Dự án tàu cao tốc Ankara Istanbul

Dự án tàu cao tốc Ankara Istanbul
Esenkent- Dòng Eskişehir
Khai quật 25.000.000 m3 được thực hiện trong các công trình đào và làm đầy.
Xe tải 164.000 vận chuyển ballast 2.500.000 tấn với chuyến thám hiểm.
Công trình cống cống đã hoàn thành.
Cầu vượt đường cao tốc 26, cầu vượt đường cao tốc đơn vị 30, cầu kênh đơn vị 4, cầu sông đơn vị 13, cầu đường cao tốc đơn vị 2, cầu tàu đơn vị 7, cầu cạn đơn vị 4120 có tổng chiều dài 4.
Các mảnh 471 với tổng chiều dài đường hầm 1 m đã được hoàn thành.
Tổng cộng 412 km cấu trúc thượng tầng đã được xây dựng.
Tuyến tàu cao tốc giữa Esenkent và Eskişehir được xây dựng độc lập với tuyến hiện có, đường đôi và đạt tiêu chuẩn cao, phù hợp với tốc độ 250 km/h.
Đường dây đã được đưa vào hoạt động.
Băng qua đường sắt Eskişehir
• Mục đích là di chuyển trung tâm tải trọng, nhà kho và nhà xưởng hiện có đến Hasanbey và biến các khu vực khác của nhà ga thành trung tâm thu hút tích hợp với Eskişehir và phù hợp với kết cấu đô thị, đồng thời giải quyết các vấn đề giao thông xảy ra ở cả hai phía của thành phố.
• Với việc chuyển cơ sở vật chất tại Ga xe lửa Eskişehir đến Hasanbey, dự kiến ​​sẽ phối hợp với chính quyền địa phương để làm cho khu vực ga tương thích với kết cấu đô thị.
• Tuyến đường sắt hiện tại đi qua trung tâm thành phố ảnh hưởng tiêu cực đến giao thông đường bộ. “Ngã tư ga Eskişehir” được thiết kế đặc biệt để ngăn ngừa tắc nghẽn giao thông tại các điểm giao cắt cùng mức và tai nạn có thể xảy ra tại các điểm giao cắt, đồng thời biến Eskişehir trở thành một thành phố xinh đẹp và đáng sống hơn.
Xe buýt nhà nước Eskisehir
• 96 m tường chữ L, 400 m tường chữ U và khoảng 892 m đoạn khép kín đã hoàn thành. Dự án bắt đầu từ Ankara, có chiều dài 1.452 m. đã được hoàn thành.
• Việc xây dựng đường hầm dành cho người đi bộ tạm thời để sử dụng nhà kho tại khu vực ga làm sân đón và trả khách tạm thời đã hoàn thành.
• Việc di dời dây chuyền vận hành tạm thời đi qua phía trước khách sạn Ibis và gây trở ngại cho công trình đã được hoàn thành và quá trình sản xuất khép kín vẫn tiếp tục.
• Tại khu vực ga, tiếp tục xây dựng đường hầm L=81.36 m 3.45*2.20 m, dài 72.00 m. Phần 2 và XNUMX cầu thang thoát hiểm đã hoàn thiện.
• Đã hoàn thành tháo dỡ các tuyến hiện có trong khu vực ga đến km:280+740.00.
Tình trạng tiến độ (tính theo%)

• Thi công cầu vượt Cao tốc Đại lộ Chủ quyền Quốc gia, đã hoàn thành chế tạo chân cột bê tông cốt thép P1, P2 và chế tạo dầm đầu.
• Çilem Cd. Trong quá trình xây dựng cầu vượt đường cao tốc, các trụ móng cầu đã được hoàn thiện ở những đoạn được Chính quyền đô thị cho phép.
• Khoảng 50.000 mXNUMX sản xuất Ihata đã được thực hiện.
• Đã hoàn thành sản xuất chất độn tế bào ở các khe nứt.
• Ahmet Rasim và Yeşilırmak Sk. Đã hoàn thành việc đào móng và sản xuất móng bê tông cốt thép, thép các cầu vượt dành cho người đi bộ.
Tuyến Inonu-Vezirhan
• Việc sản xuất các công trình nghệ thuật vẫn tiếp tục.
• Tổng cộng 29.128 trong số 19 đường hầm (12 triệu tấn) đã được hoàn thành. tổng cộng 23.077 tấn. Việc đào hầm đã hoàn tất.
• km 19.8 cùng với các đường hầm đã hoàn thành đã được chuyển đến kiến ​​trúc thượng tầng.
Tình trạng tiến độ (tính theo%)

Tuyến Vezirhan-Köseköy
• 8 trong số 7 hầm đã hoàn thành. Công việc bọc đai tiếp tục trong 1 đường hầm. 8 trong số 7 đường hầm đã được hoàn thành. Công việc tiếp tục trong một đường hầm.
• 95 cống và 23 hầm chui đã được hoàn thiện.
• 43 km giữa Geyve và Vezirhan đã được bàn giao. Công trình kiến ​​trúc thượng tầng vẫn tiếp tục. (21000 mét tấm đường đôi đã được đặt)
Tình trạng tiến độ (tính theo%)

Dòng Köseköy-Gebze
• Thực hiện tháo dỡ phần thượng tầng. Công việc trưng thu vẫn tiếp tục. Lễ động thổ được tổ chức vào ngày 27.03.2012/XNUMX/XNUMX.
• Công việc trưng thu vẫn tiếp tục.
• Chuyển vị cơ sở hạ tầng bắt đầu.
Tình trạng tiến độ (tính theo%)

Ngã tư Istanbul
Một hợp đồng đã được ký với công ty thầu vào ngày 16.02.2011 trong phạm vi công việc Khảo sát, Dự án, Kỹ thuật và Dịch vụ Tư vấn Đoạn đường phía Bắc Adapazarı.
Các nghiên cứu lựa chọn hành lang giai đoạn 1 đã được phê duyệt.
Nghiên cứu lựa chọn tuyến đường giai đoạn 2 đã kết thúc.
Công việc dự án chi tiết và cuối cùng của Giai đoạn 3 đã bắt đầu.
Thời hạn hợp đồng của Công ty kết thúc vào ngày 26.09.2012/XNUMX/XNUMX.
Công ty đã được gia hạn thêm 317 ngày. Công việc giai đoạn 3 đang được tiếp tục. Công việc khoan và mặt đất đã được hoàn thành ở Köseköy.
Công việc khoan và khoan đất đã bắt đầu ở Köseköy.

Nguồn: hizlitren.tcdd.gov.tr