Giữa Malatya và Elazığ

Hệ thống đường sắt Malatya giữa Elazığ: Thành viên đảng AK của Nghị viện Quốc hội Malatya và thành viên nhóm Mustafa Sahin, "Malatya-Elazığ, xem xét sự gia tăng giao thông giữa các thành phố của chúng tôi mỗi ngày, xem xét hệ thống đường sắt trong những năm tới, đặc biệt là tầm nhìn 2023 sẽ được tích hợp", ông nói.
Phó đảng AK Malatya Must bắt Sahin, trong bài phát biểu thay mặt Tập đoàn AK trong Bộ đàm phán ngân sách của Bộ Giao thông vận tải, các thành viên vận tải của Malatya bằng cách chia sẻ quãng đường di chuyển của Malatya Binali Yildirim yêu cầu tăng tốc dịch vụ tới Malatya.
Cung cấp thông tin cho Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Binali Yıldırım và các thành viên ủy ban về các dịch vụ ở Malatya
Ahin liệt kê các nhu cầu như sau:
Bạn biết những vấn đề với đường vành đai phía bắc. Tôi hy vọng rằng sự hỗ trợ của bạn trên quan điểm khẩn trương đẩy nhanh vấn đề, tôi hy vọng. Đặc biệt là 2 đang được xây dựng bên cạnh cầu Kömürhan đã hoàn thành cuộc sống. chúng tôi biết sự cần thiết của một ngàn đường hầm 250 sau một cây cầu. Xem xét rằng việc vận chuyển giữa các tỉnh Malatya -Elazığ đang tăng lên từng ngày, xem xét một hệ thống đường sắt sẽ cần trong những năm tiếp theo sẽ được tích hợp với tầm nhìn của chúng tôi về 2023. Hệ thống đường sắt trên cầu cạn nằm ở lối ra phía tây của tỉnh Malatya đã bị bỏ qua hoặc bỏ qua trong quá khứ, nhưng hiện tại Thị trưởng cầu cạn của chúng tôi, nơi cung cấp vận chuyển giữa phía đông và phía tây Malatya, sẽ cố gắng giải quyết vấn đề giao thông công cộng với hệ thống lốp xe.
Malatya-Divriği-Arapgir, nằm trên mạng lưới đường bộ kết nối từ phía bắc đến phía nam, có kỳ vọng của người dân Malatya để tăng tốc con đường sẽ đi qua Kemaliye. Bởi vì con đường này sẽ đóng góp nghiêm trọng cho sự phát triển kinh tế của tỉnh ta ở Malatya. Chúng tôi có phà chạy giữa Malatya-Elazığ, hai thành phố chị em. Thật không may, một trong những chuyến phà của chúng tôi đã gặp sự cố cầm tay do các biện pháp kiểm soát đã không được thực hiện trong nhiều năm. Người dân 13 của chúng tôi đã thiệt mạng trong vụ tai nạn đó.
Do kết quả đàm phán của chúng tôi với bạn, không phù hợp khi Cầu đường sắt được mở cho giao thông đường bộ, vì vậy bạn đã ra lệnh gửi hai phà đến khu vực. Công dân của chúng tôi trong khu vực đang tự hỏi khi nào chuyến phà 2 tiếp theo sẽ đến. Xem xét dân số mùa hè trong khu vực, phà đến càng sớm càng tốt do di chuyển nghiêm trọng. Chúng tôi biết rằng 54 + 54 của đường cao tốc Malatya-Sivas đã được đấu thầu.
Tuy nhiên, nó lại được gắn với JCC (Cơ quan đấu thầu công khai). Trong nhiều khoản đầu tư bạn đã thực hiện ở Malatya trước đây, do luật pháp của GCC, sự gián đoạn dịch vụ của nó là quá mức. Có thể hay không đưa ra một quy định mới liên quan đến Cơ quan đấu thầu công cộng? Tôi tin rằng một sự sắp xếp mới ít nhất sẽ dẫn đến cuộc họp của công dân chúng ta một cách nhanh chóng hơn. Tuyến đường Malatya Yesilyurt-Adiyaman trên tuyến đường của dự án của ông đã được thực hiện, một phần bắt đầu công việc. Nếu con đường đó được thực hiện theo hướng Malatya - Adiyaman có một quận trong khu vực Celikhan, quận Adiyaman, phần lớn Malatya'yla cung cấp các kết nối.
Thứ trưởng Şahin cũng trả lời các cáo buộc của phe đối lập rằng Malatya không nhận được dịch vụ: Triệu Chúng tôi đã có một km 36 của con đường đôi trước chúng tôi, đặc biệt là bằng cách xóa km 264. Đèo Karahan sẽ được hạ xuống từ độ cao 1900 qua một đường hầm và sẽ được đưa vào sử dụng trong những ngày tới. Ngoài ra, Malatya-Sürgü-Erkenek bắt đầu trong đường hầm của chúng tôi trên tuyến đường Kahramanmaraş ở phía nam, nó đã gần hoàn thành. Đường chui của chúng tôi trong thành phố đã làm giảm đáng kể giao thông thành phố. Giao lộ 2013 Battalgazi, sẽ kết thúc vào tháng 1, sẽ giảm lưu lượng giao thông hơn nữa. Quả mơ sẽ được phục vụ trên các chuyến bay đến Châu Phi từ 204 đến Châu Âu và Châu Á. Theo nghĩa này, tôi cảm ơn Bộ trưởng đã hỗ trợ.

Nguồn: Malatyaertv