Áp dụng thu phí thống nhất ở EU

Áp dụng thống nhất phí đường cao tốc ở EU: Ủy viên EU Oettinger lập luận rằng nên áp dụng phí thống nhất ở 28 quốc gia thành viên EU.
Trong khi việc chuẩn bị cho dự thảo luật thu phí đối với các phương tiện mang biển số nước ngoài đang diễn ra ở Đức, Ủy viên EU Oettinger lập luận rằng nên áp dụng mức phí thống nhất ở 28 quốc gia thành viên EU.
Yêu cầu thu phí đối với xe mang biển số nước ngoài trong cuộc bầu cử liên bang tổ chức ở Đức vào tháng 9 năm ngoái đã gây ra tranh cãi lớn. Đảng Liên minh Xã hội Cơ đốc giáo (CSU), đảng chị em của Đảng Liên minh Dân chủ Cơ đốc giáo (CDU) do Thủ tướng Angela Merkel lãnh đạo, đã yêu cầu thu phí đối với các phương tiện mang biển số nước ngoài sử dụng đường cao tốc Đức.
CẦN MỘT GIẢI PHÁP CHUNG
Ông đặt yêu cầu này như một điều kiện trong hợp đồng chính phủ liên minh được thành lập giữa CDU/CSU-SPD. Alexander Dobrindt, cựu Tổng thư ký CSU, người trở thành Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Liên bang sau khi chính phủ được thành lập, bắt đầu nghiên cứu dự thảo luật yêu cầu thu phí đối với các phương tiện mang biển số nước ngoài trong nước.
Tuy nhiên, Liên minh châu Âu (EU) phản ứng mạnh mẽ trước yêu cầu của Đức chỉ thu phí đối với các phương tiện mang biển số nước ngoài. Ủy viên EU Günther Oettinger nêu vấn đề tất cả các nước thành viên EU đều thu phí cầu đường. Trong tuyên bố của mình, Oettinger đã yêu cầu 28 quốc gia thành viên EU thực hiện một mức phí chung.
Oettinger nói: “Tốt nhất là tất cả các quốc gia thành viên EU nên tìm ra giải pháp chung về vấn đề thu phí”. Oettinger cũng nhắc nhở rằng dự thảo luật yêu cầu thu phí ở Đức sẽ được Ủy viên EU xem xét sau khi hoàn thành.