10 năm tới sẽ là năm của đường sắt: Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım tuyên bố rằng 10 năm tới sẽ là năm của đường sắt và cho biết, “Chúng tôi đặt mục tiêu. Những người đến sau chúng ta không nên bỏ lỡ mục tiêu này. Đất nước này sẽ không tha thứ cho họ nếu họ trượt. Ông nói: “Türkiye là sự đảm bảo cho khu vực.
Thỏa ước lao động tập thể đã được ký kết giữa TCDD và Liên minh Demiryol-İş. Yıldırım, người đã tham dự cuộc họp được tổ chức tại Hội trường của Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, cho rằng điều quan trọng là phải đạt được thỏa thuận làm hài lòng cả hai bên trong các cuộc đàm phán như vậy và cho biết, “Nếu một công việc làm hài lòng cả hai bên thì xong, điều này có nghĩa là thành công. Nơi làm việc luôn là không gian chung. Người sử dụng lao động, nơi làm việc và nhân viên là một tam giác quan trọng. Trụ cột quan trọng nhất của việc này là nhân viên. Đối với điều này, cần phải trả cho nhân viên quyền lợi của họ. Ông nói: “Bạn phải đáp ứng nhu cầu của anh ấy để doanh nghiệp của bạn có thể hoạt động”.
Lưu ý rằng không có một chiếc đinh nào được đóng vào đường sắt trong nửa thế kỷ, Yıldırım nói, “Chúng tôi đã đạt được thành công không thể chối cãi trong nhiều lĩnh vực giao thông vận tải. Chúng tôi biết rằng cả nước rất yêu thích đường sắt. Nhưng nước ta không thể sử dụng đường sắt vì 50 năm nay chưa được đầu tư đủ. Đường sắt bị bỏ mặc cho số phận của họ. Trong khi các quốc gia khác tập trung vào đường sắt thì tiếc là chúng ta đã bỏ đường sắt sang một bên. Tất cả các quốc gia hùng mạnh đều là những quốc gia tập trung vào đường sắt. Với tư cách là chính phủ, chúng tôi đã đầu tư 40 tỷ lira. Chúng tôi sẽ đưa tàu cao tốc đến 10 tỉnh trong 15 năm. Chúng ta sẽ đạt đến mức mà 60% dân số có thể đạt được. Chúng tôi sẽ bắt đầu các chuyến bay Ankara-Istanbul vào cuối năm nay. Sau đó, chúng tôi sẽ đưa nó đến các tỉnh khác bao gồm Sivas, Bursa, Izmir và Karaman. Ông nói: “10 năm tới sẽ là năm của đường sắt”.
Nói rằng họ, với tư cách là Bộ, sẽ tiết lộ các mục tiêu năm 2035 của mình với hội đồng sẽ được tổ chức ở Istanbul, Yıldırım cho biết, “Chúng tôi sẽ thành lập ngành đường sắt nội địa. Đưa mọi thứ từ nước ngoài vào sẽ không phát triển được đất nước này. Có thể phát triển đất nước này bằng cách sử dụng công nghệ. Chúng tôi sẽ sử dụng công nghệ này. Chúng tôi sẽ sử dụng nó ở các nước trong khu vực. Chúng tôi sản xuất đầu máy xe lửa cho Anh và các nước khác. Cơ sở hạ tầng của nó sẽ phát triển hơn nữa. Tính đến thời điểm hiện tại, có khoảng hơn 500 tổ chức tiểu ngành liên quan đến đầu tư đường sắt. Chúng tôi đặt ra mục tiêu. Những người đến sau chúng ta không nên bỏ lỡ mục tiêu này. Đất nước này sẽ không tha thứ cho họ nếu họ trượt. Ông nói: “Türkiye là sự đảm bảo cho khu vực.
Bộ trưởng Yıldırım tuyên bố rằng những khác biệt phát sinh từ hợp đồng sẽ được thanh toán chậm nhất là vào ngày 15 tháng XNUMX.
Phát biểu tại buổi lễ, Tổng Giám đốc TCDD Süleyman Kahraman cho biết Thỏa ước lao động tập thể thời hạn thứ 25 bao gồm khoảng 15 nghìn 470 công nhân, theo hợp đồng, những công nhân nhận mức lương dưới 850 TL được tăng lương không quá 200 TL mỗi ngày , và 4+ cho năm đầu tiên. Ông lưu ý rằng sẽ có mức tăng 4 và 3 + 3 trong năm thứ hai.
Ergün Altay, Chủ tịch Liên minh Đường sắt-İş, tuyên bố rằng ngành đường sắt đã thực hiện mọi khoản đầu tư, đặc biệt là trong những năm gần đây, và nói, “Chúng tôi muốn những người thợ máy trở thành công nhân. Với tư cách là công nhân đường sắt, chúng tôi sẵn sàng chế tạo những đoàn tàu cao tốc. Ông nói: “Chúng tôi muốn đóng góp cho vấn đề này. Sau các bài phát biểu, Thỏa ước lao động tập thể đã được ký kết.
Hãy là người đầu tiên nhận xét