Thổ Nhĩ Kỳ sẽ là trung tâm sản xuất trong vận tải đường sắt: tương lai dự kiến sẽ tăng tầm quan trọng của phương tiện giao thông đường sắt trên khắp thế giới trong năm 10 vị trí địa lý của Thổ Nhĩ Kỳ là một "trung tâm sản xuất" vì là nước có lợi thế nhất.
Trong báo cáo lĩnh vực vận tải đường sắt toàn cầu do Frost & Sullivan, một trong những công ty tư vấn và nghiên cứu thị trường hàng đầu trên thế giới thực hiện, đã nhấn mạnh rằng dự kiến sẽ có sự tăng trưởng nghiêm trọng ở Châu Phi, Nam Mỹ và Trung Đông, và có đề cập rằng các tuyến đường sắt được dự đoán sẽ tạo ra một bước đột phá nghiêm trọng, đặc biệt là ở các nước châu Phi với sự ổn định chính trị ngày càng tăng.
Với vị trí chiến lược của mình, Trung Đông, Bắc Phi và đặc biệt ở Thổ Nhĩ Kỳ, mà là một đầu tư tuyệt vời ở vị trí trung tâm báo cáo được phân bổ cho các nhà sản xuất thiết bị đường sắt muốn phát triển dự án cho châu Âu vì các khoản nợ không có cuộc khủng hoảng ở châu Âu là sự nhấn mạnh là một lựa chọn hấp dẫn trong ý nghĩa này .
2023 mạng lưới đường sắt đến năm tăng gần gấp hai lần tiếp tục phát triển các kế hoạch đầu tư vào giao thông đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ. Trong năm 10 tiếp theo, các tuyến tàu cao tốc sẽ bao gồm khoảng 26 nghìn km của mạng lưới đường sắt, sẽ đạt tới một nghìn km 10 trên cả nước.
Tầm quan trọng và tiềm năng mà đất nước gắn liền với vận tải đường sắt thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư nước ngoài. Động cơ nghiệp Corporation (TÜLOMSAŞ) Thổ Nhĩ Kỳ Locomotive và cùng với chung đã bắt đầu sản xuất đầu máy xe lửa ở Eskisehir Electric (GE) được nhắm mục tiêu thị trường cả trong và ngoài nước. các công ty Mỹ đầu tư vào Thổ Nhĩ Kỳ để 150 triệu đô la một năm để 50 100 lên kế hoạch để sản xuất một nhà máy đầu máy ở Eskisehir.
Hãy là người đầu tiên nhận xét