Một lần đầu tiên khác từ İZBAN: Double Decker Train

Tàu hai tầng İZBAN đã nhấn nút để giới thiệu Izmir với các đoàn tàu hai tầng, loại tàu duy nhất ở nước ta, ví dụ như ở các thành phố lớn của Châu Âu, Hoa Kỳ và Nhật Bản. Quá trình đấu thầu mua 9 toa xe mới, trong đó có 75 toa xe hai tầng, sẽ sớm bắt đầu.

İZBAN, một trong những doanh nghiệp hệ thống đường sắt phát triển nhanh nhất không chỉ ở nước ta mà còn trên thế giới, bổ sung thêm một doanh nghiệp mới vào danh sách đầu tiên của mình và đưa đoàn tàu hai tầng đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ đến Izmir. Tàu hai tầng, ví dụ được tìm thấy ở các thành phố lớn của Châu Âu, Hoa Kỳ và Nhật Bản, đặc biệt được ưa chuộng đối với hành khách đường dài vì chúng di chuyển họ ra khỏi khu vực lên xuống và tạo cơ hội cho chỗ ngồi.

Ban quản lý İZBAN quyết định tổ chức đấu thầu mua 9 bộ mới bao gồm tổng cộng 75 toa xe, trong đó có 25 toa hai tầng. Bộ; Sau khi đấu thầu, thiết kế, chế tạo và chạy thử, chúng sẽ được đưa vào sử dụng với tư cách là "Tàu hai tầng đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ". Do đó, hành khách lên máy bay từ các tuyến xa như Aliağa, Tepeköy, Selçuk và khi mở cửa, Bergama sẽ có cơ hội có một hành trình thoải mái hơn nhiều bằng cách sử dụng khu vực ghế ngồi ở tầng trên. Dự kiến, quá trình đấu thầu sẽ được kết thúc trong thời gian ngắn và giai đoạn sản xuất những bộ đầu tiên sẽ hoàn thành trong thời gian 2 năm.

SỐ LƯỢNG TOA XE TĂNG LÊN 294

İZBAN bắt đầu vận hành trước hành khách vào ngày 30 tháng 2010 năm 24 chỉ với 600 toa xe. Vào thời điểm đó, İZBAN, nơi vận chuyển khoảng 7 nghìn hành khách mỗi tháng, bắt đầu dẫn đầu về sở thích giao thông công cộng của hành khách nhờ vị trí chiến lược trên trục giao thông Bắc-Nam và khái niệm dịch vụ an toàn, thoải mái và nhanh chóng mà nó cung cấp. İZBAN, công ty đã cố gắng tăng số lượng hành khách hàng tháng từ 600 nghìn lên hơn 6 triệu trong khoảng thời gian 219 năm qua, đã tăng số lượng toa xe lên 294. Con số này sẽ lên tới 40 khi có sự ra đời của các bộ sản phẩm mới. 136 TRẠM, 80 KILOMETERS İZBAN, hoạt động trên tuyến dài 31 km với 8 ga trong giai đoạn đầu tiên, lần đầu tiên mở các ga Hilal, sau đó là các ga Develi, Tekeli, Pancar, Kuşçuburun, Torbalı và Tepeköy. Với việc đưa tuyến Tepeköy-Selçuk vào hoạt động vào ngày 40 tháng 136, số lượng trạm của İZBAN lên tới XNUMX, trong khi chiều dài tuyến đạt XNUMX km. Nhờ tất cả những tính năng này, İZBAN đã trở thành một trong những nhà khai thác hệ thống đường sắt phát triển nhanh nhất trên thế giới.