Giao thông đường sắt bắt đầu ở Scandinavia

các nước Scandinavia đang bắt đầu vận chuyển đường sắt: Thổ Nhĩ Kỳ Liên hiệp các Chambers và Sở giao dịch hàng hóa (TOBB), được thành lập dưới sự lãnh đạo của Greater Anatolia Logistics Tổ chức Inc (Balo), sẽ khởi động vận tải đường sắt ở phía Bắc châu Âu và Scandinavia.
BALO, 4- 5 chính thức trở thành Nhà khai thác tàu Viking tại cuộc họp thường niên của các nhà khai thác tàu Viking được tổ chức tại Belarus vào tháng 12 2013. Với tuyến mới sẽ bắt đầu vào tháng 8 2014, hàng hóa được thu thập từ Anatolia bằng đường sắt sẽ được vận chuyển đến Tekirdağ và sẽ đến Bulgaria, Romania, Ukraine, Belarus và Litva.
Tổng thống TOBB Rifat Hisarcıklıoğlu tuyên bố trong tuyên bố của ông rằng các sản phẩm được sản xuất bởi các nhà công nghiệp Anatilian không thể được vận chuyển đến các nước châu Âu và Baltic bằng đường sắt do thiếu các vấn đề và hệ thống giao thông. Hisarcıklıoğlu, '' BALO, các chuyến bay theo lịch trình đến châu Âu vào tháng 9 năm nay đã bắt đầu. Tôi hy vọng rằng Tàu Viking sẽ bắt đầu các chuyến bay theo lịch trình đến các nước Baltic kể từ tháng 8 năm sau. Ngoài ra, 8 Tháng Chín 2013 ngày dự kiến ​​bắt đầu và Đức hai lần đầy đủ khả năng trong tuần BÓNG đi, trong tháng Giêng từ 2014 tuần châu Âu đang bắt đầu đi ba xe lửa và 2014 mười tuần xuất khẩu sản phẩm của mình cho đến khi kết thúc Thổ Nhĩ Kỳ như trái ngược với châu Âu nhằm mục đích di chuyển bằng tàu hỏa khối. '' ông nói.
'CHUẨN BỊ ĐÀO TẠO' TRONG CHƯƠNG TRÌNH
Ông Hisarcıklıoğlu tuyên bố rằng họ đang thực hiện một dự án quan trọng và cho biết 'Chúng tôi đang chuẩn bị cho Gül Rose Train taşıyan mang họ của Tổng thống Abdullah Gül để bắt đầu các dịch vụ tàu hỏa theo lịch trình từ Istanbul đến Islamabad.
Giải thích về việc Thổ Nhĩ Kỳ đã đứng lên và bắt đầu vận hành nhờ sự năng động của khu vực tư nhân trong 10 năm qua, Hisarcıklıoğlu cho biết: “Các công ty của chúng tôi lần lượt viết nên những câu chuyện thành công của họ. Khi nền kinh tế của chúng tôi phát triển, tầm nhìn và mục tiêu của chúng tôi cũng vậy. Quan điểm của chúng tôi đã thay đổi. Hôm nay, chúng tôi tuyên bố mục tiêu trở thành một trong 10 nền kinh tế lớn nhất thế giới và xuất khẩu 500 tỷ đô la. Những mục tiêu này không còn xa chúng ta nữa. Là một người đã đi từng tấc đất của Thổ Nhĩ Kỳ, tôi có thể dễ dàng nói như sau; Những mục tiêu này đã khắc sâu trong tâm trí của cả dân tộc và doanh nhân của chúng ta. Ngoài việc đưa Thổ Nhĩ Kỳ trở thành gã khổng lồ công nghiệp, chúng ta đang nói về việc xây dựng một tuyến đường trung chuyển và trung tâm hậu cần. Chúng tôi đang lên kế hoạch hồi sinh Con đường tơ lụa lịch sử. Nói cách khác, chúng tôi đang tìm cách chuyển đổi vị trí chiến lược giữa châu Á và châu Âu thành lợi ích thương mại nhiều hơn cho các công ty Thổ Nhĩ Kỳ. Việc hiện đại hóa các cổng hải quan và dự án BALO, mà chúng tôi gọi là TOBB, là kết quả của tầm nhìn này.