Cuộc họp được tổ chức để giải quyết các vấn đề về giao thông vận tải ở Başakşehir: Tổng giám đốc doanh nghiệp xe điện và đường hầm Istanbul (İett) Hayri Baraçlı, Phó Tổng Giám đốc của Iett Mümin Kahveci và các trưởng phòng ban và các nhà quản lý thành phố của đô thị đã tham dự.
Các chuyến bay chính của cuộc họp tham vấn là các chuyến bay vòng được thực hiện từ các khu vực khác nhau của Başakşehir đến tuyến tàu điện ngầm Otogar-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy vừa được khai trương. Thị trưởng Başakşehir Mevlüt Uysal tuyên bố rằng vấn đề lớn nhất của Başakşehir cho đến nay là giao thông. Giao thông vận tải là vấn đề lớn nhất ở Başakşehir cho đến nay. Mặc dù vấn đề vận chuyển này đã được giải quyết ở mức độ lớn với tàu điện ngầm, nhưng vấn đề về đường cung cấp để tiếp cận tàu điện ngầm hiện đang được giải quyết.
Hayri Baraçlı đã trình bày chung về các hoạt động của Iett và cho biết, oleak Là Iett, chúng tôi đang cố gắng thực hiện các hoạt động tập trung vào phục vụ công dân. Với những nỗ lực của chủ tịch của chúng tôi, nó không ngừng phát triển và trở thành một quận hiện đại. Chúng tôi, với tư cách là Iett, đang nỗ lực cung cấp chất lượng dịch vụ của chúng tôi bằng cả đầu tư tuyến tàu điện ngầm và phương tiện giao thông công cộng bổ sung cho tàu điện ngầm.
Sau bài phát biểu khai mạc, các quan chức của İett đã đưa ra một giải pháp quan trọng về các chuyến bay vòng sẽ chở hành khách từ tuyến tàu điện ngầm đến các khu phố của Başakşehir đã cung cấp thông tin về vấn đề này. Theo nghiên cứu, một khoản phí thứ hai được trả bằng tàu điện ngầm và xuống xe buýt, loại bỏ tàu điện ngầm, xe buýt đến nhà sau khi lên xe buýt hoặc đi xe buýt đến tàu điện ngầm và người dân sẽ được đánh giá theo cùng một khoản phí vận chuyển. Khi tàu điện ngầm sử dụng vé đầy đủ 1.95 lira, phí vận chuyển penny 0,5 sẽ được thanh toán trong chuyến đi thứ hai. Trong chuyến đi tàu điện ngầm đầu tiên đến cùng một tàu điện ngầm, giá vé 1.95 đầu tiên sẽ được tính trong đồng xu 0,05 thứ hai. Do đó, phí vận chuyển mà hành khách phải trả khi sử dụng tàu điện ngầm và đường vành đai sẽ không vượt quá 2 lira.
Vào cuối cuộc họp, đại diện của các tổ chức phi chính phủ và mukhtar lân cận ở Başakşehir đã truyền đạt các đề xuất và câu hỏi giải pháp của họ cho các quyền lực Iett của họ. Trung tâm điều phối giao thông vận tải Istanbul (UKM), quyết định của các chuyến đi vòng sau khi hoàn thành công việc cơ sở hạ tầng của Ban giám đốc Iett 20 Tháng 9 2013 sẽ bắt đầu.
Hãy là người đầu tiên nhận xét