Chủ tịch Giresun Railway Platform PİR gặp Hiệu trưởng ATTAR

Chủ tịch Giresun Railway Platform PİR đã gặp Hiệu trưởng ATTAR: Chủ tịch của Giresun Railway Platform, Sedat Pir đã gặp Hiệu trưởng trường Đại học Giresun, GS.TS Aygün Attar tại văn phòng của ông ấy và cung cấp thông tin về các công trình đường sắt sẽ đi xuống từ thung lũng Harşit. Nhắc rằng một hội thảo đã được tổ chức dưới thời Yılmaz Can, ông yêu cầu ông có một số ý tưởng mới làm nền tảng và Đại học Giresun sẽ giúp họ làm nền tảng trong các nghiên cứu này.

Sedat Pir, người đứng đầu Nền tảng đường sắt Giresun, cho biết tuyến đường sắt này sẽ có trụ sở tại Tyrebolu, đến từ Thung lũng Harshit và tin tưởng vào sự chân thành này.

KHÔNG BAO GIỜ VÀ KHÔNG BAO GIỜ ĐỂ RÚT RA KHỎI VÒI

Phó Giresun và Phó Đảng AK Nurettin PİRİ tuyên bố tạo ra một số trái ngược trong lời giải thích của Canikli'nin, ông grupbaşkanvekili chúng tôi chỉ Giresun không phải birisidir. Không phải tất cả nhân viên của Đảng cao điểm Trắng đến Thổ Nhĩ Kỳ vì tốc độ làm việc và cường độ. hoặc dưới dạng một tuyên bố sai, chúng tôi tin là Nền tảng.

Nếu không, ông Canikli sẽ trở thành cấp phó trái ngược với chính luận của ông.Tuy nhiên, chủ tịch tập đoàn, ông Canikli chưa bao giờ bỏ lời hứa giữa đường và ông luôn là người theo sát dự án sống còn của Giresun, dự án đường sắt và thực tế của Thung lũng Harşit. Ông Canikli bỏ qua cũng không được chứ đừng nói là bỏ qua.

Başkan Như đã biết, có hai lựa chọn thay thế cho dự án đường sắt dự định đến Biển Đen qua Gümüşhane. Một trong số đó là tuyến Torul-Tyrebolu và tuyến còn lại là tuyến Torul-Zigana Trabzon. Đó là ý kiến ​​chung của tất cả các phần rằng tuyến đường Tyre là hữu ích và an toàn hơn về cả điều kiện kinh tế và khí hậu trên các tuyến đường đã được thảo luận và kiểm tra trong một thời gian dài. Đó là sự thật. Ngay cả các nhà khoa học từ Trabzon cũng chấp nhận điều này. Gần đây, tất cả các tuyên bố đã được theo hướng này. Trên thực tế, Mr.Grup, người đưa ra những tuyên bố mới nhất, đã bảo vệ và nói rằng tuyến đường sẽ đi qua Tyrebolu. Điều gì đã xảy ra đột ngột? Có một sự hiểu lầm hoặc hiểu biết ở đây.

Chúng tôi, với tư cách là nền tảng, không bao giờ lùi bước trước vấn đề này mà chúng tôi đã đấu tranh trong nhiều năm. Chúng tôi không chấp nhận những tuyên bố đáng thất vọng này là nền tảng của người Giresun.

Sau những lời giải thích, chúng tôi ngay lập tức phản ứng vấn đề này như một nền tảng và giải thích rằng tuyến đường có lợi nhất là Harşit Valley. Phản ứng của chúng tôi sẽ tiếp tục tăng lên. Với tư cách là Giresun, chúng tôi sẽ bắt đầu huy động để sửa chữa vấn đề này và khắc phục sai lầm Sau những giải thích của ông Canikli, Trưởng phòng Giao thông Trabzon KTU, Giáo sư Tiến sĩ Fazıl Çelik của MAÇKA đã đánh giá về các nghiên cứu tuyến của DLH và các dự án DLH cho tuyến Harşit Valley. Nó tốt hơn tuyến Maçka trong bối cảnh Chúng tôi muốn sự hợp tác của chúng tôi với trường đại học của chúng tôi tiếp tục ngày càng tăng. Bởi vì trước đó chúng tôi đã tổ chức hội thảo về Đường sắt dưới thời Hiệu trưởng V. Yılmaz CAN và thảo luận về tầm quan trọng của vấn đề này với các khía cạnh khoa học.

Theo nghĩa này, 2. Chúng tôi muốn gặp Hiệu trưởng của chúng tôi cho một hội thảo. Cuộc hẹn cho cuộc họp này đã được thực hiện trước những tuyên bố không may. Bây giờ cuộc hẹn này đã trở nên có ý nghĩa hơn. Không quá muộn cho bất cứ điều gì, không có gì là quá khứ và hành trình sẽ là Thung lũng Harshit.

Như Giresun, với nền tảng của nó, Đại học, tất cả các tổ chức phi chính phủ và người dân trên đường phố, chúng ta phải hành động nhạy cảm với chủ đề này, và dưới ánh sáng của lý trí và khoa học, chúng ta phải đưa đường sắt xuống Thung lũng Harşit qua Torul và đưa nó đến Tyrebolu / Giresun. bây giờ nó chỉ là một giấc mơ

CHÚNG TÔI PHẢI KẾT NỐI PANTS VỚI TIREBOLU

Chủ tịch Nền tảng Đường sắt Giresun, ông Sedat Pir, đã mở ra những ý tưởng và dự án mới với Hiệu trưởng GS.TS Attar và nói rằng tên đường cao tốc ở Thung lũng Harşit khi còn nhỏ đã được nhắc đến là đường IRAN, nói lên rằng có một hệ thống hậu cần và vận chuyển hàng hóa đáng kinh ngạc đến Trung Đông và đặc biệt là đến bang IRAN. Ông tuyên bố rằng đã đến lúc gặp gỡ với Đường sắt, tuyến đường thuận tiện nhất, Thung lũng Harşit, và xuất nhập khẩu toàn cầu mới với kết nối GAP và trục Trung Đông sẽ được thực hiện trên các trục và tuyến này.

Nói rằng thành phố lân cận Trabzon đã đưa tuyến đường Thung lũng Harşit đi nhiều bước để xây dựng chiếc bánh tuyệt vời này ở trung tâm của chính nó, PİR nói rằng Đường sắt nên đến Tirebolu bất chấp mọi thứ và nói, "Allah đã tạo ra Thung lũng Harşit cho Đường sắt." Tuyên bố rằng Giresun sẽ đứng vững trong trường hợp sáp nhập với một cảng megapole lớn sẽ được xây dựng, PİR nói rằng sẽ là một giấc mơ trong ít nhất 50 hoặc 100 năm đối với tuyến đường sắt đi đến Trabzon mà không sử dụng Thung lũng Harşit.

Kính gửi Hiệu trưởng Tiến sĩ Aygun ATTAR'da, bày tỏ sự hài lòng với chuyến thăm, "là một trường đại học được thực hiện vì lợi ích của mọi doanh nghiệp và mọi bước cần thực hiện vì chúng tôi luôn sẵn sàng hợp tác với tất cả các tổ chức phi chính phủ và cung cấp mọi loại hỗ trợ", ông nói.