Tuyến tàu cao tốc Ankara-Istanbul không đến vào ngày 29 tháng 29: Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Binali Yıldırım và Bộ trưởng Bộ Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ Nihat Ergün đã tham dự cuộc họp thông tin về đầu tư giao thông và cơ sở hạ tầng ở Kocaeli, do Kocaeli Chamber tổ chức của Công nghiệp. Bộ trưởng Yıldırım cho biết, công trình Tàu cao tốc (YHS) sẽ mất thêm vài tháng nữa và phải đến ngày XNUMX tháng XNUMX mới hoàn thành.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım, sau khi kiểm tra công việc trên Tàu cao tốc (YHS) tại chỗ và nhận được thông tin, cùng với Bộ trưởng Bộ Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ Nihat Ergün, đã tham dự cuộc họp tại Kocaeli, do Phòng Công nghiệp Koceli tổ chức tại Khách sạn Wellborn ở Quận Başiskele. Đã tham gia cuộc họp thông tin về đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông.
YHS SẼ KHÔNG ĐẠT ĐƯỢC NGÀY 29 THÁNG XNUMX
Một nhà báo hỏi: Tàu cao tốc (YHS) sẽ khởi hành vào ngày 29/29? Khi được hỏi, Bộ trưởng Yıldırım cho biết, “Chương trình của chúng tôi là Marmaray vào ngày 29 tháng 3. Chúng tôi sẽ mở Marmaray. Không có thay đổi trong chương trình đó. Nhưng chúng tôi sẽ bắt đầu thử nghiệm trên dòng này. Sau đó sẽ mất thêm vài tháng nữa. Vì vậy, ngày khai trương tàu cao tốc chính thức không phải là ngày 4/XNUMX. Nó sẽ hữu ích để khắc phục điều này. Bây giờ, chúng tôi bơi và bơi cho đến khi về đích. Các công việc tiếp theo thực hành nhiều hơn một chút. Khi nói đến thành tích tốt, chúng tôi phải mất XNUMX, XNUMX tháng mới vượt qua được Tüpraş ở đây và một trận sân khách ở đó. Vị trí của một đường ống sẽ thay đổi. Rất nhiều điều không lường trước được đang xảy ra. Bởi vì khi bạn đào khắp nơi, bạn sẽ bắt gặp thứ gì đó", ông nói.
VẤN ĐỀ LÀ TIẾP CẬN CÁC TUYẾN ĐƯỜNG CHÍNH
Yıldırım nói rằng vấn đề là khả năng tiếp cận các tuyến đường chính và tiếp tục như sau:
“Thật ra đây không phải là vấn đề, vấn đề là vấn đề về tuyến đường chính. Bằng cách tăng số lượng mao mạch, bạn không thể mở rộng tĩnh mạch chính. Những phản kháng và tình trạng không lành mạnh ở đó sẽ càng lộ rõ hơn. Hãy tham gia vào đây, hãy giải quyết vấn đề, đây là những công việc hàng ngày. Chúng ta cần giải quyết các kênh phân phối chính, động mạch và tĩnh mạch trong những phần bổ sung mới. Chúng tôi có các dự án đang diễn ra. Chúng tôi có một dự án lớn trị giá 20 tỷ. Chúng ta đang nói về một dự án dài khoảng 430 km giữa Istanbul – qua Vịnh Izmit, Bursa, Balikesir, Manisa và Izmir. Ở đây chúng tôi sẽ mở đoạn tới Bursa vào cuối năm 2015. Chúng tôi đã đưa ra quyết định của anh ấy. Chúng tôi làm việc cả ngày lẫn đêm. Hiện tại, có 4 nghìn người và 850 máy móc làm việc đang làm việc ở đó. Nó hoạt động 7 giờ một ngày, 24 ngày một tuần. Có 2 đường hầm bên trong nó. Đường hầm Samanli. Trong vòng chưa đầy một năm, 60-65% công việc đã được hoàn thành. "Chúng tôi đến từ một Thổ Nhĩ Kỳ không thể hoàn thành Đường hầm núi Bolu cứ sau 30 năm đến một Thổ Nhĩ Kỳ đã hoàn thành 4% đường hầm dài 60 nghìn mét trong một năm."
CHÚNG TÔI KHÔNG PHẢI LÀ MỘT QUỐC GIA SỐNG Ở GIỮA ĐẠI DƯƠNG
Nói rằng mọi người đều biết vị trí và tầm quan trọng của Thổ Nhĩ Kỳ, Bộ trưởng Binali Yıldırım đã thu hút sự chú ý đến cường độ đầu tư công nghiệp vào nước này. Yıldırım cho biết, “Có những quốc gia sản sinh ra và có truyền thống cũng như mô hình tăng trưởng dựa trên các nguyên tắc sâu xa. Có những quốc gia tồn tại nhờ thu nhập đến và đi. Chúng tôi không phải là một quốc đảo sống giữa đại dương phụ thuộc vào du lịch. Đất nước này đã trở thành đất nước nơi phương Đông và phương Tây gặp nhau, kết hợp các tuyến đường văn minh và thương mại. Tất cả chúng ta đều biết vị trí và tầm quan trọng của đất nước mình. Có một nền kinh tế có quy mô 25 tỷ đô la xung quanh chúng ta. Xung quanh chúng ta có dân số 1.5 tỷ người. Chúng tôi có thể tiếp cận hơn 3.5 quốc gia trong 50 giờ. Ông nói: “Chúng tôi biết vị trí và tầm quan trọng của đất nước chúng tôi.
CHÚNG TÔI KHÔNG THÍCH NHỮNG NGƯỜI NÓI HÃY TÌM ĐƯỜNG CỦA MÌNH
Chỉ ra rằng đã xảy ra vấn đề giao thông trong kỳ nghỉ lễ, Bộ trưởng Yıldırım cho biết, “Chúng ta sẽ phải trải qua tình trạng tắc nghẽn này thêm một thời gian nữa. Vấn đề này không chỉ là vấn đề của bạn mà còn là vấn đề của đất nước. Chúng ta làm gì trong những ngày nghỉ lễ? Mọi người về làng muộn 4-5 tiếng. Anh ta nổi loạn bằng cách hỏi bộ trưởng này ở đâu? Bộ trưởng nên làm gì hả bố? Chúng tôi sẽ sửa chữa nó, chúng tôi sẽ sửa chữa Vịnh Izmit, chúng tôi sẽ sửa chữa các kết nối. Tôi muốn nói rằng các bước đã được thực hiện. Tôi đang nói về những gì đã được thực hiện. Có hai loại hành vi. Một số đang xoa tay. Đường đang được xây dựng, chúng tôi không thể tìm được đường đi. Hầu hết họ đều nói rằng đường đang được xây dựng, giá trị của những nơi này sẽ tăng lên, sẽ có nhiều việc làm hơn, hãy cùng giúp đỡ. Chúng tôi không thích những người nói hãy tìm đường đi. Ông nói: “Nguồn lực của chúng tôi có hạn.
CHÚNG TÔI SẼ TIẾP TỤC CON ĐƯỜNG CỦA MÌNH BẰNG CÁCH NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG CỦA OIZS
Tuyên bố rằng họ sẽ nâng cao trình độ chuyên môn trong các Khu công nghiệp có tổ chức, Bộ trưởng Bộ Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ Nihat Ergün cho biết:
“Thổ Nhĩ Kỳ là một nước công nghiệp và Kocaeli là một thành phố công nghiệp cũng là vấn đề được lựa chọn. Bạn trở thành một quốc gia khác hoặc một thành phố khác. Muốn có một nền kinh tế thực sự thì nước đó phải có nền sản xuất công nghiệp. Các nước như nước ta không thể phát triển nếu không phải là nước công nghiệp. Türkiye đã lựa chọn đúng đắn và chọn trở thành một nước công nghiệp. Vì chúng ta không có của cải ngầm nên chúng ta phải trở nên giàu có bằng cách làm việc và sản xuất. Sự giàu có này không chỉ là sự giàu có về tài chính hay du lịch. Các nước như nước ta cần tập trung vào ngành công nghiệp có chất lượng và ngành sản xuất công nghệ tiên tiến. Chúng tôi sẽ tiếp tục con đường của mình bằng cách nâng cao trình độ của OBB.
Hãy là người đầu tiên nhận xét