Thổ Nhĩ Kỳ, tầm quan trọng của vận tải đường sắt trong lĩnh vực giao thông vận tải để hiểu mặc dù vào thời điểm sớm, góc độ giữa các điểm với các nước phát triển trong lĩnh vực này đang làm việc để đóng cửa thời gian gần đây, đặc biệt là với các khoản đầu tư thực hiện.
Hội chợ “InnoTrans”, được tổ chức hai năm một lần tại Berlin và là tổ chức hội chợ lớn nhất trong lĩnh vực này, đã mở cửa đón khách tham quan vào tháng 2012 năm XNUMX.
Istanbul Transport Inc. đã tham gia hội chợ này. Là một trong những nhân viên của công ty, tôi có cơ hội tham gia và quan sát.
Nói tóm lại, hội chợ InnoTrans là tổ chức lớn nhất và quan trọng nhất của ngành với hàng trăm công ty liên quan đến ngành đường sắt tham gia. Tại đây, đặc biệt là các công ty lớn không chỉ giới thiệu sản phẩm mới của mình ra thị trường mà còn thể hiện thế mạnh của mình tại hội chợ và khẳng định vững chắc vị trí của mình trong ngành trong tâm trí người dùng.
Bạn có thể hiểu rõ hơn về quy mô của hội chợ khi nhìn vào số liệu của các đơn vị tổ chức trước đó.
Tổng diện tích 141 nghìn mét vuông,
45 công ty từ 2243 quốc gia khác nhau,
106 nghìn lượt khách và tổng cộng 22 hội trường tham quan.
Bạn có thể hiểu rõ hơn rằng việc tổ chức hội chợ có tầm quan trọng đặc biệt trong lĩnh vực du lịch với những tổ chức lớn như vậy. Berlin, nơi được hàng chục nghìn người ghé thăm trong 5 ngày, trở thành tổ ong.
Việc 220 công ty liên quan đến công nghệ giao thông vận tải chỉ hoạt động ở Berlin cho thấy rõ ràng lý do tại sao một tổ chức lớn về hệ thống đường sắt như vậy lại được thành lập ở Berlin.
Khi tham quan khu vực hội chợ, bạn có thể dễ dàng nhận thấy quy mô của ngành này lớn như thế nào và quốc gia nào đứng đầu trong lĩnh vực này.
Thổ Nhĩ Kỳ, tầm quan trọng của vận tải đường sắt trong lĩnh vực giao thông vận tải để hiểu mặc dù vào thời điểm sớm, góc độ giữa các điểm với các nước phát triển trong lĩnh vực này đang làm việc để đóng cửa thời gian gần đây, đặc biệt là với các khoản đầu tư thực hiện.
Khu vực khán đài cũng có thể được coi là nơi các công ty thể hiện quy mô và sức mạnh của mình. Nhiều đến mức một số công ty thấy chỉ cần hiển thị tên của họ thay vì sản phẩm trong các khu vực khán đài rộng lớn là đủ.
Tuy nhiên, bạn có thể tìm thấy hầu hết mọi sản phẩm liên quan đến hệ thống đường sắt tại hội chợ, từ bu-lông nhỏ đến máy phát điện khổng lồ 2 MVA, bộ phận dẫn động tàu 4 tấn và đoàn tàu dài 20 mét.
Tại hội chợ InnoTrans, có sự tham gia của những người tham gia từ mọi quốc gia, cũng như TCDD, hoạt động trong lĩnh vực này từ Thổ Nhĩ Kỳ, Cục Hệ thống Đường sắt của Đô thị Istanbul và Istanbul Transportation Inc., nhà điều hành hệ thống đường sắt đô thị Istanbul. Các nhà quản lý và nhân viên cấp cao nằm trong số những người tham dự hội chợ.
Trong cuộc gặp với các công ty Thổ Nhĩ Kỳ, chúng tôi rất vui khi biết rằng năm nay có nhiều công ty Thổ Nhĩ Kỳ tham gia hội chợ hơn so với những năm trước. Tuy nhiên, khi nhìn vào tỷ lệ của các quốc gia tham gia, bạn có thể thấy con số này khá thấp.
Phải nói rằng Thổ Nhĩ Kỳ, một khu vực còn hoang sơ trong lĩnh vực đường sắt, cần phải đầu tư rất nhiều để trở thành quốc gia sản xuất công nghệ trong lĩnh vực này.
Một mặt, Bộ Giao thông vận tải và DLH, mặt khác TCDD và chính quyền địa phương đang cố gắng làm phần việc của mình trong vấn đề này.
Những nghiên cứu này đã mang lại thành quả đầu tiên với dự án "RTE1999", được thực hiện bởi Istanbul Transportation Inc. với các kỹ sư và vốn cổ phần của Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 500 và đã chứng tỏ được bản thân khi đã đi được hơn 2000 nghìn km cho đến nay.
Dự án này cũng là một cột mốc quan trọng đối với thế hệ xe nội địa mới được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ ngày nay và sẽ tiếp tục là cột mốc quan trọng đối với các thế hệ tương lai.
Giao thông vận tải Istanbul đang làm việc ngày đêm với các kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ và vốn tự có để sản xuất các phương tiện xe điện nội địa thế hệ mới được người dân Istanbul bình chọn.
Tất cả những nghiên cứu này thực sự là những bước quan trọng được Thổ Nhĩ Kỳ thực hiện nhằm loại bỏ sự phụ thuộc vào nguồn nước ngoài và trở thành nước sản xuất từ một nước tiêu thụ.
Chúng tôi thậm chí còn vui mừng hơn khi được nhìn thấy chiếc xe điện mang tên "Silkworm", được sản xuất tại Bursa với sự hợp tác của một công ty địa phương tại hội chợ. Việc một loại xe sản xuất trong nước khác của chúng tôi đã thể hiện mình trên trường quốc tế là một trong những ví dụ điển hình về vị thế mà Thổ Nhĩ Kỳ sẽ đảm nhận trong lĩnh vực này trong tương lai.
Tiếp tục phát triển, con đường trở thành cường quốc khu vực và toàn cầu trong lĩnh vực đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ trở nên rõ ràng hơn bao giờ hết. Nếu những cơ hội này được đánh giá tốt và định hướng đúng đắn, chúng ta có thể tạo ra thương hiệu toàn cầu của riêng mình và tiếp thị sản phẩm của mình.
Nếu hôm nay chúng ta có thể làm được điều mà chúng ta đã mơ ước ngày hôm qua... Tại sao không?
Nguồn: tôi haber.rotahaber.co
Hãy là người đầu tiên nhận xét