Trong khi việc xây dựng tuyến cáp treo dài nhất thế giới, sẽ do Khu đô thị Bursa đưa đến Khu khách sạn Uludağ, đang được tiến hành, trong khi các cột điện trong rừng được đặt bằng máy bay trực thăng. Máy bay trực thăng đến từ nước ngoài sẽ lắp 18 cột điện trong rừng trong 3 ngày mà không gây hại đến môi trường.
Được mở tại Bursa ở 1963, tuyến đường cũ, nơi có ký ức của hàng triệu người mà nó mang theo trong năm, được thay thế bằng mạng lưới đường ray hiện đại hơn. Những nỗ lực đang được thực hiện để làm cho tuyến cáp treo nửa thế kỷ, sự lựa chọn đầu tiên của khách du lịch trong và ngoài nước trong giao thông giữa Bursa và Uludağ, hiện đại và tiện nghi hơn. Đường cáp treo ở Bursa sẽ là đường ray dài nhất không ngừng nghỉ trên thế giới.
Dòng 4 nghìn mét 500 sẽ được mở rộng đến Khu vực khách sạn và sẽ được mở rộng thành 8 nghìn mét 500. Trong khi các trạm được xây dựng từng cái một trong khuôn khổ của dòng mới, đây là một bước quan trọng đối với việc đánh giá Uludağ trong tháng 12, các cực bắt đầu được dựng lên. Máy bay trực thăng được thuê từ nước ngoài để lắp dựng các cột và hoạt động được cung cấp mà không làm hỏng thiên nhiên. Khoảng nhóm 35 đã tham gia vào công việc, hôm nay vào buổi sáng bắt đầu làm việc với máy bay trực thăng trồng. Các bộ phận cáp treo được đưa đến nhà ga Tferrüç liền kề được vận chuyển từng chiếc một bằng trực thăng và lắp ráp trong khu vực rừng.
CÔNG CỤ HPORT TRỢ
Trong vòng vài phút, đoạn đường lâm nghiệp đáp ứng công việc của trực thăng bằng cách đặt công dân được theo dõi với sự quan tâm. Một số công dân, trong khi lấy trực thăng bằng điện thoại di động, chiếc trực thăng buộc phải đứng do gió. Thị trưởng Recep Altepe, người đã kiểm tra công việc của máy bay trực thăng tại chỗ, nói rằng đường dây cáp cũ phục vụ 50 trong suốt cả năm và không còn lấp đầy các cột mốc của nó. Altepe lưu ý rằng tuyến cáp đã hoạt động được nửa thế kỷ đã được đổi mới trong điều kiện hiện đại và cho biết, với công việc này được thực hiện nhanh chóng trong năm nay, tuyến hai khu vực giữa Teferrüç Sarıalan sẽ được đưa vào cuối mùa hè này. Sau đó, mùa khác sẽ được rút ra cho đến mùa đông và khu vực khách sạn cho đến năm mới. 29 Có khoảng các cột 24 và các trạm 3 cho tuyến Sarıalan mà chúng tôi sẽ mở vào tháng Mười. Chúng tôi hiện đang làm việc trên tất cả các trạm của chúng tôi. Các trạm cũ đã bị phá hủy. Những cái mới đang được thực hiện thay thế.
NỀN TẢNG VÒI TĂNG CƯỜNG
Thể hiện rằng thang máy hoạt động liên tục ở tốc độ tối đa, Altepe tiếp tục:
Sebebiyle Những cây cột này sẽ được trồng bằng máy bay trực thăng vì việc vận chuyển rất khó khăn trong rừng. Chúng tôi sử dụng kỹ thuật này một cách tốt nhất. Leitner sẽ thực hiện công việc tương tự trên thế giới ở Bursa. Những hoạt động hỗ trợ trực thăng tiết kiệm thời gian. Với tất cả những nỗ lực và cơ hội công nghệ này, mục tiêu của chúng tôi là mở ra sân khấu Sarıalan vào cuối mùa hè này. Với hệ thống được đổi mới này, khả năng mang theo của chúng tôi sẽ tăng sàn 12. Sẽ không còn rắc rối trong việc vận chuyển từ Bursa đến Uludağ. Trước đây, mọi người đã đợi ở đây hàng giờ. Bây giờ mọi người đến ga cáp treo sẽ trực tiếp đến Uludağ. Người dân sẽ đến khách sạn trong một chuyến đi ít phút đến 22.
LINE MỚI S CRE TẠO KHÁCH SẠN
Altepe nói rằng nhờ có tuyến mới, khách du lịch trong và ngoài nước sẽ thích các khách sạn ở Uludağ. Khách du lịch Gelen đến Bursa sẽ có thể chọn khách sạn ở Uludağ để ở. Họ sẽ đến khách sạn trong một thời gian ngắn. Nó sẽ trở thành một khu vực tích cực hơn. Chúng tôi sẽ hoàn thành nơi này sớm nhất có thể.
NGÀY 3 S GO ĐI
Cáp treo Inc. Chủ tịch Hội đồng quản trị Ilker Cumbul tuyên bố rằng các công trình sẽ mất vài ngày 3 và cho biết: dik Chúng tôi đã quyết định dựng 24 từ cột 18 trong hai phần đầu tiên của việc xây dựng ropeway ở khu vực Bursa Teferrüç và Uoidağ Hotels. Vì vậy, chúng tôi đã không phải mở đường cho cực. Công trình bê tông cốt thép đã được thực hiện bằng cách sử dụng cáp treo cũ. Vì vậy, chúng tôi tiếp tục công việc của mình theo cách gây ra thiệt hại tối thiểu cho thiên nhiên. Máy bay trực thăng mang tải trọng tối đa là 4,5 tấn. Lắp đặt khó khăn và nguy hiểm. Có thể Allah ban cho sự kết thúc mà không có tai nạn và rắc rối kaz.
Cumbul, lắp ráp máy bay trực thăng cho một công ty Thụy Sĩ cho biết, trưởng nhóm, kỹ thuật viên người Áo và Ý, bao gồm cả người 35 tham gia vào công việc, ông nói thêm.
Hãy là người đầu tiên nhận xét