3. ĐTM mới với tốc độ máy bay phản lực cho sân bay

11/03/2014 34 Istanbul, CHUNG, DÒNG TIÊU ĐỀ, THỔ NHĨ KỲ
  1. ĐTM mới với tốc độ máy bay phản lực cho sân bay: Istanbul 4. Tòa hành chính, 3. điều tra sân bay đã được tìm thấy là không thỏa đáng cho đến khi phát hiện chuyên gia về các hoạt động xây dựng không thể được thực hiện cho đến khi phát hiện ra. Tuy nhiên, không chờ đợi phán quyết ban đầu của tòa án, tập đoàn đã trình hồ sơ EIA mới cho Bộ.
    Quyết định tích cực về ĐTM của dự án sân bay thứ 3, được lên kế hoạch xây dựng ở Istanbul và giai đoạn đấu thầu đã hoàn thành, đã bị tòa án dừng lại. Tòa án hành chính số 4 của Istanbul nhận thấy các cuộc điều tra về dự án là không đầy đủ và phán quyết rằng các hoạt động xây dựng không thể được thực hiện cho đến khi có phát hiện của chuyên gia. Tuy nhiên, liên danh trúng thầu mà không chờ phán quyết chính của tòa án, đã nộp hồ sơ ĐTM mới lên Bộ. Nếu một quyết định tích cực được đưa ra trong hồ sơ mới, thì việc tòa án sẽ kết luận như thế nào không quan trọng. Những công dân thắng kiện cần phải nộp đơn kiện lại và đưa lại số tiền khám phá cho tòa án.
    Nó được lên kế hoạch xây dựng trong Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông. Báo cáo ĐTM đầu tiên cho dự án của Sân bay đã được trình lên Bộ Môi trường và Đô thị hóa vào tháng 4 3. Cuộc đấu thầu bắt đầu. Liên minh Cengiz-Limak-Kolin đã thắng thầu. Báo cáo ĐTM của dự án cũng đưa ra một quyết định tích cực.
    Tuy nhiên, các phòng chuyên nghiệp và một số công dân đã đệ đơn kiện đình chỉ và hủy bỏ việc thi hành quyết định tích cực của EIA. Trong khi vụ kiện được đệ trình bởi các phòng chuyên nghiệp đã được gửi đến Hội đồng Nhà nước với quyết định thiếu thẩm quyền xét xử, thì trường hợp của Özgür Ceylan Ataç, Alican Ocak, Cevat Ocak, Yıldırım Yılmaz và İstanbul 4. Tòa án hành chính đã ngừng thi hành quyết định EIA tích cực vào tháng 1. Tòa án phán quyết trong trường hợp 21. Dự án đã dừng tính hợp lệ của dự án cho đến khi có đánh giá của chuyên gia bằng cách liệt kê các cáo buộc rằng sân bay sẽ gây hại cho thiên nhiên.
    ĐẠI DIỆN 4 MỚI
    Bộ Môi trường và Đô thị đã kháng cáo quyết định này. Mặt khác, quyết định tích cực về ĐTM mới đã bị dừng lại. 6 Tháng 3 Báo cáo ĐTM mới được đệ trình lên Bộ phê duyệt tại 2014 là xấp xỉ bội số của lần đầu tiên. Báo cáo đầu tiên là trên trang 4. Báo cáo mới, trang 339 đã được tìm thấy với việc bổ sung các tệp mới như khoan và bản đồ được chuẩn bị trong giai đoạn dự án.
    Phần cuối cùng của báo cáo, được chuẩn bị đặc biệt cho khoan địa chất, bao gồm các kết quả phân tích. Ngoài ra, kết quả đo lường của Tổng cục Khí tượng trong khu vực được bao gồm trong báo cáo. Hình ảnh mới, bản phác thảo, báo cáo, hình ảnh vệ tinh và bản đồ cũng đã được thêm vào.
    MẤT LỚN
    Một trong những báo cáo mới được thêm vào phần cuối cùng là Khoa Khoa học của Khoa Sinh học thuộc Khoa Khoa học. Tiến sĩ "Báo cáo đánh giá sinh thái" do Latif Kurt lập. Báo cáo bao gồm thông tin chi tiết về hệ động vật thực vật trong khu vực và phần cuối cùng của báo cáo nói rằng dự án sẽ gây ra sự mất mát lớn về môi trường sống và sinh khối '. giáo sư Trong báo cáo của mình, Kurt nói rằng điều rất quan trọng là kiểm tra khu vực về mặt thủy sinh học và thuyết bản nguyên.
    THÔNG TIN TUYỆT VỜI YÊU CẦU
    Bác sĩ chuyên khoa PGS. Tiến sĩ Theo báo cáo của Aziz Aslan về chim, chim nên được theo dõi ít ​​nhất hai năm. Báo cáo nói rằng một tài khoản tuyệt đối phải được thực hiện trước khi các hoạt động bắt đầu. Một tài khoản tuyệt đối trong báo cáo sẽ được ngăn chặn trong các khoản lỗ trong tương lai được giải thích. Kết quả của các thử nghiệm trên vùng nước bề mặt trong khu vực và các báo cáo về chất lượng âm thanh và không khí cũng được đưa vào ĐTM. Báo cáo cũng bao gồm ý kiến ​​tích cực của Bộ Quốc phòng.

Bài viết liên quan

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*