Công ty đường sắt Pháp bị buộc tội liên quan đến diệt chủng

Cáo buộc tội diệt chủng của công ty đường sắt Pháp: Đường sắt quốc gia 'Soce Nationale des Chemins de fer Français', được biết đến với tên gọi ngắn gọn là SNCF, một trong những công ty đại chúng lớn nhất ở Pháp, đối mặt với mối đe dọa mất đấu thầu tỷ đô-đô-la ở Mỹ vì tham gia vào cuộc diệt chủng của Đức Quốc xã. tôi ở lại.
CHIẾN DỊCH NAZftime DEAG WAGONS
Trong một đề nghị luật với Thượng viện Hoa Kỳ Maryland, trong thời Đức Quốc xã, công ty đã được yêu cầu bồi thường cho người Do Thái bị đưa từ Pháp đến các chuyến tàu của SNCF bằng xe chở hàng và đưa đến các trại tử thần. Trong đề xuất của mình, đỉnh SNCF, Công ty Đường sắt Quốc gia Pháp, đã tham gia vào tội ác diệt chủng. Vì lý do này, các nạn nhân của nạn diệt chủng, gia đình hoặc người thừa kế cho đến khi họ bồi thường, nhận và nộp đơn để nhận được các cuộc đấu thầu bị dừng lại, nên hạn chế đấu thầu nhà nước. Chân dài Mỹ 'Keolis America' của SNCF đã tham gia đấu thầu đường sắt 25 km ở Maryland.
Xúc phạm nạn nhân Holocaust
Joan Carter Conway, một trong những Thượng nghị sĩ đã ký đề nghị, cho biết, SNC Việc nhấn mạnh rằng SNCF không có trách nhiệm đối với tội ác diệt chủng này là một sự xúc phạm đối với các nạn nhân Holocaust. Mặt khác, đại diện của Hoa Kỳ của SNCF cho rằng đề xuất luật của Thượng viện gây ra sự cạnh tranh không lành mạnh với các công ty khác tham gia đấu thầu.
CHÚNG TÔI LÀ GEAR CỦA MÁY HIỂN THỊ NAZftime
Nhóm SNCF thừa nhận rằng họ là "thiết bị của những kẻ hủy diệt Đức quốc xã" trong những năm chiến tranh, nhưng phản đối sự đền bù có hệ thống đối với những người thừa kế của những người sống sót sau khi bị trục xuất và những người mất mạng. Công ty Đường sắt Pháp-SNCF, bị chế độ Vichy ở Pháp chiếm đoạt, đã vận chuyển tổng cộng hàng nghìn người Do Thái trên khắp đất nước giữa những năm 1942 và 1944 đến các trại hủy diệt của Đức Quốc xã trong các toa xe chở hàng. Khoảng 76 nghìn người Do Thái sống ở Pháp đã bị đưa đến các trại tập trung trong Thế chiến II, và chỉ có 330 nghìn 2 còn sống sót.
LIPIETZ'S CONGRESSED PHÁP VÀ SNCF
Vào tháng 2006 năm 1944, Nghị sĩ Nhóm Xanh của Nghị viện Châu Âu Alain Lipietz và em gái của ông, Helene Lipietz, đã thắng kiện SNCF tại tòa án Toulouse vì đã hỗ trợ và giúp đỡ trong việc trục xuất cha của họ và ba người thân đến trại tập trung của Đức Quốc xã trong chiến tranh. Anh em nhà Lipietz nói rằng cha của họ được gửi đến 'Trại chuyển tiếp Drancy' gần Paris vào giữa năm XNUMX từ thành phố Toulouse và trại này là điểm dừng chân đầu tiên của người Do Thái trước khi họ bị đưa đến trại tử thần của Đức Quốc xã.
KHAI THÁC VẢI HYGIENE MỞ VÀ KHÔNG NƯỚC
Các luật sư của công ty ông 'lập luận rằng doanh nghiệp đường sắt, buộc phải hợp tác với lực lượng chiếm đóng của Đức, không thể chịu trách nhiệm vận chuyển người Do Thái đến các trại' Vào thời điểm đó, SNCF không có quyền tự do quyết định. Đức quốc xã nói với công ty rằng mọi thứ sẽ được thực hiện theo mong muốn của chính quyền Đức và bất cứ ai phản đối sẽ bị giết. Tuy nhiên, trong quyết định của mình, Tòa án Pháp đã kết án Nhà nước Pháp và công ty đường sắt quốc gia phải trả khoản bồi thường hàng nghìn đô la, nói rằng SNCF không phản đối, phản đối hoặc chống lại việc vận chuyển người Do Thái đến các trại.
CÔNG TY DEMftimeRYOLU MỞ CÁC KIẾN TRÚC GIAI ĐOẠN
Trong 2011, các quan chức của SNCF đã mở tài liệu lưu trữ của họ giữa những năm 1939-1945 cho một hệ thống số để làm sáng tỏ các sự kiện của thời kỳ đó trong khuôn khổ các chính sách công khai và minh bạch của công ty. Vào tháng 1 2012, công ty sau đó đã thông báo rằng họ đã chuyển tất cả các tài liệu lưu trữ này đến Bảo tàng Holocaust lớn của thế giới, Trung tâm Shoa ở Paris, Bảo tàng Yad Vashem ở Jerusalem và Bảo tàng Holocaust ở Washington.