Thử thách chuyển tuyến ở İZBAN kết thúc vào Chủ Nhật. Trạm Trung chuyển Hilal, là một trong những bước quan trọng nhất của Kế hoạch Vận tải Tuyệt vời ở İZMİR, sẽ giao nhau giữa İZBAN và İzmir Metro lần thứ hai, sau Halkapınar, kể từ Chủ nhật, ngày 4 tháng XNUMX.
Hệ thống giao thông công cộng đường sắt đô thị lớn nhất Thổ Nhĩ Kỳ izban sau Halkapınar Izmir Hilal, nút giao thứ hai với Ga Tàu điện ngầm sẽ được khai trương vào Chủ nhật ngày 4 tháng 9. Nhờ có nhà ga sẽ giúp hành khách İZBAN từ Cumaovası đi đến hướng Konak dễ dàng hơn bằng cách sử dụng İzmir Metro, thời gian đi tàu giữa Şirinyer và Konak sẽ giảm xuống còn khoảng XNUMX phút. Hành khách đến từ Tàu điện ngầm Izmir và Konak cũng sẽ có một lợi thế thời gian rất quan trọng để đến hướng nam bằng cách chuyển tuyến tại Hilal.
Với việc đưa Trạm trung chuyển Hilal vào hoạt động, hành khách đến từ hướng Cumaovası sẽ chuyển tuyến tại Hilal mà không cần đến Alsancak và Halkapınar, đồng thời tiết kiệm đáng kể thời gian cho hành khách, đồng thời giảm mật độ ở Halkapınar. Nhờ vị trí quan trọng, Trạm trung chuyển Hilal cũng sẽ giúp hành khách đi bộ dễ dàng hơn đến Izmir Fair, Kahramanlar, Military Branch, Hilal Mahallesi và Yenişehir.
Tổng giám đốc İZBAN Sabahattin Eriş và Tổng giám đốc İzmir Metro Sönmez Alev, trong tuyên bố chung của họ về Trạm trung chuyển Hilal, nhấn mạnh rằng nhà ga này là một cột mốc quan trọng trong hệ thống giao thông công cộng đường sắt của İzmir và khoảng cách ở İzmir bắt đầu rút ngắn nhanh chóng.
Tổng giám đốc İZBAN Sabahattin Eriş nhắc nhở rằng hành trình giữa Şirinyer và Konak mất khoảng 30 phút trước đó, và nói, "Nhờ có Trạm trung chuyển Hilal, hành khách của chúng tôi sẽ có thể chuyển thẳng đến İzmir Metro mà không mất thời gian trên đường đến Alsancak và Halkapınar". Tổng Giám đốc İzmir Metro và Phó Tổng Giám đốc İZBAN Sönmez Alev nhấn mạnh rằng một bước mới được thực hiện hàng ngày liên quan đến Kế hoạch Giao thông Tuyệt vời ở İzmir và cho biết, “Chúng tôi coi giao thông công cộng ở İzmir quan trọng như hơi thở, nhưng với mức độ nhận thức thấp và hành động dễ dàng. . Trạm trung chuyển Hilal có lẽ là một trong những bước quan trọng nhất để hướng tới mục tiêu này ”.
ALSANCAK ĐANG MỞ
Đồng thời với Trạm trung chuyển Hilal, Ga Alsancak sẽ được đưa vào hoạt động trở lại. Ga Alsancak, một trong những ga được sử dụng nhiều nhất của İZBAN, đã đóng cửa hoạt động vào ngày 11 tháng 2012 năm XNUMX do các công trình xây dựng của Trạm trung chuyển Hilal và đường hầm đường cao tốc Kahramanlar-Akıncılar được xây dựng bởi Thành phố Đô thị Izmir. Trong khi mọi công việc đã hoàn thành trong giai đoạn vừa qua, ga Alsancak cũng đã được đổi mới đáng kể.
PHỤC HỒI THỨ HAI TRONG HALKAPINAR
Lần sửa đổi lớn thứ hai sẽ bắt đầu ở Halkapınar, ngay sau khi Trạm trung chuyển Hilal đi vào hoạt động. Trong giai đoạn đầu, Khu đô thị İzmir sẽ tăng chiều rộng của cây cầu phía nam từ 1.80 m lên 7 m, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hành khách đến Tàu điện ngầm İzmir và xe buýt, đồng thời sẽ bắt đầu mở rộng cây cầu trung chuyển hiện có ở phía nam. Cây cầu hiện tại rộng 2.60 mét sẽ được mở rộng lên 6 mét và biến thành một cây cầu có mái che khổng lồ với 6 thang cuốn. Bằng cách này, dịch vụ trung chuyển nhanh hơn và hiệu quả hơn nhiều giữa İZBAN và İzmir Metro sẽ được cung cấp tại Halkapınar.
THIẾT BỊ MỚI SẮP
Các đoàn tàu Gulf Dolphin của İZBAN, đang được xây dựng ở Hàn Quốc, sẽ bắt đầu đi İzmir từ quý 2014 năm 40. Với việc bổ sung 83 đoàn tàu, İZBAN sẽ chuyên chở hành khách với 40 đoàn. Nhờ sự xuất hiện của 5 bộ và kế hoạch được thực hiện, tần suất các chuyến đi ở İZBAN sẽ giảm xuống còn XNUMX chuyến trong XNUMX phút, và do đó, một bước nữa của Kế hoạch vận tải tuyệt vời ở İzmir sẽ được thực hiện.
TÚI TIẾP TỤC
Ở Torbalı, nơi công trình mở rộng tuyến İZBAN dài 80 km đã bắt đầu, nhà ga, mặt khác, công việc của đường dây và tín hiệu, tiếp tục. Trong khi Thành phố Đô thị Izmir đang thực hiện giao cắt đường cao tốc với 6 ga ở Develi, Tekeli, Pancar, Kuşçuburun, Torbalı và Tepeköy, TCDD đang nghiên cứu việc đổi mới tuyến đường và quy định hệ thống tín hiệu trong khu vực này. Với việc đưa tuyến Torbalı vào vận hành, BZBAN sẽ đạt quãng đường 110 km ngay từ đầu. Ngay sau đó, nút sẽ được nhấn để kéo dài đường theo hướng bắc. Chiều dài tuyến sẽ tăng lên 145 km với Selçuk và 185 km với Bergama. Với việc đưa vào vận hành tuyến Manisa, İZBAN sẽ có chiều dài tuyến chính xác là 210 km.
Hãy là người đầu tiên nhận xét