Đô thị Metropolitan hoàn thành các công trình xây dựng của İZBAN Torbalı: Thành phố đô thị của thành phố İzmir có kế hoạch hoàn thành các công trình sẽ kéo dài tuyến đường İZBAN đến 110 km và kéo dài đến Torbalı vào cuối tháng. Dự án sẽ có giá 61 triệu TL.
TCDD và Đô thị đô thị Izmir hợp tác với Cộng hòa lịch sử của dự án giao thông công cộng đô thị lớn nhất trong Hệ thống ngoại ô Izmir, tuyến IZBAN Torbalı (Tepeköy) cho đến khi kết thúc việc xây dựng Metropolitan. Các công trình dự kiến sẽ được hoàn thành vào cuối tháng này. Theo giao thức được ký kết với TCDD, trạm 30 và cầu vượt đường cao tốc 6 và cầu vượt dành cho người đi bộ 9 trên tuyến đường km 1 bổ sung đang được xây dựng bởi Đô thị Metropolitan. Tuyến đường sắt đơn tuyến hiện tại từ Cumaovasi đến Torbali đang được TCDD vận hành theo hai tuyến. Việc xây dựng các bức tường bảo vệ của đường dây, mở rộng hệ thống tín hiệu và điện khí hóa cho Torbali Tepekoy phù hợp với tuyến Aliaga-Cumaovasi cũng sẽ được TCDD thực hiện.
Hoàn thành đường cao tốc 6
Tổng cộng khu vực ngoại ô tổng số km để tăng thêm tuyến do Công ty đô thị Izmir Tekeli, Beetroot, Kuşçuburnu, Menderes Gölcükler, trung tâm Torbalı và cầu vượt đường cao tốc Tepeköy đã hoàn thành. Trung tâm Torbali và ngã tư đường cao tốc Tepekoy bắt đầu phục vụ. Việc xây dựng cầu vượt đường cao tốc Develi và cầu vượt đường cao tốc Cumaovası và cầu vượt dành cho người đi bộ Tepeköy đang được tiếp tục nhanh chóng. Mặt khác, để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trên tuyến, đấu thầu cầu vượt đường cao tốc qua đô thị Torbalı đã được thêm vào và nền tảng sẽ được đặt trong những ngày tới. Ngoài ra, các yêu cầu từ người dân và nhu cầu mới cũng được Metropolitan Metropolitan đánh giá. Trong phạm vi này, các dự án cầu vượt dành cho người đi bộ 110 cũng đã bắt đầu.
Greater 61 đầu tư hàng triệu
Trên đường dây; Trạm 5 ở Develi, Tekeli, Beet, Torbalı và Tepeköy sắp hoàn thành. Việc xây dựng nhà ga Torbalı Kuşçuburnu, được bổ sung sau đó vào dự án, đang tiếp tục nhanh chóng. Ngoài ra, định tuyến cáp quang hoạt động với các hệ thống truyền thông của đường dây tiếp tục. 24 triệu 423 nghìn cho giao cắt đường, 36 triệu 580 nghìn TL cho các trạm và hệ thống thông tin liên lạc, tổng chi phí đầu tư là 61 triệu TL.
Torbali đầu tiên, sau đó là Selcuk
Với sự ra đời của dòng Torbali, hành khách từ Aliaga và trung tâm thành phố sẽ có cơ hội đi lại an toàn, nhanh chóng, không bị gián đoạn và thoải mái đến Torbali. Hành khách của Selçuk, Bayındır, Tyre và Ödemiş sẽ có thể đi từ Torbalı đến trung tâm İzmir và từ đó đến Aliağa bằng đường sắt.
Thành phố đô thị İzmir, nơi tiếp tục nỗ lực cải thiện mạng lưới hệ thống đường sắt, cũng đang chuẩn bị các dự án ứng dụng để mở rộng hệ thống Subzban Suburban İZBAN tới Selçuk. Trong bối cảnh này, hàng km 26 giữa Torbalı Tepeköy và Selçuk, các trạm 2 (trạm Y tế và Selçuk) và cầu vượt đường cao tốc 3 và đường hầm cống kiểu 6 sẽ được xây dựng.
Hãy là người đầu tiên nhận xét