Lưỡi liềm đỏ Esenboğa Metro đi đấu thầu

Sau khi Bộ Giao thông Vận tải đã tiến hành xây dựng tàu điện ngầm ở thủ đô, một cuộc đấu thầu đang được tiến hành cho một hệ thống đường sắt mới vào tuần tới.

Hệ thống đường sắt mới sẽ hoạt động giữa Sân bay Esenboğa và Kızılay. Hệ thống đường sắt Esenboga sẽ được xây dựng như thế nào và tuyến đường nào sẽ được sử dụng sẽ được xác định trong dự án sẽ được thực hiện sau khi đấu thầu.
Nó đã được tiết lộ rằng Bộ Giao thông Vận tải đã thực hiện không chỉ các dự án tàu điện ngầm chưa hoàn thành ở Ankara, mà cả các dự án theo kế hoạch. Trong bối cảnh này, Bộ sẽ đấu thầu vào tuần tới cho Hệ thống đường sắt Esenboğa. Đấu thầu sẽ được xác định giữa trung tâm thành phố của Ankara và Sân bay Esenboga để làm cho dự án của hệ thống đường sắt sẽ được xác định. Công ty 15 và cơ cấu đối tác, đã nhận được chứng chỉ đủ điều kiện, nhằm mục đích tham gia đấu thầu.

Sau khi hoàn thành đấu thầu xây dựng dự án và chuẩn bị dự án, đấu thầu xây dựng của Esenboğa Rail Systems dự kiến ​​sẽ được tổ chức vào cuối năm nay.

Tuyến đường tàu điện ngầm Red Crescent Esenboğa sẽ như thế nào?

Kết nối Sân bay Esenboğa với trung tâm thành phố bằng tàu điện ngầm là một trong những chủ đề thảo luận quan trọng nhất về tuyến đường mà dự án sẽ đi. Theo đó, EGO, trực thuộc Khu đô thị Metropolitan, có một đề xuất. Theo đề xuất này, hệ thống đường sắt trong dự án có chiều dài khoảng 30 km sẽ đến Kızılay từ Sân bay Esenboğa trên tuyến Pursaklar - Hasköy, Dışkapı - Ulus. Cần lưu ý rằng chi phí của dự án này có thể cao.

Dự án, mà Bộ Giao thông vận tải trông ấm hơn, là khác nhau. Theo đó, Hệ thống đường sắt Esenboga, Kecioren Metro sẽ được kết hợp với Dutluk Stop. Thành phố Keçiören ủng hộ ý tưởng này. Tuy nhiên, việc Keçiören Metro sẽ cung cấp kết nối với trung tâm thành phố thông qua Ankaray làm tăng vấn đề giao thông. Nếu tuyến đường này được sử dụng, một người muốn đi từ Kızılay đến Esenboğa trước tiên sẽ đến Ankara và Tandoğan, từ đó đến Keçiören Metro và Dutluk và từ đó đến Hệ thống đường sắt Esenboğa. Mọi người đi đến sân bay từ tuyến đường này sẽ phải thực hiện hai lần chuyển.

Bộ Giao thông vận tải cũng sẽ quyết định liệu hệ thống này sẽ là một dự án đường sắt nhẹ, xe điện hoặc tàu điện ngầm dựa trên năng lực hành khách hiện tại và tương lai trên tuyến.