Câu hỏi bảo mật YHT

Câu hỏi bảo mật YHT: Nếu hợp đồng hết hạn vào tháng 2014 năm 29, làm thế nào để đến ngày XNUMX tháng XNUMX?

Điều khiển lưu lượng truy cập 29 sẽ được lên kế hoạch cho tháng 10 hoặc hệ thống TMC lỗi thời sẽ được sử dụng?

"Sirkeci-Halkalı ngoại ô Halkalı-Bakırköy, Yedikule giống Bakirkoy không thể bước được? -B

Phó chủ tịch CHP, Phó phó Umut Oran của Istanbul, Tàu cao tốc Ankara-Istanbul để bắt kịp Ngày Cộng hòa Tháng 10, tháng 2, do việc kết thúc hợp đồng ở một số 29 do Bộ Giao thông Vận tải muốn giải thích.

Umut Oran đã nói với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım, Cam Làm thế nào để có thể hoàn thành công việc trong 24 tháng 10 kể từ khi thời gian gia hạn giữa Köseköy và Gebze là tháng 2014 theo hợp đồng Làm thế nào bạn sẽ kiểm soát lưu lượng xe lửa giữa Arifiye-Köseköy-Gebze-Pendik và trung tâm điều khiển sẽ được đặt ở đâu? Các hoạt động kiểm soát giao thông 29 ngày tháng 10 29, hoặc các đoàn tàu sẽ được kiểm soát bởi hệ thống TMI lỗi thời? Teknik đặt câu hỏi kỹ thuật.

Cảnh báo an toàn giao thông!

CHP Umut Oran, thảo luận về tàu cao tốc, một số thông tin nhận được từ các chuyên gia về chủ đề này được biên soạn, bất chấp những thiếu sót của Tàu cao tốc Ankara-Istanbul 29 Tháng 10 2013 cảnh báo rằng nguy cơ an toàn giao thông do cố gắng nêu ra.

Trong những phần nào dòng thông thường sẽ được sử dụng?

Umut Oran, người đưa vấn đề đến TGNA bằng một câu hỏi, đặt câu hỏi cho Bộ trưởng Binali Yıldırım như sau:

• 29 Tháng 10 2013 Bạn đã tuyên bố rằng bạn sẽ mang Tàu cao tốc đến Pendik vào Ngày Cộng hòa. Trong những phần nào tàu cao tốc sẽ sử dụng dòng thông thường hiện có?

• Sẽ mất bao lâu để đi từ Ankara đến Pendik?

• Tỷ lệ thực hiện vật lý của các dòng İnönü-Köseköy và Köseköy-Gebze-Pendik đang được xây dựng là gì?

Không hợp đồng hết hạn vào tháng 2 2014, làm thế nào 29 đến tháng 10?

• Thời hạn theo hợp đồng là gì, tại sao 29 được nhấn mạnh vào tháng 10?

Vì thời gian gia hạn giữa Köseköy và Gebze là tháng 24 theo hợp đồng và giai đoạn này sẽ hết hạn vào tháng 2 2014, làm thế nào có thể hoàn thành công việc trong 29 tháng 10?

Có đúng là hầu hết cấu trúc thượng tầng của tuyến giữa Köseköy-Gebze-Pendik không thể được xây dựng? Nếu thông tin này là chính xác, liệu 29 có thể đến tháng 10 không?

Tín hiệu sẽ bắt kịp?

• Hệ thống dây xích và tín hiệu có thể được hoàn thành ngay cả khi con đường duy nhất giữa Köseköy-Gebze-Pendik có thể được hoàn thành bởi 29 tháng 10?

Bảo mật sẽ được cung cấp bởi TMI ngoài tuổi?

• Làm thế nào bạn sẽ kiểm soát lưu lượng xe lửa giữa Arifiye-Köseköy-Gebze-Pendik và trung tâm điều khiển sẽ được đặt ở đâu? 29 sẽ quá trình kiểm soát giao thông đạt đến ngày tháng 10 2013 hay các đoàn tàu sẽ được kiểm soát bởi hệ thống TMftime lỗi thời?

29 Tháng 10 Không phải là rủi ro khi việc xây dựng, xây dựng và các công trình khác sẽ tiếp tục diễn ra đồng thời, ngay cả khi bạn chạy tàu một tuyến tại 2013?

Bạn biết đấy, bạn không thể làm việc cho đến khi đóng cửa?

• Trước khi đường dây bị đóng cửa, bạn đã nói yenileme không thể thực hiện đổi mới mà không đóng cả hai đường şimdi không phải là một mâu thuẫn rằng các công trình sẽ tiếp tục trong khi các đoàn tàu đang chạy?

29 Tháng 10 Nếu tuyến được mở tại 2013, các chuyến tàu như Anadolu Yataklı, Fatih, Central Anatolia, Mavi, Adapazarı sẽ bị xóa khỏi dịch vụ sẽ bắt đầu phục vụ lại?

Sirkeci-Halkalı Tại sao nó không đóng cửa dần dần?

• Sirkeci-Halkalı Tỷ lệ thực hiện là gì? Hoạt động mà không đóng đường này, Halkalı-Bakirkirk, Bakirkoy-Yedikule, chẳng hạn như bền vững dần dần?

Vùng ngoại ô làm việc giữa Sirkeci và Yedikule 15 Tháng 8 Lý do của bạn để đóng trong 2013 là gì, những công việc này không thể được thực hiện mà không đóng cửa?

Halkalı- Bạn đã đóng dòng Çekmeköy trong 2012 và đã thực hiện 3 ngày mở 4 mỗi tuần. Có đúng là bạn không làm việc đủ nhanh vì bạn thích phương pháp này và do đó bạn đóng lại nó trên 2013? Bao nhiêu đường, bạn đã làm gì trong phần kín này khi bạn thêm vào 2012?

Halkalı- Ngày 6 tháng 2011 năm 14.30, lúc 5hXNUMX, đoàn tàu ngoại ô thực hiện hành trình Sirkeci đã thả hành khách tại ga Cankurtaran, và sau khi va chạm với đầu máy chạy cùng chiều, XNUMX hành khách bị thương. Nguyên nhân của vụ tai nạn là gì, những hình phạt nào đã được đưa ra cho những người đã cẩu thả?

Lý do mà các vùng ngoại ô ở Ankara đã bị đóng cửa trong những năm 4 là gì? Những hành động bạn đã làm trong thời gian này, những công việc này không thể được thực hiện mà không đóng cửa?