Dịch vụ tàu cao tốc bắt đầu

Dịch vụ tàu cao tốc bắt đầu
Những tỉnh nơi dịch vụ tàu cao tốc sẽ bắt đầu
Thổ Nhĩ Kỳ trong những năm gần đây 10 đầu tư cho giao thông vận tải đường sắt tăng, quản lý kinh tế đặt ra mục tiêu mới cho khu vực này. Nó được lên kế hoạch để hiện đại hóa các tuyến hiện có và tăng cường mạng lưới tàu cao tốc.

Theo tin tức của Ercan Baysal từ Báo Zaman, có thể đến các thành phố như Istanbul, Ankara, Antalya và Izmir trong thời gian ngắn bằng tuyến tàu cao tốc. Theo thông tin trong Kế hoạch phát triển lần thứ 10, nơi vạch ra lộ trình 2018 năm của nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ, các tuyến tàu cao tốc Ankara-Sivas dài 393 km và tuyến tàu cao tốc Ankara (Polatlı)-Afyonkarahisar dài 167 km sẽ được đưa vào hoạt động. hoạt động vào cuối năm XNUMX. Vận tải hàng hóa, hành khách bằng đường sắt cũng được mở cửa cho các doanh nghiệp đường sắt tư nhân. Nó nhằm mục đích thực hiện các dịch vụ đổi mới và bảo trì-sửa chữa mạng TCDD của khu vực tư nhân. Giảm gánh nặng tài chính của TCDD đối với công chúng xuống mức bền vững là một trong những mục tiêu ưu tiên. Trong bối cảnh này, Thứ trưởng Bộ Tài chính, Bộ Tài chính và Bộ Phát triển sẽ giám sát chặt chẽ mọi khoản đầu tư, vay và dòng tiền của ngành đường sắt. Gánh nặng tài chính sẽ được giảm thiểu.

Theo kế hoạch phát triển do Bộ Phát triển chuẩn bị, mạng lưới tàu cao tốc bao gồm trung tâm Ankara, Istanbul-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-Izmir, Ankara-Konya và Istanbul-Eskişehir-Antalya Cho đến khi kết thúc thời kỳ Kế hoạch, nó nhằm mục đích kích hoạt tuyến từ thủ đô đến Sivas và Afyonkarahisar. Vào cuối năm ngoái, 888 2018 2 496 26 70 XNUMX XNUMX km nhằm mục đích tăng năm. Tỷ lệ phần trăm của các dòng điện sẽ được tăng từ XNUMX lên XNUMX vào cuối năm năm. Hoàn thành việc tái cơ cấu TCDD trong khuôn khổ của Luật về Tự do hóa đường sắt Giao thông vận tải giữa các ưu tiên Thổ Nhĩ Kỳ.

Với kế hoạch phát triển đã được thực hiện trong một thời gian dài, một bước được thực hiện để ngăn ngừa tai nạn trong đường sắt. Tùy thuộc vào mật độ giao thông, các tuyến đường sắt một tuyến hiện tại sẽ được thực hiện hai tuyến theo thứ tự ưu tiên. Ngoài ra, các khoản đầu tư tín hiệu và điện khí hóa cần thiết cho mạng sẽ được đẩy nhanh. Tỷ lệ phần trăm của các đường tín hiệu sẽ được tăng từ 33 lên 80. Một vấn đề khác mà ông đang làm việc là tự do hóa thị trường bưu chính. Hoặc Một cấu trúc cạnh tranh sẽ được tạo ra trong lĩnh vực bưu chính thông qua quy định và giám sát hiệu quả trong quá trình tự do hóa thị trường bưu chính.