắt DB đã gây ra tranh cãi.
Ronald Pofalla, người được biết đến trong số những cái tên gần gũi với Thủ tướng Angela Merkel trong công chúng Đức, đã kiệt sức vì bê bối gián điệp toàn cầu. Pofalla, người chịu trách nhiệm về các cơ quan tình báo trong nhiệm kỳ của mình, đã tuyên bố vào tháng XNUMX năm ngoái rằng ông rời chính trường vì lý do gia đình.
Việc Pofalla sẽ được giao quản lý cho Công ty Đường sắt Đức Deutsche Bahn (DB) đã được đưa vào chương trình nghị sự vào đầu năm nay, và Ban Giám sát đã quyết định cho các cựu chính trị gia thời gian chờ đợi 12 tháng trước khi được chỉ định vào nhóm.
Rüdiger Grube, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Deutsche Bahn (DB), Deutsche Bahn, Đường sắt Đức, đã thông báo rằng “Ban Giám sát, sẽ họp vào thứ Tư, sẽ thảo luận về vấn đề Pofalla”.
Theo những cáo buộc được phản ánh trên các phương tiện truyền thông, Pofalla, người sẽ bắt đầu làm việc tại WB vào ngày 1/2015/XNUMX, sẽ chịu trách nhiệm về sự phát triển của các mối quan hệ chính trị, kinh tế và quốc tế.
Phản ứng của phe đối lập
Chủ tịch Nhóm Green Bundestag Group Anton Hofreiter mô tả khả năng chỉ định một bài đăng cho Pofalla trong DB với những từ "gần như tham nhũng". Hofreiter nói: “Pofalla đang được khen thưởng vì những quyết định mà ông ấy đưa ra vì lợi ích của WB và chính quyền của nó trong thời gian làm nhiệm vụ của ông ấy.
Yêu cầu các quy định pháp lý được đưa ra đối với các cựu chính trị gia sẽ làm việc trong khu vực công và tư nhân, Hofreiter nói, "Đặc biệt là những người xuất thân từ hàng ngũ quyền lực nên có thời gian chờ đợi ít nhất 3 năm."
Sabine Leidig, chuyên gia vận tải của Đảng Cánh tả, cũng chỉ trích gay gắt việc giao Pofalla cho ban lãnh đạo cao nhất DB. Leidig đánh giá nhiệm vụ có thể được giao cho Pofalla bằng cụm từ "một hành động trơ trẽn gây ô nhiễm chính trị".
Mặc dù khu vực công, đặc biệt là trong các công ty vận tải đường sắt, dường như là một tải trọng, dằn vặt làm xáo trộn dòng hành khách mà chúng tôi không tham gia vào một lời xin lỗi hành vi không thể tưởng tượng được với một tâm lý như kẻ ngốc, nếu nó không phải là biz. Đó là lý do và nguồn đã nhận ra hệ thống, nói cách khác, thực tế là nó thực sự là PASSENGER ,, hiện đã được đăng ký và xác nhận bởi các cơ quan pháp lý cao nhất.