Tüik Afyonkarahisarda thông báo về chiều dài đường bộ và đường sắt: Cơ quan thống kê Thổ Nhĩ Kỳ (TSI) trong tuyên bố của Cục giám đốc khu vực Manisa, theo dữ liệu từ năm 2012 đã giảm 0,5% chiều dài đường thành phố và tiểu bang ở Afyonkarahisar rằng 30 nghìn km đã giảm theo quy định.
Theo dữ liệu từ năm 2012, chiều dài đường thành phố và tiểu bang ở Thổ Nhĩ Kỳ so với năm 2008. Tuyên bố cho biết 2 nghìn 63 km tăng 255 phần trăm, trong khi chiều dài đường làng 2008 nghìn 11,2 km tăng 320 phần trăm so với năm 366, chiều dài đường cao tốc 10,7 phần trăm Người ta đã nói rằng tăng 2 nghìn 127 km và chiều dài đường sắt tăng 10,8% lên 9 nghìn 642 km.
Người ta nhấn mạnh rằng chiều dài của đường làng ở Afyonkarahisar đã tăng 2008% trong giai đoạn 2012-2,4 và tăng lên 3 nghìn 935 km, và các báo cáo sau được đưa ra:
“Với giá trị này, Afyonkarahisar là thành phố thứ 37 có đường làng dài nhất. Chiều dài đường làng nằm trong thành phố và tỷ trọng của nó trong tổng chiều dài đường làng ở Thổ Nhĩ Kỳ là 1,2%. Năm 2012, chiều dài đường thành phố và tiểu bang ở Afyonkarahisar giảm 2008% so với năm 0,5 và giảm xuống còn 30 km, và với giá trị này, Afyonkarahisar là thành phố thứ 20 có chiều dài đường thành phố và tiểu bang dài nhất. Chiều dài đường thành phố và tiểu bang Afyonkarahisar ở Thổ Nhĩ Kỳ bằng 1,6% thị phần trong tổng chiều dài đường trong thành phố và tiểu bang. "
AFYONKARAHtubSAR 5 VỚI LENGTH LỚN NHẤT. CITY
Giai đoạn 2008-2012 tại Afyonkarahisar có sự thay đổi về chiều dài của đường sắt và 387 km của mạng lưới đường sắt tại thành phố Thổ Nhĩ Kỳ nhất là đường sắt có chiều dài là 5. Tuyên bố nhấn mạnh rằng thành phố, "đường sắt nằm ở chiều dài Afyonkarahisar, thị phần của Thổ Nhĩ Kỳ nói chung trong chiều dài đường sắt là 4% Dừng lại. Trong số các thành phố của Vùng Aegean trong giai đoạn 2008-2012, Aydın là thành phố có chiều dài đường thành phố và tiểu bang tăng cao nhất với 2,5%, trong khi thành phố có chiều dài đường thành phố và tiểu bang giảm nhiều nhất là Afyonkarahisar với 0,5%. Trong cùng thời gian, Manisa là thành phố thứ ba trong số các thành phố của Vùng Aegean, sau Aydın và Uşak, với sự gia tăng cao nhất về chiều dài đường thành phố và tiểu bang. Trong số các thành phố của Vùng Aegean trong giai đoạn 2008-2012, thành phố có chiều dài đường làng tăng cao nhất là Uşak với 14 phần trăm, trong khi thành phố có mức giảm cao nhất là Denizli với 13,3 phần trăm. Trong cùng kỳ, trong khi thành phố có chiều dài đường sắt tăng cao nhất là Kütahya với 3,8% thì tỉnh có mức giảm cao nhất là Aydın với 0,7% ”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét