Đọc tiếp tin tức của chúng tôi về Ga tàu điện ngầm Adana và Ga tàu điện ngầm Adana. Khu nhà kho có diện tích 150 deca bao gồm Tòa nhà hành chính trung tâm, Xưởng bảo dưỡng và các tòa nhà và cơ sở phụ trợ khác, 3.521 km Đường hầm cắt, 5.332 km Cầu cạn, 1.550 km Đường cắt, 0.964 km Kè duy trì và 2.559 km Tại - Nâng cấp cấu trúc. Nó được thiết kế như một cấu trúc tuyến đường bao gồm 13.926 km đường đôi và đi bên phải, và 13 nhà ga.
Tuyến đường bắt đầu từ Khu nhà kho nằm ở phía Tây của Bệnh viện Sức khỏe Tâm thần, đến Trường Trung học Anatolian theo Đại lộ Turgut Özal, từ đây rẽ về phía Nam, băng qua Văn phòng Thống đốc Mới và Tòa nhà Thành phố Seyhan ở phía Tây Văn phòng Thống đốc Mới và Thành phố Seyhan Tòa nhà và đến Nam Adana, đi theo Đại lộ Turgut Özal. Về phía tây của trung tâm, nó đến Sông Seyhan bằng cách đi theo tuyến đường của Sở Cảnh sát Hürriyet trước đây, Cơ quan Quân sự cũ và đi theo con sông băng qua từ phía bắc của Cầu Regulator, nó quay về phía bắc và băng qua đường cao tốc D400 một lần nữa và kết thúc ở phía trước Bến xe buýt Yüreğir.
HỆ THỐNG GIAO DỊCH VẬN TẢI ADANA RAIL (METRO)
Ngoài ra, đường chui 9 được lên kế hoạch và thiết kế để đảm bảo việc đi bộ của người đi bộ ở các khu vực nơi tuyến đường xảy ra ở mức.
Hệ thống tàu điện ngầm Adana bao gồm 36 phương tiện được lắp máy lạnh hoàn chỉnh, Hệ thống cung cấp và phân phối điện, Hệ thống đường dây trên không, Hệ thống Scada, Hệ thống thu phí, Hệ thống tín hiệu và an ninh, Hệ thống thông báo và liên lạc, và Xưởng trang bị đầy đủ cho 78 phương tiện. Tốc độ tối đa của xe là 80 km một giờ, sức chở 311 người, chiều dài 27 mét, chiều rộng 2,65 m và trọng lượng 41 tấn. Nó bao gồm tổng cộng 12 chuyến tàu, một trong số đó là một chuyến cho mỗi phương tiện trong số ba phương tiện. Sức chở hành khách của một Qatar là 933 người.
Công suất vận chuyển hành khách một chiều là 21.600 người / giờ. Khoảng cách giữa các ga xấp xỉ 1000 mét, thời gian di chuyển giữa ga 1 và ga 13 là 21 phút, bao gồm cả thời gian chờ đợi tại các ga. Khi chặng thứ hai dài 9,3 km (giữa Ga Akıncılar và Đại học Çukurova) hoàn thành, sức chở hàng ngày của tuyến 20,3 km sẽ là 660.000 hành khách.
Báo hiệu và bảo vệ đường dây trong tuyến Hệ thống đường sắt là 100%. Xe sẽ hoạt động với năng lượng điện mà chúng sẽ nhận được từ Hệ thống Đường dây trên không. Nói cách khác, chúng sẽ không tạo ra ô nhiễm không khí. Các biện pháp cần thiết đã được thực hiện chống ô nhiễm tiếng ồn. Tất cả các chuyển động của xe sẽ được Trung tâm điều khiển phương tiện theo dõi và giám sát.
Với sự ra đời của Hệ thống giao thông đường sắt Adana;
• Lưu lượng xe sẽ thư giãn và ô nhiễm không khí từ các phương tiện sẽ giảm.
• Người dân của chúng ta sẽ lấy lại được thời gian đã mất khi tham gia giao thông và ngăn ngừa tình trạng mất thời gian do tham gia giao thông để đi làm hoặc đi học.
• Người dân của chúng tôi sẽ cảm thấy an toàn hơn và sẽ đi lại thoải mái và tự tin vào hệ thống dây chuyền và phương tiện được chuẩn bị với công nghệ mới nhất và kỹ thuật hiện đại.
• chuẩn bị để trở thành đô thị lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ tiết kiệm nổ thành phố xinh đẹp của chúng tôi với các tàu điện ngầm và Adana sẽ phát triển, phát triển, đường bộ và đường không đầy đủ sẽ thư giãn khi đối mặt với dân số gia tăng nhanh chóng.
• Thay vì dầu chúng ta cung cấp bằng cách trả một lượng tiền lớn từ bên ngoài, hệ thống sẽ chủ yếu hoạt động với nguồn điện được tạo ra từ các nguồn lực của chúng ta, do đó làm giảm sự phụ thuộc của nước ta vào nước ngoài và đóng góp cho nền kinh tế quốc gia.
• Với việc giảm bớt giao thông thành phố, tai nạn giao thông dẫn đến tổn thất về vật chất và đạo đức sẽ giảm và căng thẳng do mật độ giao thông sẽ giảm.
Ga tàu điện ngầm Adana
- TRẠM BỆNH VIỆN
- TRẠM TRƯỜNG TRUNG HỌC ANADOLU
- TRẠM NURSING
- TRẠM BULVAR BLUE
- TRẠM DORMITORY
- TRẠM YÊU CẦU
- VĂN PHÒNG
- TRẠM VILLAGE
- Ga İstiklal
- TRẠM KOCAVEZIR
- TRẠM HRİYET
- TRẠM CỘNG HÒA
- TRẠM AKINCILAR
Đường chui dành cho người đi bộ
Đường chui dành cho người đi bộ được giám sát từ tòa nhà hệ thống với camera an ninh đồng hồ 24 vì sự an toàn của người dân chúng tôi.
Hãy là người đầu tiên nhận xét