Đó là cách thế giới công bố Marmaray

Đây là cách thế giới công bố Marmara: Marmaray, sẽ kết nối châu Á và châu Âu bằng đường sắt tàu ngầm, đã được khai trương hôm nay. Tại Thổ Nhĩ Kỳ, các dự án lớn đã được công bố trên khắp thế giới như thế nào?
Việc khai trương Marmaray, sẽ kết nối châu Á và châu Âu bằng đường sắt tàu ngầm, đã nhận được sự đưa tin rộng rãi của báo chí thế giới từ châu Âu đến Trung Quốc và Brazil.
Hãng tin Reuters, Thổ Nhĩ Kỳ lưu ý rằng hai lục địa đã mở đường hầm đường sắt đầu tiên dưới biển kết nối. Ông lưu ý rằng dự án mà các quốc vương Ottoman mơ ước hơn một trăm năm trước, được thực hiện bởi Thủ tướng Recep Tayyip Erdogan.
Trong bản tin, khi thông tin kỹ thuật được đưa ra về dự án khổng lồ ở Istanbul, thành phố lớn nhất của châu Âu, Bộ trưởng Binali Yıldırım đã truyền tải tuyên bố của Bộ trưởng Binali Yıldırım rằng các lục địa của Con đường Tơ lụa sẽ được kết nối với dự án.
Dự án Marmaray của mega Reuters, chỉ ra rằng phạm vi xây dựng của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ thay đổi cục diện của động thái chưa từng có, Kênh Istanbul, sân bay thứ ba, Nhà thờ Hồi giáo Çamlıca, nhà máy điện hạt nhân, được coi là cây cầu thứ ba.
'Dự án kết nối London và Bắc Kinh'
Đài truyền hình Anh BBC giải thích rằng với dự án Marmaray bắt đầu được xây dựng từ năm 2004, Üsküdar và Sirkeci ở hai bên eo biển Bosphorus được kết nối với nhau bằng một lối đi ống được xây dựng dưới biển với kỹ thuật ngâm mình trong lòng đất.
BBC cho biết tổng chiều dài của đoạn giữa Kazlıçeşme ở phía châu Âu và Ayrılıkçeşme ở phía Anatolian là 13,6 km, BBC cho biết, “Với việc hoàn thành dự án, nó nhằm mục đích tạo ra một mạng lưới giao thông tổng cộng 70 km bằng cách kết hợp với các tuyến ngoại ô và tàu điện ngầm ở cả phía Anatolian và châu Âu. Các phòng ban này sẽ chưa được kích hoạt, ”ông nói.
'Châu Á và Châu Âu hợp nhất bằng đường hầm dưới biển'
CNN, kênh truyền hình hàng đầu của Mỹ đã đưa tin rộng rãi về lễ khai trương Marmaray. Kênh này cũng tuyên bố trên trang web của mình, “Lần đầu tiên, châu Á và châu Âu đã hợp nhất bằng một đường hầm dưới nước. đã sử dụng các biểu thức.
Theo báo cáo, Thổ Nhĩ Kỳ nằm trên hai lục địa của dự án tiêu tốn hàng tỷ USD được chỉ ra rằng lần đầu tiên đường sắt kết hợp dưới biển. CNN, đưa ra các phần từ bài phát biểu khai mạc của Erdogan, nhấn mạnh rằng dự án là một giấc mơ đến từ Đế chế Ottoman. Quốc vương Abdulmecid của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ nhân kỷ niệm 90 năm giấc mơ mang lại sự sống cho người dân khi đưa tin, đường hầm của thế giới đang gặp nạn lưu thông tàu cường độ cao nhất đã được nhắc đi qua eo biển Istanbul.
Trong bản tin ghi nhận gần 15 triệu người sống ở Istanbul, trung tâm tài chính của khu vực, người ta nhấn mạnh rằng mỗi ngày có 2 triệu người qua các lục địa. Kênh tin tức hàng đầu thế giới, Marmaray, từ Thổ Nhĩ Kỳ đến Trung Quốc để đảm bảo vận chuyển đường sắt không bị gián đoạn đang được mô tả là một mắt xích quan trọng trên Con đường Tơ lụa hiện đại, ông nói.
Mặt khác, tờ New York Times đã đưa tin tại Istanbul, "Thành phố tự xác định mình là ngã tư địa lý giữa Tây và Đông với những ngọn tháp được dựng lên ở đường chân trời trên hình bóng của eo biển Bosphorus, là nơi giao thoa giữa văn hóa thảo nguyên châu Âu và Anatolia." đã đăng nhập vào biểu mẫu.
'Giấc mơ 150 năm thành hiện thực'
được viết trên các phương tiện truyền thông Trung Quốc, tin tức này đóng vai trò là hình ảnh và hình ảnh Thổ Nhĩ Kỳ thành lập nhà nước Thổ Nhĩ Kỳ Marmaray, sẽ mở đầu tại Lễ kỷ niệm 90 năm giấc mơ 150 năm.
Tân Hoa Xã chính thức của Trung Quốc tuyên bố với các thuê bao của mình rằng dự án Marmaray sẽ chính thức được khai trương vào hôm nay.
Tạp chí chính thức của Đảng Cộng sản Trung Quốc, Nhân dân Nhật báo, đã thông báo với độc giả rằng đường hầm Marmaray, nối Bắc Kinh và London, sẽ chính thức được khai trương vào hôm nay. Chiều dài của đường hầm sẽ được mở vào ngày hôm nay là 13,6 km, và nó đã được tuyên bố rằng 75 nghìn hành khách mỗi giờ sẽ được vận chuyển giữa hai lục địa.
Trang tin tức internet Zhong Hua cũng đưa tin "Giấc mơ 150 năm của Thổ Nhĩ Kỳ, việc Thổ Nhĩ Kỳ mở đường hầm đầu tiên kết nối châu Á và châu Âu," đã công bố tít cho độc giả. Thông tin nhấn mạnh rằng chính quyền Ankara đã thành công trong việc hiện thực hóa dự án 150 năm tuổi của Quốc vương Ottoman Abdulhamid, cũng bao gồm các tuyên bố của Thủ tướng Erdogan.
Đài truyền hình Feng Huang có trụ sở tại Hồng Kông cũng có cảnh quay của Marmaray. Thủ tướng Nhật Bản Abe tin tức ghi nhận tham gia vào việc khai trương dự án Marmaray ở Thổ Nhĩ Kỳ, một số lượng lớn các di tích lịch sử cũng tiết lộ rằng dự án đã được tính đến. TV, "dự án nối Bắc Kinh với London" của Thổ Nhĩ Kỳ như đã công bố trong bản tin, đã thu hút sự chú ý tương đương với Ngày Cộng hòa khai mạc Marmaray.
'Marmaray có thể là một phương tiện giao thông'
Tờ De Standaard của Bỉ nhận định rằng Marmaray, là đường hầm xuyên lục địa đầu tiên, sẽ nối hai bờ châu Âu và châu Á của Istanbul. “Đường hầm được kỳ vọng sẽ là phương thuốc cho những công dân chán giao thông ở Istanbul. Bosphorus chỉ có thể được băng qua bằng hai cây cầu và một chuyến phà trước đường hầm. các câu lệnh đã được sử dụng.
Tìm thấy trong truyền thông Brazil
Dự án Marmaray, được khai trương vào Ngày Cộng hòa sau khi xây dựng kéo dài khoảng mười năm, cũng thu hút sự chú ý trên các phương tiện truyền thông Brazil.
Trong các tin tức trên các kênh truyền hình và báo chí quốc gia, 150 nhấn mạnh rằng kiến ​​trúc sư của dự án, dự định sẽ được thực hiện trong nhiều năm, là một sultan Ottoman, và hợp tác với Nhật Bản đã được xem xét cho dự án. Nói về tầm quan trọng của di sản lịch sử dưới lòng đất trong giai đoạn xây dựng dự án, giới truyền thông đã thu hút sự chú ý đến việc đường hầm sẽ kết nối hai lục địa.
Mở rộng báo chí Ukraine
Dự án Marmaray, kết nối châu Á và châu Âu bằng đường sắt tàu ngầm, đã nhận được sự quan tâm rộng rãi trên các phương tiện truyền thông Ukraine. Nhiều kênh truyền hình, đài phát thanh, báo, trang tin tức trong nước; đưa sự phát triển như một tin nóng hổi.
Hãng thông tấn nhà nước chính thức của Ukraine 'Ukrinform' đưa tin: Nó đã phục vụ các thuê bao của mình với tiêu đề rằng tàu điện ngầm sẽ đi qua eo biển Bosphorus. Các tính năng kỹ thuật của Marmaray, được mô tả như một đường hầm đường sắt, đã được đưa vào. Người ta tuyên bố rằng dự án được gọi là 'Con đường tơ lụa hiện đại' từ Trung Quốc đến Tây Âu.
Uryadovıy Kuryer, tờ báo chính thức của Bộ Thủ tướng Ukraine, là tin tức; Ông đã đặt cho danh hiệu "Đường hầm tàu ​​ngầm sâu nhất thế giới được mở ở Istanbul ngày nay". Trong khi nhấn mạnh rằng Marmaray hợp nhất châu Âu và châu Á trong tin tức, các hiện vật lịch sử xuất hiện trong quá trình sản xuất đã được đề cập. Người ta nói rằng buổi khai mạc diễn ra vào dịp kỷ niệm 90 năm thành lập nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ.
Finance.ua, cổng thông tin tài chính quan trọng nhất của cả nước, là tin tức; Ông thông báo tin này với dòng tiêu đề 'Marmaray đi qua eo biển Bosphorus và có giá 5 tỷ đô la'. Người ta chỉ ra rằng hệ thống đường sắt từ London đến Bắc Kinh được kết nối với liên doanh Thổ Nhĩ Kỳ - Nhật Bản.