Tuyến đường sắt nhẹ Samsun để đạt được số dặm 47.2

Tuyến đường sắt nhẹ Samsun Số km 47.2Dự án Hệ thống Đường sắt Nhẹ Samsun, được hoàn thành trong hai năm bởi Khu đô thị Samsun, đã thu hút một lượng lớn giao thông. Tổng cộng có 21 nhà ga đã được xây dựng dọc theo tuyến đường trong phạm vi dự án, bắt đầu trước Shell Junction và kết thúc trước Ban quản lý Đại học Ondokuzmayıs. Với tổng chiều dài 15 nghìn 700 mét, công suất vận chuyển hàng ngày là 25 nghìn lượt khách với 90 phương tiện trong giai đoạn đầu. Các quan chức thành phố của Hệ thống đường sắt nhẹ tuyến 15.7 km. Trong giai đoạn 2, tuyến cách Gar tới Sân bay Çarşamba 21 km. và 10.5 km từ Đại học Ondokuzmayıs về phía Taflan. cho biết việc mở rộng đã được lên kế hoạch. Với dự án này, tổng số tuyến hiện có là 47.2 km. Nó được dự kiến ​​để vận chuyển hành khách bằng cách đạt đến chiều dài của họ.

Dự án hệ thống đường sắt nhẹ Samsun: Dự án hệ thống giao thông đường sắt nhẹ Samsun bắt đầu từ khu vực trường đại học và kết thúc tại khu vực ga Gar. Chiều dài đường dây chính của Dự án Đường sắt nhẹ Samsun (SHRS) là mét mét, diện tích kho là 15.695 mét và nhà xưởng là dài 1.900 mét. Khoảng 404 km của dòng được thiết kế là khép kín và km 14 được thiết kế dưới dạng các dòng mở.

Về hệ thống đường sắt nhẹ Samsun

Có kéo 8 trong dòng chính của toàn bộ khu vực 74 cho phép đi qua đường ray và thay đổi hướng của xe điện. Đường ray loại 2 được sử dụng trong dự án. S49 là đồng hồ 13.492 của đường ray, còn được gọi là đường ray nút chai và R60 là mét mét của đường ray, còn được gọi là đường ray tôn.

Có tổng số trạm hành khách 21 trong dự án SHRS. Tất cả các trạm đều có đường ngang dành cho người đi bộ để đảm bảo an toàn cho người đi bộ qua đường.

Có giao cắt cấp 8 cho giao cắt xe giữa các trạm Đại học Denizevleri.

Dòng chính bao gồm cầu cạn 3 trong phạm vi của dự án. Cầu cạn của Pelitköy, Khoa Giáo dục và Công viên Thanh niên là cầu cạn được xây dựng trên tuyến chính SHRS và kiến ​​trúc thượng tầng ở các khu vực này được trang bị các biện pháp an ninh bổ sung trong quá trình đi xe điện.

Có tổng số cầu vượt cho người đi bộ 5 trong dòng của chúng tôi. Những cầu vượt này; Yeni Mahalle- Atakent, Öm derlerleri Türk-İş, Türk-İş Mimarsinan, Atakum Đô thị Denizevleri, Đường cao tốc Denizevleri

Có tổng số trạm 21 trong hệ thống Vận tải Đường sắt Samsun. Chiều dài của trạm 45 m; Chiều rộng nền tảng bên có thể thay đổi theo mật độ và 2 tối thiểu được thiết kế. Các nền tảng được làm bằng 28 - 30 cm cao hơn độ cao trên của đường ray. Đường dốc phù hợp với lối vào nhà ga đã được thiết kế để cung cấp truy cập dễ dàng hơn đến các nhà ga cho hành khách khuyết tật.

Trạm nền tảng trung tâm; kết thúc dòng, đường chui và các khu vực hoạt động thay thế khác.

Một số lượng đủ các cửa quay đã được đặt tại các trạm hành khách theo số lượng hành khách. Thu phí được thực hiện với các cửa quay trong các trạm. Đối với lên máy bay khoảng cách ngắn, thiết bị trả lại giá vé có sẵn tại tất cả các trạm.

Hệ thống thu giá vé của hệ thống đường sắt được tích hợp vào hệ thống thu giá vé được Samsun Metropolitan Đô thị sử dụng trên xe buýt chở khách. Theo cách này, tích hợp hệ thống xe buýt-đường sắt cũng đạt được.

Ngoài ra, xe buýt 23 đã được mua và các tuyến xe buýt vòng đã được lắp đặt cho các dịch vụ cung cấp và chuyển tuyến của hệ thống đường sắt.

Theo kế hoạch, để tăng sự thoải mái cho chuyến đi của dòng 15,7 km và để đáp ứng nhu cầu của hành khách trong giờ cao điểm, đấu thầu tàu chở khách 5 cỡ thấp 40 đã được tổ chức. Hợp đồng đã được ký kết với công ty CNR Trung Quốc trên 401. Xe điện, một trong số đó được mua tại 17.12.2012 Euro, sẽ được giao sau tháng 1.500.000 và tất cả các xe điện sẽ được giao trong tháng 12.

Cuộc họp 10 tháng 10 2011 của Hội đồng đô thị Metropolitan về việc mở rộng tuyến đường sắt nhẹ Samsun đến sân bay ở phía đông và Taflana ở phía tây. Trong bối cảnh này, trước hết, từ Ga xe lửa đến Tekkeköy, cơ sở hạ tầng Hệ thống Đường sắt sẽ được xây dựng và con đường sẽ được biến thành một con đường ưa thích. Xe TROLLEY BUS sẽ có thể chở hành khách 17 lên đến 24 m. Sự khác biệt giữa Metrobus và các phương tiện được đề cập là chúng sẽ được vận hành bằng điện. Hiện tại, các nghiên cứu khả thi liên quan đến dự án đang được tiến hành.

Bản đồ xe điện Samsun